一种蓄电池电极柱用轻卡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种蓄电池电极柱用轻卡，涉及电池装配结构领域，针对现有的蓄电池电极柱卡扣容易滑脱和接触不良的问题，现提出如下方案，其包括支架，所述支架的一端开设有锥形槽，且所述锥形槽沿垂直于支架的方向贯穿于支架，所述支架位于锥形槽内的侧壁沿其高度方向开设有条形槽，且所述条形槽关于锥形槽呈环形阵列分布，所述支架的底端开设有夹槽，且所述夹槽沿支架的垂直方向贯穿于支架，所述夹槽与锥形槽呈连通状，且所述夹槽内安装有螺柱，所述螺柱的一端与支架呈固定连接。本实用新型专利技术结构新颖，且该装置结构简单、操作便捷且安全可靠，有效解决了现有的蓄电池电极柱卡扣容易滑脱和接触不良的问题。容易滑脱和接触不良的问题。容易滑脱和接触不良的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池电极柱用轻卡


[0001]本技术涉及电池装配结构领域，尤其涉及一种蓄电池电极柱用轻卡。

技术介绍

[0002]蓄电池在广义上，只要能够进行二次或多次充放电的电池都可成为蓄电池，但一般蓄电池都代指铅酸电池，铅酸电池虽然有许多使用限制条件，比如不能过度倾斜或倒置使用、对过放电容忍度较差并且自重较重等等，但是铅酸电池有着良好的能量密度和大电流放电性能，并且铅酸电池不易起火相对锂离子电池更加安全，因此在一些对电池重量不太敏感但是对用电安全性能要求较高的领域应用广泛，比如汽车、电动车等。
[0003]一般的大功率铅酸电大多采用了锥台外形的电极柱，该电极柱结构能够增加电极柱与连接卡扣的接触面积，使得电路的连接电阻减少，进而使得大电流放电时，电极柱和卡口的发热减小，避免了零部件的烧蚀老化，但是一般的此类卡扣也存在容易滑脱、卡槽与电极柱形状不匹配导致接触不良等瑕疵，因此为了解决上述问题，我们提出了一种蓄电池电极柱用轻卡。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种蓄电池电极柱用轻卡，解决了现有的蓄电池电极柱卡扣容易滑脱和接触不良的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种蓄电池电极柱用轻卡，包括支架，所述支架的一端开设有锥形槽，且所述锥形槽沿垂直于支架的方向贯穿于支架，所述支架位于锥形槽内的侧壁沿其高度方向开设有条形槽，且所述条形槽关于锥形槽呈环形阵列分布，所述支架的底端开设有夹槽，且所述夹槽沿支架的垂直方向贯穿于支架，所述夹槽与锥形槽呈连通状，且所述夹槽内安装有螺柱，所述螺柱的一端与支架呈固定连接，且所述螺柱远离连接处的一端贯穿于支架，所述螺柱的周壁与支架呈滑动连接，且所述支架的一侧匹配安装有螺母，且所述螺母与螺柱呈螺纹连接。
[0007]优选的，所述支架的底端固定连接有底板，且所述锥形槽和夹槽均贯穿于底板。
[0008]优选的，所述支架的一侧壁位于螺母处开设有垫台，且所述螺柱贯穿于垫台。
[0009]优选的，所述支架的底端匹配安装有抱箍，且所述抱箍的横截面呈字母U形状。
[0010]优选的，位于所述抱箍的弧形内壁开设有防滑槽，且所述防滑槽沿抱箍的长度方向呈均匀分布。
[0011]优选的，所述支架位于锥形槽的一端侧壁开设有切槽，且所述切槽贯穿于支架的侧壁，所述切槽与锥形槽连通。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1、该装置在抱箍的内侧壁压印有防滑槽，使得抱箍在抱紧铜丝时，铜丝上的一部分陷入防滑槽内，以起到铜丝防滑防脱落的目的。
[0014]2、通过将螺母旋紧，使得螺母通过螺柱将夹槽收紧，从而使得支架将电极柱锁紧完成安装，该装置操作简单。
[0015]3、该装置位于锥形槽内的侧壁上开设有条形槽和切槽，通过呈环形阵列排布的条形槽和横向分布的切槽缓解了形变时的应力集中，使得支架的内侧壁仍然与电极柱贴合良好。
[0016]4、在支架锁紧电极柱时，电极柱有微量部分被挤入条形槽和切槽中，从而使得该装置避免与电极柱发生打滑或脱落。
[0017]5、当螺母锁紧时，螺母与铜制支架摩擦会造成一定的磨损消耗，因此该装置在螺母处开设了垫台，通过加厚的形式对反复拆装的磨损损耗提供补偿。
[0018]综上所述，该装置结构简单、操作便捷且安全可靠，有效解决了现有的蓄电池电极柱卡扣容易滑脱和接触不良的问题。
附图说明
[0019]图1为本技术的俯视图。
[0020]图2为本技术的侧视图。
[0021]图3为本技术的图1中A-A的剖视图。
[0022]图中标号：1、支架；2、锥形槽；3、夹槽；4、条形槽；5、底板；6、螺柱；7、垫台；8、螺母；9、抱箍；10、防滑槽；11、切槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]参照图1-图3，一种蓄电池电极柱用轻卡，包括支架1，所述支架1的一端开设有锥形槽2，且所述锥形槽2沿垂直于支架1的方向贯穿于支架1，所述支架1位于锥形槽2内的侧壁沿其高度方向开设有条形槽4，且所述条形槽4关于锥形槽2呈环形阵列分布，所述支架1的底端开设有夹槽3，且所述夹槽3沿支架1的垂直方向贯穿于支架1，所述夹槽3与锥形槽2呈连通状，且所述夹槽3内安装有螺柱6，所述螺柱6的一端与支架1呈固定连接，且所述螺柱6远离连接处的一端贯穿于支架1，所述螺柱6的周壁与支架1呈滑动连接，且所述支架1的一侧匹配安装有螺母8，且所述螺母8与螺柱6呈螺纹连接，所述支架1的底端固定连接有底板5，且所述锥形槽2和夹槽3均贯穿于底板5，所述支架1的一侧壁位于螺母8处开设有垫台7，且所述螺柱6贯穿于垫台7，所述支架1的底端匹配安装有抱箍9，且所述抱箍9的横截面呈字母U形状，位于所述抱箍9的弧形内壁开设有防滑槽10，且所述防滑槽10沿抱箍9的长度方向呈均匀分布，所述支架1位于锥形槽2的一端侧壁开设有切槽11，且所述切槽11贯穿于支架1的侧壁，所述切槽11与锥形槽2连通。
[0025]该装置与导线线束的连接方式为，将导线一端的绝缘皮剥去与抱箍9等长的长度，再将裸露的铜线放入抱箍9的槽内，通过专用的卡钳将抱箍9两侧壁向内挤压将铜丝卡紧，该装置在抱箍9的内侧壁压印有防滑槽10，使得抱箍9在抱紧铜丝时，铜丝上的一部分陷入防滑槽10内，以起到铜丝防滑防脱落的目的；
[0026]该装置与蓄电池电极柱的连接方式为，先将该装置上的螺母8旋松数圈，再将该装置通过锥形槽2套接在电极柱上，并使得锥形槽2的开口向下、缩口向上，使用橡胶锤或其它工具，轻轻敲击该装置的顶部，使得该装置的底板5置于蓄电池的电极柱底部，从而使得电极柱与锥形槽2完全吻合，进而使得电极柱与该装置接触良好，通过将螺母8旋紧，使得螺母8通过螺柱6将夹槽3收紧，使得支架1将电极柱锁紧，从而完成安装；
[0027]该装置位于锥形槽2内的侧壁上开设有条形槽4和切槽11，当支架1通过螺母8和螺柱6收紧电极柱时，支架1会发生轻微的形变，而通过呈环形阵列排布的条形槽4和横向分布的切槽11缓解了形变时的应力集中，使得支架1的内侧壁仍然与电极柱贴合良好，同时在支架1锁紧电极柱时，电极柱有微量部分被挤入条形槽4和切槽11中，从而使得该装置避免与电极柱发生打滑或脱落，当螺母8锁紧时，螺母8与铜制支架1摩擦会造成一定的磨损消耗，因此该装置在螺母8处开设了垫台7，通过加厚的形式对反复拆装的磨损损耗提供补偿。
[0028]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池电极柱用轻卡，包括支架(1)，其特征在于，所述支架(1)的一端开设有锥形槽(2)，且所述锥形槽(2)沿垂直于支架(1)的方向贯穿于支架(1)，所述支架(1)位于锥形槽(2)内的侧壁沿其高度方向开设有条形槽(4)，且所述条形槽(4)关于锥形槽(2)呈环形阵列分布，所述支架(1)的底端开设有夹槽(3)，且所述夹槽(3)沿支架(1)的垂直方向贯穿于支架(1)，所述夹槽(3)与锥形槽(2)呈连通状，且所述夹槽(3)内安装有螺柱(6)，所述螺柱(6)的一端与支架(1)呈固定连接，且所述螺柱(6)远离连接处的一端贯穿于支架(1)，所述螺柱(6)的周壁与支架(1)呈滑动连接，且所述支架(1)的一侧匹配安装有螺母(8)，且所述螺母(8)与螺柱(6)呈螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种蓄电池电极柱用轻卡，其特征在于，所述支架(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵春，
申请(专利权)人：安徽宁国市天目汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：