【技术实现步骤摘要】
一体式液压水沟电缆槽台车
[0001]本技术涉及建筑设备,特别涉及一种一体式液压水沟电缆槽台车。
技术介绍
[0002]隧道水沟电缆槽通常使用水沟电缆槽台车进行衬砌施工;台车可以沿轨道进行前进,台车的左右两侧设有模板装置,施工时,往模板装置的入料口灌入混凝土,然后等待混凝土凝固,待混凝土凝固后进行脱模,便可形成水沟电缆槽;随后便可进行下一段水沟电缆槽的衬砌施工。
[0003]在等待混凝土凝固期间,水沟电缆槽施工的混凝土设备以及施工人员在隧道中占据隧道的空间,影响隧道施工的设备和土石的运输,因此,现有的水沟电缆槽的衬砌施工会造成隧道掘进的工期长,因此,其有待改进以提高施工效率。
技术实现思路
[0004]本技术旨在解决上述问题,而提供一种不占据隧道通行空间而可提高隧道施工效率的一体式液压水沟电缆槽台车。
[0005]为解决上述问题,本技术提供了一种一体式液压水沟电缆槽台车,其包括桁架支撑装置、行走装置、模板装置、液压装置、支撑平台、混凝土搅拌装置、混凝土中转装置和驱动装置,所述行走装置用 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种一体式液压水沟电缆槽台车,其包括:桁架支撑装置(10),行走装置(20),用于驱动桁架支撑装置(10)沿轨道(81)行走;模板装置(30),设于所述桁架支撑装置(10)的两侧;液压装置(40),连接于所述桁架支撑装置(10)与模板装置(30)之间,用于升降及平移所述模板装置(30);其特征在于,其还包括:支撑平台(50),固定设于所述桁架支撑装置(10)的两侧,并位于所述模板装置(30)的上方;混凝土搅拌装置(60),设于所述支撑平台(50)上;混凝土中转装置(70),设于所述支撑平台(50)上,并位于所述混凝土搅拌装置(60)的出料口下方;驱动装置(80),用于驱动所述混凝土中转装置(70)沿模板装置(30)的长度方向移动。2.如权利要求1所述的一体式液压水沟电缆槽台车,其特征在于,所述驱动装置(80)包括:平行设置的轨道(81),固定设于所述支撑平台(50)上,并与所述模板装置(30)的长度方向平行;滑块(82),设于轨道(81)上;驱动电机,设于所述支撑平台(50)上,用于驱动所述滑块(82)沿轨道(81)移动。3.如权利要求2所述的一体式液压水沟电缆槽台车,其特征在于,在所述支撑平台(50)上设有通让孔(51),所述通让孔(51)位于所述轨道(81)之间;所述混凝土中转装置(70)与所述滑块(82)固定连接,其位于所述通让孔(51)的上方;所述混凝土中转装置(70)可在所述驱动装置(80)的驱动下沿导轨方向移动。4.如权利要求3所述的一体式液压水沟电缆槽台车,其特征在于,所述混凝土中转装置(70)设有卸料口,所述卸料口正对所述通让孔(51)。5.如权利要求4所述的一体式液压水沟...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨宗祥,张晶,朱良,王斌,张文俊,曹占奎,李坤雄,余良智,
申请(专利权)人:云南建投建筑机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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