一种汽车后扶手折叠头枕制造技术

本实用新型专利技术提出一种汽车后扶手折叠头枕，包括支承安装组件、头枕框架组件、翻转定位组件、定位衔接组件、触发操作组件以及联动触发组件，支承安装组件装配于后扶手上，头枕框架组件通过转动结构装配于支承安装组件上，可在支承安装组件上改变角度，翻转定位组件装配于支承安装组件上，定位衔接组件装配于头枕框架组件上，并与翻转定位组件配合，由定位衔接组件与翻转定位组件共同对头枕框架组件在支承安装组件上的角度进行定位，触发操作组件装配于头枕框架组件上，并与定位衔接组件配合，由触发操作组件带动定位衔接组件动作，联动触发组件装配于支承安装组件中，其一端与后扶手的翻转结构衔接，其另一端与定位衔接组件衔接。其另一端与定位衔接组件衔接。其另一端与定位衔接组件衔接。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后扶手折叠头枕


[0001]本技术涉及汽车配件，尤其涉及一种汽车后扶手折叠头枕。

技术介绍

[0002]随着汽车消费习惯的变化，对后排座椅424的分割的需求越来越大，对其中中间位置(2号)配置一个具有头枕的后扶手的需求也有较大的需求，在空间较小的环境中，头枕和后扶手均需具有可折叠型，还要兼顾使用舒适性和操作便利性，因此，有必要设计一种折叠头枕，以满足上述要求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种汽车后扶手折叠头枕，以便于对头枕进行折叠。
[0004]本技术为解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种汽车后扶手折叠头枕，包括：
[0006]支承安装组件，该支承安装组件装配于后扶手上；
[0007]头枕框架组件，该头枕框架组件通过转动结构装配于支承安装组件上，可在支承安装组件上改变角度；
[0008]翻转定位组件，该翻转定位组件装配于支承安装组件上；
[0009]定位衔接组件，该定位衔接组件装配于头枕框架组件上，并与翻转定位组件配合，由定位衔接组件与翻转定位组件共同对头枕框架组件在支承安装组件上的角度进行定位；
[0010]触发操作组件，该触发操作组件装配于头枕框架组件上，并与定位衔接组件配合，由触发操作组件带动定位衔接组件动作，改变其与翻转定位组件的配合状态；
[0011]联动触发组件，该联动触发组件装配于支承安装组件中，其一端与后扶手的翻转结构衔接，其另一端与定位衔接组件衔接，定位衔接组件动作时带动联动触发组件动作，改变后扶手的翻转状态。
[0012]具体地，支承安装组件包括：
[0013]支承架体，该支承架体底部通过插接结构装配于后扶手上，支承架体顶部具有安装横梁，安装横梁沿横向延伸，头枕框架组件及翻转定位组件装配于该安装横梁上。
[0014]进一步，头枕框架组件包括：
[0015]承托框架，该承托框架通过承转槽装配于安装横梁上，可在安装横梁上转动，定位衔接组件及触发操作组件装配于该承托框架上。
[0016]进一步，翻转定位组件包括：
[0017]定位基体，该定位基体固定于安装横梁上，定位基体中开设有定位卡槽，定位卡槽沿横向延伸，定位衔接组件与定位卡槽配合。
[0018]进一步，定位衔接组件包括：
[0019]定位转盘，该定位转盘通过偏转结构装配于承托框架上，偏转结构沿纵向延伸，使定位转盘可在承托框架上偏转，定位转盘边缘具有衔接挡片，衔接挡片与定位卡槽配合，定
位转盘偏转至枕托位时，衔接挡片伸入定位卡槽内，承托框架在安装横梁上固定，以实现头枕功能，定位转盘偏转至折叠位时，衔接挡片从定位卡槽内脱离，承托框架可在安装横梁上偏转，以进行折叠操作，定位转盘边缘还具有复位支片，该复位支片与承托框架之间设有复位弹簧，复位弹簧沿定位转盘的周向设置，由复位弹簧带动定位转盘偏转，带动衔接挡片伸入定位卡槽内，定位转盘边缘还具有衔接支片，触发操作组件与该衔接支片配合，通过触发操作组件改变定位转盘的偏转状态。
[0020]进一步，触发操作组件包括：
[0021]第一动件，该第一动件通过滑动结构装配于承托框架上，可在承托框架上移动，第一动件上具有衔接端头，该衔接端头抵住衔接支片，第一动件移动时，衔接端头推动衔接支片，使定位转盘偏转，第一动件上还具有回位端头，该回位端头与承托框架之间设有回位弹簧，由回位弹簧带动第一动件回复原位；
[0022]装配定件，该装配定件固定于承托框架上，并与第一动件位置对应；
[0023]第二动件，该第二动件通过滑动结构设置于装配定件中，可在装配定件中移动，其内端具有抵合斜面，第一动件上还具有抵合端头，抵合斜面抵住抵合端头，第二动件移动时，使抵合斜面顶压抵合端头，带动第一动件移动，第二动件与装配定件之间设有返回弹簧，由返回弹簧带动第二动件返回原位；
[0024]操作按钮，该操作按钮固定于第二动件的外端，通过操作按钮带动第二动件移动。
[0025]进一步，联动触发组件包括：
[0026]联动拉索，该联动拉索的尾端与后扶手的翻转结构衔接，其头端具有联动端块，第一动件上具有联动接口，联动端块卡入联动接口内，使联动拉索可随第一动件移动，对后扶手的翻转状态进行控制。
[0027]本技术的优点在于：
[0028]该折叠头枕设置了翻转定位组件与定位衔接组件，由定位衔接组件与翻转定位组件共同对头枕框架组件的角度进行定位，实现头枕的折叠功能，以节约安装空间，并且设置了联动触发组件，定位衔接组件动作时带动联动触发组件动作，改变后扶手的翻转状态，实现头枕和后扶手联动，操作方便。
附图说明
[0029]图1是本技术提出的汽车后扶手折叠头枕的结构示意图；
[0030]图2是该折叠头枕的内部结构示意图；
[0031]图3是图2的爆炸图。
具体实施方式
[0032]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本技术。
[0033]如图1、图2、图3所示，本技术提出的汽车后扶手折叠头枕包括支承安装组件、头枕框架组件、翻转定位组件、定位衔接组件、触发操作组件以及联动触发组件，支承安装组件装配于后扶手上，头枕框架组件通过转动结构装配于支承安装组件上，可在支承安装组件上改变角度，翻转定位组件装配于支承安装组件上，定位衔接组件装配于头枕框架组
件上，并与翻转定位组件配合，由定位衔接组件与翻转定位组件共同对头枕框架组件在支承安装组件上的角度进行定位，触发操作组件装配于头枕框架组件上，并与定位衔接组件配合，由触发操作组件带动定位衔接组件动作，改变其与翻转定位组件的配合状态，联动触发组件装配于支承安装组件中，其一端与后扶手的翻转结构衔接，其另一端与定位衔接组件衔接，定位衔接组件动作时带动联动触发组件动作，改变后扶手的翻转状态。
[0034]在本实施例中，支承安装组件包括支承架体101，该支承架体101底部通过插接结构装配于后扶手上，支承架体101顶部具有安装横梁102，安装横梁102沿横向延伸，头枕框架组件及翻转定位组件装配于该安装横梁102上。头枕框架组件包括承托框架201，该承托框架201通过承转槽202装配于安装横梁102上，可在安装横梁102上转动，定位衔接组件及触发操作组件装配于该承托框架201上。翻转定位组件包括定位基体301，该定位基体301固定于安装横梁102上，定位基体301中开设有定位卡槽302，定位卡槽302沿横向延伸，定位衔接组件与定位卡槽302配合。
[0035]定位衔接组件包括定位转盘401，该定位转盘401通过偏转结构402装配于承托框架201上，偏转结构402沿纵向延伸，使定位转盘401可在承托框架201上偏转，定位转盘401边缘具有衔接挡片403，衔接挡片403与定位卡槽302配合，定位转盘401偏转至枕托位时，衔接挡片403伸入定位卡槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后扶手折叠头枕，其特征在于，包括：支承安装组件，该支承安装组件装配于后扶手上；头枕框架组件，该头枕框架组件通过转动结构装配于支承安装组件上，可在支承安装组件上改变角度；翻转定位组件，该翻转定位组件装配于支承安装组件上；定位衔接组件，该定位衔接组件装配于头枕框架组件上，并与翻转定位组件配合，由定位衔接组件与翻转定位组件共同对头枕框架组件在支承安装组件上的角度进行定位；触发操作组件，该触发操作组件装配于头枕框架组件上，并与定位衔接组件配合，由触发操作组件带动定位衔接组件动作，改变其与翻转定位组件的配合状态；联动触发组件，该联动触发组件装配于支承安装组件中，其一端与后扶手的翻转结构衔接，其另一端与定位衔接组件衔接，定位衔接组件动作时带动联动触发组件动作，改变后扶手的翻转状态。2.根据权利要求1所述的一种汽车后扶手折叠头枕，其特征在于，支承安装组件包括：支承架体(101)，该支承架体(101)底部通过插接结构装配于后扶手上，支承架体(101)顶部具有安装横梁(102)，安装横梁(102)沿横向延伸，头枕框架组件及翻转定位组件装配于该安装横梁(102)上。3.根据权利要求2所述的一种汽车后扶手折叠头枕，其特征在于，头枕框架组件包括：承托框架(201)，该承托框架(201)通过承转槽(202)装配于安装横梁(102)上，可在安装横梁(102)上转动，定位衔接组件及触发操作组件装配于该承托框架(201)上。4.根据权利要求3所述的一种汽车后扶手折叠头枕，其特征在于，翻转定位组件包括：定位基体(301)，该定位基体(301)固定于安装横梁(102)上，定位基体(301)中开设有定位卡槽(302)，定位卡槽(302)沿横向延伸，定位衔接组件与定位卡槽(302)配合。5.根据权利要求4所述的一种汽车后扶手折叠头枕，其特征在于，定位衔接组件包括：定位转盘(401)，该定位转盘(401)通过偏转结构(402)装配于承托框架(201)上，偏转结构(402)沿纵向延伸，使定位转盘(401)可在承托框架(201)上偏转，定位转盘(401)边缘具有衔接挡片(403)，衔接挡片(403)与定位卡槽(302)配合，定位转盘(401)偏转至枕托位时，衔接挡片(403)伸入定位卡槽(302)内，承托框架(201)在安装横梁(102)上固定，以实现头枕功能，定位转盘(401)偏转至折叠位时，衔接挡片(403)从定位卡槽(302)内脱...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄玲，周国栋，
申请(专利权)人：格拉默车辆内饰上海有限公司，
类型：新型
国别省市：