一种汽车配件加工用夹具及操作方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车配件加工用夹具及操作方法，包括底板，所述底板的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有放置台，所述放置台的底部固定连接有固定盘。本发明专利技术通过底板、第一电机、放置台、固定盘、支撑板、第一螺纹孔、第一螺纹杆、固定板和第一摩擦片的配合使用，能够对加工角度进行调节，更好的保证了加工工作的便利进行，通过固定夹持板、滑槽、滑块、移动夹持板、螺纹管、把手、第二螺纹杆、第二电机、安装座、卡环、第二摩擦片、第二螺纹孔和第三螺纹杆的配合使用，能够在通电的时候快速的对汽车配件进行夹持，能够在断电之后继续对本装置进行操作，更好的保证了使用的便利性。的便利性。的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用夹具及操作方法


[0001]本专利技术涉及汽车配件加工
，具体为一种汽车配件加工用夹具及操作方法。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展；夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置都可称为夹具，在汽车配件的加工过程中需要用到夹具，但是现有的夹具不具备快速夹持的功能，或者现有用电机带动的可快速夹持的夹具，在断电之后不能继续对夹具进行操作，减低了夹具的实用性，给汽车配件的加工工作带来了极大的不便。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种汽车配件加工用夹具及操作方法，具备便于使用的优点，解决了现有的夹具不具备快速夹持的功能，或者现有用电机带动的可快速夹持的夹具，在断电之后不能继续对夹具进行操作，减低了夹具的实用性，给汽车配件的加工工作带来了极大不便的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车配件加工用夹具，包括底板，所述底板的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有放置台，所述放置台的底部固定连接有固定盘，所述底板顶部的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板一侧的顶部开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内腔螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端固定连接有固定板，所述固定板远离第一螺纹杆的一端固定连接有第一摩擦片；所述放置台顶部的左侧固定连接有固定夹持板，所述放置台顶部左侧的前端和后端均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有移动夹持板，所述移动夹持板右侧的轴心处通过轴承活动连接有螺纹管，所述螺纹管顶部和底部的右侧均固定连接有把手，所述螺纹管的内腔螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的右端固定连接有第二电机，所述第二电机的底部固定连接有安装座，所述安装座的底部与放置台的顶部固定连接，所述第二电机输出轴的顶部设置有卡环，所述卡环的内腔固定连接有第二摩擦片，所述卡环顶部的前端和后端均开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内腔螺纹连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆的底部通过轴承与放置台的顶部活动连接。
[0005]优选的，所述底板的顶部且位于第一电机的两侧均固定连接有连接柱，所述连接柱的顶部通过转轴活动连接有滚轮，所述滚轮的顶部与放置台的底部接触。
[0006]优选的，所述第一螺纹杆远离固定板的一端固定连接有第一手轮，所述第一手轮
的表面设置有防滑纹。
[0007]优选的，所述固定夹持板和移动夹持板相对的一侧均固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的表面设置有防滑纹。
[0008]优选的，所述把手的表面套设有防滑套，防滑套的表面设置有防滑纹。
[0009]优选的，所述第三螺纹杆的顶部固定连接有第二手轮，所述第二手轮的表面设置有防滑纹。
[0010]优选的，所述第一摩擦片和第二摩擦片均采用石棉基型刹车片，且第一摩擦片和第二摩擦片均通过胶水与固定板和卡环固定连接。
[0011]一种汽车配件加工用夹具的操作方法，包括以下步骤：A、当在通电的状态下进行夹持工作时，通过将汽车配件放置在固定夹持板和移动夹持板之间，然后通过外设控制器控制第二电机工作，第二电机带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆带动螺纹管向左移动，螺纹管带动移动夹持板移动对汽车配件进行夹持固定，通过外设控制器控制第二电机的工作时长，既可以调节控制移动夹持板的夹持力度；B、然后想要转动汽车配件的加工角度的时候，通过第一电机带动放置台转动即可，当转动至合适的角度时，通过转动第一手轮带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动固定板移动，固定板带动第一摩擦片与固定盘接触对其进行固定，即可以将放置台进行固定；C、当断电的情况下，通过转动第二手轮带动第三螺纹杆转动，第三螺纹杆带动卡环向下移动，卡环带动第二摩擦片向下移动与第二电机的输出轴接触，然后对其进行固定，这样就可以对第二螺纹杆进行固定；D、然后通过转动把手带动螺纹管在第二螺纹杆的表面移动，螺纹管带动移动夹持板移动对汽车配件进行固定，完成了夹持固定工作，当需要调节汽车配件的加工角度的时候，只需要用手转动放置台即可，固定步骤与步骤B中的固定步骤相同。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过底板、第一电机、放置台、固定盘、支撑板、第一螺纹孔、第一螺纹杆、固定板和第一摩擦片的配合使用，能够对加工角度进行调节，更好的保证了加工工作的便利进行，通过固定夹持板、滑槽、滑块、移动夹持板、螺纹管、把手、第二螺纹杆、第二电机、安装座、卡环、第二摩擦片、第二螺纹孔和第三螺纹杆的配合使用，能够在通电的时候快速的对汽车配件进行夹持，能够在断电之后继续对本装置进行操作，更好的保证了使用的便利性，给加工工作带来了极大的便利。
[0013]2、本专利技术通过设置连接柱和滚轮，能够对放置台进行更好的支撑，更好的保证了使用的便利性，通过设置第一手轮，能够更好的转动第一螺纹杆，更好的保证了固定放置台工作的进行，通过设置橡胶垫，能够减小汽车配件与固定夹持板和移动夹持板之间的压力，更好的保证了汽车配件的完整性，通过设置第二手轮，能够更好的转动第三螺纹杆，更好的保证了固定第二电机输出轴工作的进行。
附图说明
[0014]图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术卡环左视示意图；图3为本专利技术图1中A处的局部结构放大示意图。
[0015]图中：1、底板；2、第一电机；3、放置台；4、固定盘；5、支撑板；6、第一螺纹孔；7、第一螺纹杆；8、固定板；9、第一摩擦片；10、固定夹持板；11、滑槽；12、滑块；13、移动夹持板；14、螺纹管；15、把手；16、第二螺纹杆；17、第二电机；18、安装座；19、卡环；20、第二摩擦片；21、第二螺纹孔；22、第三螺纹杆；23、连接柱；24、滚轮；25、第一手轮；26、橡胶垫；27、第二手轮。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]本专利技术的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0018]请参阅图1-3，一种汽车配件加工用夹具，包括底板1，底板1的顶部固定连接有第一电机2，第一电机2的输出轴固定连接有放置台3，底板1的顶部且位于第一电机2的两侧均固定连接有连接柱23，连接柱23的顶部通过转轴活动连接有滚轮24，滚轮24的顶部与放置台3的底部接触，通过设置连接柱23和滚轮24，能够对放置台3进行更好的支撑，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用夹具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定连接有第一电机（2），所述第一电机（2）的输出轴固定连接有放置台（3），所述放置台（3）的底部固定连接有固定盘（4），所述底板（1）顶部的两侧均固定连接有支撑板（5），所述支撑板（5）一侧的顶部开设有第一螺纹孔（6），所述第一螺纹孔（6）的内腔螺纹连接有第一螺纹杆（7），所述第一螺纹杆（7）的一端固定连接有固定板（8），所述固定板（8）远离第一螺纹杆（7）的一端固定连接有第一摩擦片（9）；所述放置台（3）顶部的左侧固定连接有固定夹持板（10），所述放置台（3）顶部左侧的前端和后端均开设有滑槽（11），所述滑槽（11）的内腔滑动连接有滑块（12），所述滑块（12）的顶部固定连接有移动夹持板（13），所述移动夹持板（13）右侧的轴心处通过轴承活动连接有螺纹管（14），所述螺纹管（14）顶部和底部的右侧均固定连接有把手（15），所述螺纹管（14）的内腔螺纹连接有第二螺纹杆（16），所述第二螺纹杆（16）的右端固定连接有第二电机（17），所述第二电机（17）的底部固定连接有安装座（18），所述安装座（18）的底部与放置台（3）的顶部固定连接，所述第二电机（17）输出轴的顶部设置有卡环（19），所述卡环（19）的内腔固定连接有第二摩擦片（20），所述卡环（19）顶部的前端和后端均开设有第二螺纹孔（21），所述第二螺纹孔（21）的内腔螺纹连接有第三螺纹杆（22），所述第三螺纹杆（22）的底部通过轴承与放置台（3）的顶部活动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用夹具，其特征在于：所述底板（1）的顶部且位于第一电机（2）的两侧均固定连接有连接柱（23），所述连接柱（23）的顶部通过转轴活动连接有滚轮（24），所述滚轮（24）的顶部与放置台（3）的底部接触。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用夹具，其特征在于：所述第一螺纹杆（7）远离固定板（8）的一端固定连接有第一手轮（25），所述第一手轮（25）的表面设置有防滑纹。4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用夹具，其特征在于：所述固定夹持板（10）和移动夹持板（13）相对的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵全民，
申请(专利权)人：赵全民，
类型：发明
国别省市：