自冷却气囊隔振装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供一种自冷却气囊隔振装置，包括气囊、上安装板和下安装板，上安装板和下安装板分别固定于气囊的两侧，以围设成气室，气室内设有至少一个发电组件，发电组件包括至少一个压电体，发电组件的第一端连接于上安装板，发电组件的第二端连接于下安装板；下安装板还嵌设有电制冷片，电制冷片的冷端朝向气室内，电制冷片的热端朝向气室外；发电组件的电能输出端通过整流元件电连接于电制冷片的供电端。该自冷却气囊隔振装置实现了对气室的快速降温散热，无需额外的启动和控制措施，结构简单、使用方便，可以自启动、自适应不同载荷，始终维持气室内温度在合理范围内，显著提高隔振装置的工作性能和使用寿命。高隔振装置的工作性能和使用寿命。高隔振装置的工作性能和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
自冷却气囊隔振装置


[0001]本专利技术涉及气囊隔振设备
，尤其涉及一种自冷却气囊隔振装置。

技术介绍

[0002]船用动力系统包含大量的旋转机械设备，例如水泵、发电机、汽轮机、柴油机等，各旋转机械设备在运行过程中必然会出现振动现象，而机械振动是影响动力系统运行稳定性和舱室舒适性的重要问题。通常在旋转机械设备与基座之间安装隔振器，以减弱机械设备振动能量向船舶甲板上传播。气囊隔振器作为当前主流的隔振器之一，其原理是通过气囊内的气体压缩和膨胀将振动能量转变为热能，吸收部分振动能量，减少振动向下游的传递。
[0003]虽然气囊隔振器已被广泛使用，但是当气囊隔振器长时间持续使用时，气囊内的气体热量将持续聚集，容易导致橡胶材质的气囊出现温度和应力交变导致的老化问题。另外，气囊隔振器如果温度过高，将导致气囊内的气体压力升高，隔振器将出现性能下降，甚至出现失效问题。
[0004]为了保证气囊隔振器在长时间、高强度持续运行时维持良好的运行温度，提升气囊隔振器的隔振效果和使用寿命，如何对气囊隔振器进行有效的散热是一个重要的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术实施例提供一种自冷却气囊隔振装置，用以解决现有技术中的气囊隔振器存在散热不畅、导致减振性能降低的问题，提高气囊隔振装置的使用性能。
[0006]本专利技术实施例提供一种自冷却气囊隔振装置，包括气囊、上安装板和下安装板，所述上安装板和所述下安装板分别固定于所述气囊的两侧，以围设成气室，所述气室内设有至少一个发电组件，所述发电组件包括至少一个压电体，所述发电组件的第一端连接于所述上安装板，所述发电组件的第二端连接于所述下安装板；所述下安装板还嵌设有电制冷片，所述电制冷片的冷端朝向所述气室内，所述电制冷片的热端朝向所述气室外；所述发电组件的电能输出端通过整流元件电连接于所述电制冷片的供电端。
[0007]根据本专利技术一个实施例的自冷却气囊隔振装置，还包括与所述发电组件一一对应设置的连杆，所述发电组件的第一端通过所述连杆可转动地连接于所述上安装板。
[0008]根据本专利技术一个实施例的自冷却气囊隔振装置，所述发电组件还包括与所述压电体一一对应设置的韧性金属片，所述压电体的一端连接于所述下安装板，所述压电体的另一端固接于所述韧性金属片的一端，所述韧性金属片的另一端连接于所述连杆。
[0009]根据本专利技术一个实施例的自冷却气囊隔振装置，所述连杆开设有活动通孔，所述韧性金属片穿设于所述活动通孔，所述活动通孔内设有连接转轴，所述韧性金属片可转动地连接于所述连接转轴。
[0010]根据本专利技术一个实施例的自冷却气囊隔振装置，所述韧性金属片的长度大于所述压电体的长度。
[0011]根据本专利技术一个实施例的自冷却气囊隔振装置，还包括设于所述下安装板的聚电
板，所述聚电板与所述发电组件一一对应设置；所述整流元件集成于所述聚电板，所述发电组件的电能输出端电连接于所述聚电板的输入端，所述聚电板的输出端电连接于所述电制冷片的供电端。
[0012]根据本专利技术一个实施例的自冷却气囊隔振装置，所述聚电板可转动地连接于所述下安装板。
[0013]根据本专利技术一个实施例的自冷却气囊隔振装置，所述聚电板的数量为多个，多个所述聚电板之间通过弹性元件连接。
[0014]根据本专利技术一个实施例的自冷却气囊隔振装置，所述下安装板背离所述气室的一侧设有散热片。
[0015]根据本专利技术一个实施例的自冷却气囊隔振装置，所述发电组件倾斜地安装于所述气室内。
[0016]本专利技术实施例提供的自冷却气囊隔振装置，通过在气室内设置发电组件，发电组件的压电体可以将上安装板的振动能量部分转变为电能，并将该电能作为电制冷片的供电能源，在电制冷片设置于下安装板上，电制冷片的冷端朝向气室，用以对气室内的气体进行降温。当自冷却气囊隔振装置开始受到载荷时，压电体同时开始产生电能，直接供应给电制冷片开始进行工作；当自冷却气囊隔振装置受到大载荷或高频率振动时，压电体产生的电能也增加，则同时供应给电制冷片的电能也随之增加，制冷功率同步提升，冷却能力也同步增强。该自冷却气囊隔振装置实现了对气室的快速降温散热，无需额外的启动和控制措施，结构简单、使用方便，可以自启动、自适应不同载荷，始终维持气室内温度在合理范围内，显著提高隔振装置的工作性能和使用寿命。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本专利技术实施例提供的一种自冷却气囊隔振装置的结构示意图；
[0019]图2是本专利技术实施例中连杆和韧性金属片的连接示意图。
[0020]附图标记：
[0021]1、气囊；
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2、上安装板；
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3、下安装板；
[0022]4、气室；
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5、发电组件；
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51、压电体；
[0023]52、韧性金属片；
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6、电制冷片；
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7、连杆；
[0024]71、活动通孔；
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72、连接转轴；
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8、聚电板；
[0025]81、电线；
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82、弹性元件；
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9、散热片。
具体实施方式
[0026]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员
在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]在本专利技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”“第二”是为了清楚说明产品部件进行的编号，不代表任何实质性区别。“上”“下”“左”“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术实施例中的具体含义。
[0028]需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在专利技术实施例中的具体含义。
[0029]如图1所示，本专利技术实施例提供的一种自冷却气囊隔振装置，包括气囊1、上安装板2和下安装板3，上安装板2和下安装板3分别固定于气囊1的上下两侧，以围设成气室4，气室4内设有至少一个发电组件5，发电组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自冷却气囊隔振装置，包括气囊、上安装板和下安装板，所述上安装板和所述下安装板分别固定于所述气囊的两侧，以围设成气室，其特征在于，所述气室内设有至少一个发电组件，所述发电组件包括至少一个压电体，所述发电组件的第一端连接于所述上安装板，所述发电组件的第二端连接于所述下安装板；所述下安装板还嵌设有电制冷片，所述电制冷片的冷端朝向所述气室内，所述电制冷片的热端朝向所述气室外；所述发电组件的电能输出端通过整流元件电连接于所述电制冷片的供电端。2.根据权利要求1所述的自冷却气囊隔振装置，其特征在于，还包括与所述发电组件一一对应设置的连杆，所述发电组件的第一端通过所述连杆可转动地连接于所述上安装板。3.根据权利要求2所述的自冷却气囊隔振装置，其特征在于，所述发电组件还包括与所述压电体一一对应设置的韧性金属片，所述压电体的一端连接于所述下安装板，所述压电体的另一端固接于所述韧性金属片的一端，所述韧性金属片的另一端连接于所述连杆。4.根据权利要求3所述的自冷却气囊隔振装置，其特征在于，所述连杆开设有活...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵振兴，柯志武，林原胜，柯汉兵，代路，刘春林，杨小虎，张克龙，柳勇，马灿，肖颀，劳星胜，吕伟剑，陈列，廖梦然，
申请(专利权)人：武汉第二船舶设计研究所中国船舶重工集团公司第七一九研究所，
类型：发明
国别省市：