一种双台阶衬管连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种双台阶衬管连接装置，包括衬管、第一轴承和第二轴承，所述衬管的一端设有第一外螺纹，所述第一外螺纹的两侧均开设有第一固定孔，所述衬管的另一端设有第二外螺纹，所述第二外螺纹的两侧均开设有第二固定孔，所述第一轴承的内部设有螺纹套，该连接装置采用的双台阶橡胶密封圈中间设立一个台阶，加强了固定孔凸起部分的稳定性，不会出现由于安装不当，而造成凸起部分向内变形而不能凸起的现象，提高了密封橡胶圈凸起部分承载力；衬管连接轴承时，两端不需要另外圆形橡胶圈来稳固轴承，减少材料成本；双台阶橡胶密封圈设计双台阶，稳定性好，而且该衬管与轴承连接十分牢固，不易脱落，保障使用安全。保障使用安全。保障使用安全。

【技术实现步骤摘要】
一种双台阶衬管连接装置


[0001]本技术涉及衬管连接领域，具体为一种双台阶衬管连接装置。

技术介绍

[0002]衬塑钢管，以镀锌无缝钢管、焊接钢管为基管，内壁去除焊筋后，衬入与镀锌管内等径的食品级聚乙烯(PE)管材，聚乙烯衬层厚度要求符合HG/T 20538-2016标准，最后加压加热一定时间后成型，是传统镀锌管的升级型产品。现有的轴承两面橡胶密封圈都是平面的，安装时衬管两则轴承不易同心，安装非常不便，且在正常使用时有灰尘和雨水进入，密封效果差，使用寿命保证不了，由于轴承两侧橡胶密封圈都是平面的，安装轴承时，衬管两则另外安装橡胶圈来固定轴承，安装麻烦和困难，劳动成本高，而且衬管与轴承的连接牢固性能差，容易脱落，不方便使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种双台阶衬管连接装置，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双台阶衬管连接装置，包括衬管、第一轴承和第二轴承，所述衬管的一端设有第一外螺纹，所述第一外螺纹的两侧均开设有第一固定孔，所述衬管的另一端设有第二外螺纹，所述第二外螺纹的两侧均开设有第二固定孔，所述第一轴承的内部设有螺纹套，所述螺纹套的外侧设有钢珠，所述螺纹套的一端两侧设有弹簧安装槽，所述弹簧安装槽内安装有弹簧，所述弹簧的顶部安装有球形固定销，所述第一轴承的一侧安装有第一密封圈，所述第一轴承的另一侧安装有第二密封圈，所述第二轴承的一侧安装有第三密封圈，所述第二轴承的另一侧安装有第四密封圈。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈和第四密封圈均为双台阶橡胶密封圈。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈和第四密封圈的中部连接孔是由大变小的，有平面变凸起，且在凸起部分中间位置设立一个台阶。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述衬管分别与第一轴承和第二轴承内的螺纹套通过螺纹相连。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述球形固定销与第一固定孔和第二固定孔弹性相连。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述球形固定销与弹簧焊接相连，所述弹簧与弹簧安装槽焊接相连。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺纹套分别与第一轴承和第二轴承通过钢珠活动相连。
[0011]本技术的有益效果是：该连接装置采用的双台阶橡胶密封圈中间设立一个台
阶，加强了固定孔凸起部分的稳定性，不会出现由于安装不当，而造成凸起部分向内变形而不能凸起的现象，提高了密封橡胶圈凸起部分承载力；衬管连接轴承时，两端不需要另外圆形橡胶圈来稳固轴承，减少材料成本；双台阶橡胶密封圈设计双台阶，稳定性好，而且该衬管与轴承连接十分牢固，不易脱落，保障使用安全。
附图说明
[0012]图1为本技术的拆解结构示意图；
[0013]图2为本技术轴承的剖视图；
[0014]图3为本技术密封圈的结构示意图；
[0015]图4为本技术密封圈的剖视图。
[0016]图中：1、衬管，2、第一外螺纹，3、第一固定孔，4、第二外螺纹，5、第二固定孔，6、第三密封圈，7、第二轴承，8、第四密封圈，9、第一密封圈，10、第一轴承，11、第二密封圈，12、螺纹套，13、钢珠，14、弹簧安装槽，15、弹簧，16、球形固定销。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0018]实施例：请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种双台阶衬管连接装置，包括衬管1、第一轴承10和第二轴承7，衬管1的一端设有第一外螺纹2，第一外螺纹2的两侧均开设有第一固定孔3，衬管1的另一端设有第二外螺纹4，第二外螺纹4的两侧均开设有第二固定孔5，第一轴承10的内部设有螺纹套12，螺纹套12的外侧设有钢珠13，螺纹套12的一端两侧设有弹簧安装槽14，弹簧安装槽14内安装有弹簧15，弹簧15的顶部安装有球形固定销16，第一轴承10的一侧安装有第一密封圈9，第一轴承10的另一侧安装有第二密封圈11，第二轴承7的一侧安装有第三密封圈6，第二轴承7的另一侧安装有第四密封圈8。
[0019]第一密封圈9、第二密封圈11、第三密封圈6和第四密封圈8均为双台阶橡胶密封圈。
[0020]第一密封圈9、第二密封圈11、第三密封圈6和第四密封圈8的中部连接孔是由大变小的，有平面变凸起，且在凸起部分中间位置设立一个台阶。
[0021]衬管1分别与第一轴承10和第二轴承7内的螺纹套12通过螺纹相连。
[0022]球形固定销16与第一固定孔3和第二固定孔5弹性相连。
[0023]球形固定销16与弹簧15焊接相连，弹簧15与弹簧安装槽14焊接相连。
[0024]螺纹套12分别与第一轴承10和第二轴承7通过钢珠13活动相连。
[0025]工作原理：一种双台阶衬管连接装置，包括衬管1、第一外螺纹2、第一固定孔3、第二外螺纹4、第二固定孔5、第三密封圈6、第二轴承7、第四密封圈8、第一密封圈9、第一轴承10、第二密封圈11、螺纹套12、钢珠13、弹簧安装槽14、弹簧15和球形固定销16，安装的时候，将衬管1一端的第一外螺纹2插入到第一轴承10的螺纹套12内，通过旋转衬管1，从而让第一固定孔3快速卡在球形固定销16内，然后将另一端的第二外螺纹4安装到第二轴承7的螺纹套12内，安装的时候，分别将第一密封圈9和第二密封圈11安装在第一轴承10的两侧上，将
第三密封圈6和第四密封圈8安装在第二轴承7的两侧上。改进后双台阶橡胶密封圈时圆形，中间连接孔慢慢由大变小，有平面变凸起，且在凸起部分中间位置设立一个台阶，就形成两个台阶，就起到轴向固定作用；由于密封圈中间内圈由大慢慢变小，可以使中间衬管两端易处于同心，中心线一致，且不会任意摆动，所以对组装人员技术要求不高，安装方便，省时间，提高效率减少安装劳动成本；双台阶橡胶密封圈中间设立一个台阶，加强了固定孔凸起部分的稳定性，不会由于安装不当，凸起部分向内变形不能凸起给安装和同学带来不不理想效果，所以提高了密封橡胶圈凸起部分承载力；衬管连接轴承时，两端不需要另外圆形橡胶圈来稳固轴承，减少材料成本；双台阶橡胶密封圈设计双台阶，稳定性好，内圈与衬管完全密封，所以防潮防水效果好；双台阶橡胶密封圈材质由现有25％橡胶含量提高到30％，因为橡胶具有熵弹性，所以双台阶橡胶密封圈在安装过程中不会变形，稳定性强；由于双台阶橡胶密封圈凸起双台阶具有熵弹性，双台阶橡胶密封圈稳定性好，成品包装后不会变形，减少包装后造成不合格，不能使用或不方便组装，造成成品让费和组装不便带来安装成本提高；改进后双台阶橡胶密封圈提高了使用寿命，提高了成品使用率，减少让费，减少了组装成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双台阶衬管连接装置，包括衬管(1)、第一轴承(10)和第二轴承(7)，其特征在于：所述衬管(1)的一端设有第一外螺纹(2)，所述第一外螺纹(2)的两侧均开设有第一固定孔(3)，所述衬管(1)的另一端设有第二外螺纹(4)，所述第二外螺纹(4)的两侧均开设有第二固定孔(5)，所述第一轴承(10)的内部设有螺纹套(12)，所述螺纹套(12)的外侧设有钢珠(13)，所述螺纹套(12)的一端两侧设有弹簧安装槽(14)，所述弹簧安装槽(14)内安装有弹簧(15)，所述弹簧(15)的顶部安装有球形固定销(16)，所述第一轴承(10)的一侧安装有第一密封圈(9)，所述第一轴承(10)的另一侧安装有第二密封圈(11)，所述第二轴承(7)的一侧安装有第三密封圈(6)，所述第二轴承(7)的另一侧安装有第四密封圈(8)。2.根据权利要求1所述的一种双台阶衬管连接装置，其特征在于：所述第一密封圈(9)、第二密封圈(11)、第三密封圈(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾海波，
申请(专利权)人：顾海波，
类型：新型
国别省市：