本实用新型专利技术公开了一种电磁道岔除雪装置，包括设置在道岔上的装置盒，装置盒两侧表面下端均固定安装有伸缩盒，伸缩盒外侧固定安装有电磁加热板，装置盒两侧表面固定安装有支撑座，支撑座下部安装有用于移动装置盒的滚轮组，支撑座前侧表面固定安装有锥形破雪盒，所述装置盒前侧表面固定安装有集雪仓。本实用新型专利技术结构简单，移动方便，装置盒移动时，启动第一强风机和第二强风机，锥形破雪盒能够将导轨上的雪吹除，道岔内的雪能够通过进雪口进入集雪仓，通过风腔吹出强力的气流，能够将雪吹入出雪仓，然后通过出雪管排至导轨外侧，避免道岔上雪的堆积，保障火车能够正常行驶。保障火车能够正常行驶。保障火车能够正常行驶。
【技术实现步骤摘要】
一种电磁道岔除雪装置
[0001]本技术涉及铁路维护
，更具体地说，特别涉及一种电磁道岔除雪装置。
技术介绍
[0002]铁路运输是全国最大的露天工作场所之一，因此，它时常受到天气条件的影响，目前，随着科技的提高和设备的更新改造，有些制约铁路运输的天气因素在逐渐被克服；但是，到目前为止，冰雪天气这一影响铁路运输的因素仍未解决，冰雪天气会造成运行中的铁路道岔因夹冰夹雪使道岔尖轨与基本轨不能密贴，从而直接影响铁路信号的正常显示，对依靠信号显示才能运行的火车来说，其影响是非常致命的，它严重地打乱既有的运输安排，造成列车严重晚点或取消，对铁路的正常运行和经济效率产生巨大影响。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种电磁道岔除雪装置，以克服现有技术所存在的缺陷。
[0004]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种电磁道岔除雪装置，包括设置在道岔上的装置盒，所述装置盒两侧表面下端均固定安装有伸缩盒，伸缩盒外侧固定安装有电磁加热板，所述装置盒两侧表面中部固定安装有支撑座，支撑座下部安装有用于移动装置盒的滚轮组，支撑座前侧表面固定安装有锥形破雪盒，锥形破雪盒表面开设有多个气孔，锥形破雪盒上均连通连接有第一引风管，所述装置盒内部安装有第一强风机、第二强风机和用于供电的蓄电池，两个所述第一引风管另一端均与第一强风机的出风端连通连接，所述装置盒前侧表面固定安装有集雪仓，集雪仓前侧表面开设有进雪口，集雪仓底部位于进雪口下方设有风腔所述进雪口底表面开设有多个贯通风腔的通孔，所述集雪仓上部设置有一体结构的出雪仓，出雪仓两侧均连通设置有出雪管，所述第二强风机的出风端连通连接有第二引风管，第二引风管另一端连通于风腔。
[0006]进一步地，所述滚轮组包括多个滚轮，多个滚轮均匀活动安装在支撑座下部，多个滚轮一端均安装有齿轮，多个齿轮之间通过铰链传动连接，所述装置盒内部两侧均安装有用于驱动齿轮转动的电机。
[0007]进一步地，所述集雪仓前侧表面向装置盒位置倾斜。
[0008]进一步地，所述装置盒下表面至装置盒下表面的距离小于铁轨的高度。
[0009]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0010]本技术结构简单，移动方便，装置盒通过两侧的支撑座架设在道岔上，通过电机能够使滚轮组转动，从而使装置盒移动，装置盒移动时，启动第一强风机和第二强风机，锥形破雪盒能够将导轨上的雪吹除，道岔内的雪能够通过进雪口进入集雪仓，通过风腔吹出强力的气流，能够将雪吹入出雪仓，然后通过出雪管排至导轨外侧，同时配合电磁加热板
的加热功能，避免道岔上雪的堆积，保障火车能够正常行驶。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本技术所述电磁道岔除雪装置的结构图；
[0013]图2是本技术所述电磁道岔除雪装置的剖视图；
[0014]图3是本技术的支撑座剖视图。
[0015]图中：1装置盒、2支撑座、3锥形破雪盒、4滚轮、5齿轮、6电机、7第一强风机、 8第一引风管、9集雪仓、10进雪口、11风腔、12通孔、13第二强风机、14第二引风管、 15蓄电池、16出雪仓、17出雪管、18伸缩盒、19电磁加热板。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术的进一步实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0017]参阅图1、图2和图3所示，本技术提供一种电磁道岔除雪装置，包括设置在道岔上的装置盒1，装置盒1两侧表面下端均固定安装有伸缩盒18，伸缩盒18外侧固定安装有电磁加热板19，伸缩盒2内部设有弹簧，用于通过弹力将电磁加热板19(可采用现有的电磁加热板)贴合在导轨内侧表面，电磁加热板19与蓄电池15连接，通过电磁加热板19能够对导轨进行加热，从而融化掉导轨上的雪，装置盒1两侧表面中部固定安装有支撑座2，支撑座2下部安装有用于移动装置盒1的滚轮组，支撑座2前侧表面固定安装有锥形破雪盒3，锥形破雪盒3表面开设有多个气孔，锥形破雪盒3上均连通连接有第一引风管8，装置盒1内部安装有第一强风机7、第二强风机13和用于供电的蓄电池15，两个第一引风管8另一端均与第一强风机7的出风端连通连接，装置盒1前侧表面固定安装有集雪仓9，集雪仓9前侧表面开设有进雪口10，集雪仓9底部位于进雪口10下方设有风腔11进雪口10底表面开设有多个贯通风腔11的通孔12，集雪仓9上部设置有一体结构的出雪仓16，出雪仓16两侧均连通设置有出雪管17，第二强风机13的出风端连通连接有第二引风管14，第二引风管14另一端连通于风腔11。
[0018]本实施例中，滚轮组包括多个滚轮4，多个滚轮4均匀活动安装在支撑座2下部，多个滚轮4一端均安装有齿轮5，多个齿轮5之间通过铰链传动连接，装置盒1内部两侧均安装有用于驱动齿轮5转动的电机6。
[0019]本实施例中，集雪仓9前侧表面向装置盒1位置倾斜，降低阻力。
[0020]本实施例中，装置盒1下表面至装置盒1下表面的距离小于铁轨的高度，使得装置盒 1下表面不至于接触道岔地面。
[0021]本技术的工作原理：装置盒1通过两侧的支撑座2架设在道岔上，通过电机6能够使滚轮组转动，从而使装置盒1移动，装置盒1移动时，启动第一强风机7和第二强风机13，
锥形破雪盒3能够将导轨上的雪吹除，道岔内的雪能够通过进雪口10进入集雪仓 9，通过风腔11吹出强力的气流，同时配合电磁加热板19的加热功能，能够将雪吹入出雪仓16，然后通过出雪管17排至导轨外侧。
[0022]虽然结合附图描述了本技术的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本技术的权利要求所描述的保护范围，都应当在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电磁道岔除雪装置，包括设置在道岔上的装置盒，其特征在于：所述装置盒两侧表面下端均固定安装有伸缩盒，伸缩盒外侧固定安装有电磁加热板，所述装置盒两侧表面中部固定安装有支撑座，支撑座下部安装有用于移动装置盒的滚轮组，支撑座前侧表面固定安装有锥形破雪盒，锥形破雪盒表面开设有多个气孔，锥形破雪盒上均连通连接有第一引风管，所述装置盒内部安装有第一强风机、第二强风机和用于供电的蓄电池，两个所述第一引风管另一端均与第一强风机的出风端连通连接，所述装置盒前侧表面固定安装有集雪仓，集雪仓前侧表面开设有进雪口，集雪仓底部位于进雪口下方设有风腔所述进雪口底表面开设有多个贯通风腔的通...
【专利技术属性】
技术研发人员：林娜，
申请(专利权)人：辽宁云烽电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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