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一种公路临时停车震动提醒警示牌制造技术

技术编号:27372517 阅读:15 留言:0更新日期:2021-02-19 13:58
本实用新型专利技术涉及一种公路临时停车震动提醒警示牌,包括用于警示和监测后方车辆并发出预警信息的三角警示牌;以及用于接收预警信息并提醒用户的提醒装置;三角警示牌与提醒装置无线通信连接。本实用新型专利技术是一种公路临时停车震动提醒警示牌,本是实用新型专利技术针对道路临时停车使用,使用方便;本实用新型专利技术通过对传统三角警示牌进行改进,使三角警示牌具有主动提醒临时停车用于减少二次事故的发生,减少人员伤亡率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路临时停车震动提醒警示牌


[0001]本技术涉及行车安全防护
,属于汽车安全附件,具体的涉及一种公路临时停车震动提醒警示牌。

技术介绍

[0002]随着全球经济的快速发展,机动车的数量也在快速增长,当车辆发生故障抛锚或其他紧急情况,停车检查或灯带救援时,由于没有明显的警示后方车辆或车主不知后方来车而引起与后车相撞的交通事故屡见不鲜。
[0003]为了警示后方来车注意避让,避免发生更大的危险,目前大部分国家的汽车上都强制配备有由塑料反光材料制作的普通三角警示牌,但每年依然会发生很多由临时停车引发的交通事故,人民群众的生命财产造成巨大损失。其主要原因是塑料反光材料制作的普通三角警示牌不能自主发光,后方车辆驾驶人员有时由于存在其他反光物或者反光强度小致使不能通过反光识别,造成追尾二次事故;其次三角警示牌一般需要放置到距离事故车辆50-100米左右,由于距离远,三角警示牌较小,后方车辆闯入警示区后,事故车辆维修人员不能听见,也不能获知后方车辆闯入信息,导致对事故车辆临时维修人员或站在汽车旁的人员造成伤害。
[0004]所以说目前亟须一种能够在公路临时停车时主动放光预警后方车辆且在后方车辆冲撞预警区后,对应设备震动提醒用户的警示牌来克服上述缺陷。

技术实现思路

[0005]有鉴于此,本技术提供了一种公路临时停车震动提醒警示牌。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:
[0007]一种公路临时停车震动提醒警示牌,包括
[0008]用于警示和监测后方车辆并发出预警信息的三角警示牌;
[0009]以及用于接收预警信息并提醒用户的提醒装置;
[0010]所述三角警示牌与所述提醒装置无线通信连接。
[0011]本技术是一种公路临时停车震动提醒警示牌,本技术针对道路临时停车使用,使用方便;本技术通过对传统三角警示牌进行改进,将原有的塑料反光材料制作的反光条替换为灯带,灯带亮度高,能有效的提醒后方来车注意前方有临时停靠的车辆,杜绝了白天或者夜间存在其他反光物的条件下,后方来车注意不到三角警示牌的问题;且本技术增加了提醒装置,使三角警示牌具有主动提醒临时停车用户功能,用于停车用户躲避后方来车减少后方来车冲撞三角警示牌区域后,再追尾临时停靠的车辆带来的二次事故的发生,减少人员伤亡率。
[0012]本技术本技术同现有技术相比,能够更好的维护车辆及人身安全。
[0013]进一步的,所述三角警示牌包括三角警示架,LED灯带,主控装置,基座以及用于移动三角警示牌的驱动装置;
[0014]所述LED灯带沿所述三角警示架的外边缘和/或内边缘环向固定,所述LED灯带与所述主控装置连接;
[0015]所述驱动装置设于所述基座的两端下侧;所述驱动装置与所述主控装置电连接;主控装置为存在预设控制信号的电路板,当通电后,主控装置发射控制信号控制驱动装置移动并点亮LED灯带,并使监测模块运行。
[0016]所述主控装置上还设有保护外壳,主控装置的部分电路板也可以固定在基座内部;所述三角警示架固定在所述基座的上部;
[0017]所述提醒装置与所述主控装置无线通信连接。
[0018]LED灯带颜色为红色;当车辆发生故障抛锚或其他事故时,需要对车辆进行停车检查或者临时维修时,将三角警示牌的基座面放置在车辆后方,启动主控装置,主控装置控制驱动装置自动将三角警示牌向后移动50-200米,移动距离根据实际道路情况和设定确定,具体的1)在城市道路上根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,在常规道路上,发生故障或者发生交通事故时,应将三角警示牌设置在车后50米至100米处。2)在高速路上高速路上的车速不仅比城市道路上车速快,车流量也更大!国家交通法规定在高速公路上,要在车后150米外的地方设置警示标志。3)特别是遇到雨雾天气的时候。我们国家是要求距离提升到200米。当道路情况不能满足上述情况使,使用者可以根据实际情况设定距离。
[0019]本技术通过主控装置开关能够打开LED灯带,LED灯带相较于塑料反光材料能够更加清楚的提醒后车,减少后方车辆追尾前方车辆的事故发生;基座的设置能够保证三角警示牌重心降低,能够更好的保证三角警示牌立在事故车辆后方,不会因高速行驶的车辆所带起的风,或者自然风吹倒三角警示牌,导致三角警示牌失去警示作用。
[0020]进一步的,主控装置包括第一供电模块,用于监测所述三角警示牌对应方向上的车辆速度及车辆与所述三角警示牌之间的距离的监测模块,第一通信模块以及主控电路板;
[0021]所述监测模块设于所述三角警示牌的顶部,所述LED灯带,驱动装置,监测模块,第一通信模块均与所述主控电路板连接;
[0022]所述第一供电模块通过所述主控电路板为LED灯带,监测模块,驱动装置,第一通信模块供电;
[0023]所述第一通信模块与所述提醒装置无线通信连接。
[0024]优选的,所述监测模块为雷达测速测距模块,所述雷达测速测距模块用于监测所述三角警示牌对应方向上的车辆速度与车辆与所述三角警示牌的距离。
[0025]进一步的,所述监测模块还可以为振动传感器,当三角警示牌受到撞击时,也可以通过第一通信模块发送信息到提醒装置提醒用户注意躲避后方车辆。
[0026]本技术通过主控电路板控制LED灯带、第一通信模块以及监测模块的关闭和开启,监测模块即雷达测速测距模块将监测的后方对应车道的车辆速度以及距离三角警示牌的距离,当距离低于设定距离,且速度高于设定速度,主控电路板将预警信息发送到第一通信模块,第一通信模块与所述提醒装置无线通信连接,提醒装置提醒用户后方车辆闯入预警区域,注意躲避,减少人身伤害事故发生。并且,当距离低于设定距离主控电路板控制LED灯带,激活LED灯带频闪,警示后车靠近车辆。
[0027]进一步的,所述提醒装置包括第二供电模块,第二通信模块以及振动模块;
[0028]所述第二供电模块为所述第二通信模块以及振动模块供电;
[0029]所述振动模块与所述第二通信模块连接;
[0030]所述第二通信模块与所述第一通信模块无线通信连接。
[0031]本技术第二通信模块接收主控电路板通过第一通信模块发出的预警信号,然后驱动振动模块振动进而提醒用户躲避后方来车。
[0032]本技术的振动模块还可以设置为扬声器,扬声器与振动模块等多种设置,只要发出提醒信息,提醒用户躲避后方来车即可。
[0033]进一步的,所述第一供电模块以及所述第二供电模块均为锂电池
[0034]进一步的,所述所述第一通信模块以及第二通信模块为WiFi通信模块,4G通信模块,蓝牙模块中的一种。
[0035]本技术采用多模化设置,可以将以上任意一种通信模式,应用于本申请。
[0036]进一步的,所述驱动装置为电驱动橡胶滚轮,所述橡胶滚轮直径为10-25cm。橡胶滚轮可以克服一定的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路临时停车震动提醒警示牌,其特征在于,包括用于警示和监测后方车辆并发出预警信息的三角警示牌(1);以及用于接收所述预警信息并提醒用户的提醒装置(6);所述三角警示牌(1)包括三角警示架(2),LED灯带(3),主控装置(4),基座(5)以及用于移动三角警示牌(1)的驱动装置(7);所述LED灯带(3)沿所述三角警示架(2)的外边缘和/或内边缘环向固定,所述LED灯带(3)与所述主控装置(4)连接;所述三角警示架(2)固定在所述基座(5)的上部,所述驱动装置(7)设于所述基座(5)的两端下侧;所述驱动装置(7)所述主控装置(4)电连接;所述主控装置(4)设于所述三角警示架(2)顶部;以及用于接收预警信息并提醒用户的提醒装置(6);所述主控装置(4)包括第一供电模块(41),用于监测所述三角警示牌(1)对应方向上的车辆速度及车辆与所述三角警示牌(1)之间的距离的监测模块(42),第一通信模块(43)以及主控电路板(44);所述监测模块(42)设于所述三角警示牌(1)的顶部,所述监测模块(42)、第一通信模块(43)均与所述主控电路板(44)连接;所述第一供电模块(41)为所述主控电路板(44),LED灯带(3),驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员:倪凯威李伟李圣军刘敏灏李连昭
申请(专利权)人:倪凯威
类型:新型
国别省市:

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