长运距大牵引力永磁运输绞车制造技术

长运距大牵引力永磁运输绞车，包括永磁电机、卷筒、行星变速机构、盘式制动器，所述永磁电机通过自身的输出轴与所述行星变速机构的中心轮连接，所述行星变速机构所述卷筒连接；所述盘式制动器上设置制动盘，所述制动盘联结在所述卷筒上；所述永磁电机、所述行星变速机构、所述卷筒三者设置在同一轴线上。本发明专利技术采用永磁电机，承载能力大，结构简单可靠，可实现柔性启动，环境适应能力强，无电磁干扰，振动及噪声低，使用寿命长，操作更加方便可靠。操作更加方便可靠。操作更加方便可靠。

【技术实现步骤摘要】
长运距大牵引力永磁运输绞车


[0001]本专利技术涉及一种矿山运输工具，具体地说是涉及一种长运距大牵引力永磁矿用运输绞车。

技术介绍

[0002]绞车，又名卷扬机，是用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备。绞车可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物，在矿山领域的使用十分广泛。绞车通常可分为手动卷扬机、电动卷扬机及液压卷扬机三种。以电动卷扬机为主。可单独使用，也可作机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。
[0003]矿山现场，通用的一种技术是采用卷筒内置行星齿轮减速的绞车，如JD型调度绞车和JYB型运输绞车，这种结构的绞车，运距小、牵引力小，而且只有一种速度。另外一种公知的技术是一种采用电动机驱动具有两档变速的减速箱构成的双速绞车，如JSDB型双速多用绞车，这种结构的绞车，虽然具有两种运行速度，但这两种速度在切换时，必须是在停车时没有负荷的情况下进行，运行中不能变速，而且运距也较小。以上绞车所采用的制动闸是常规的手动制动器和电液推杆制动器，其制动性能较差，且均不能同时兼顾长运距、大牵引力以及无级变速需求。现有一种公知的技术是一种采用变频电机驱动的运输绞车，虽然可以满足无极变速需求，但要满足运距大、牵引力大的要求，就需要配置速比较大、承载力矩较大的变速机构，从而导致绞车整体结构复杂、尺寸较大、操作维护不便。
[0004]在现有技术中，CN203486813U公开了一种低速永磁同步电机直接驱动的绞车装置由支架、轴承、滚筒、磁钢、线圈、轴、制动系统、电缆构成。电机内置于滚筒，旋转滚筒通过轴承和轴相连，外转子电机的线圈放置在铁心内，滚筒轴为空心，电缆由滚筒轴中引出与控制柜相连，多套绕组使用时，电缆也使用多套分别独立引到控制柜，滚筒两侧布有刹车系统，可在需要时进行制动。低速永磁同步电机直接驱动的绞车装置，电机可在低速下输出大扭矩。所述绞车装置的滚筒就是电机外壳，电机内置于滚筒。滚筒两侧布置刹车系统，可以进行制动刹车。本技术的有益效果是：外转子低速永磁同步电机和绞车一体化设计，直接驱动滚筒，省去了减速机构，减小体积，减轻重量，提高效率。
[0005]CN204173827U公开了一种矿井提升绞车，包括卷筒、接盘、支架、永磁直驱同步电动机和底座；卷筒设在底座上方，接盘设在卷筒两端，卷筒与接盘焊接装配，支架设在接盘的两侧，接盘与支架通过轴承连接，永磁直驱同步电动机设在底座的上方，永磁直驱同步电动机的输出轴设在接盘内，永磁直驱同步电动机通过输出轴与接盘键连接。
[0006]CN207671585U公开了一种智能永磁变频绞车，包括底座以及安装在底座上的空心轴减速机、智能永磁变频电机、矿用新型离合装置、推杆制动器、卷筒和轴承座，所述的空心轴减速机通过智能永磁变频电机驱动，该空心轴减速机的高速轴与智能永磁变频电机之间通过矿用新型离合装置连接；所述矿用新型离合装置外圈与推杆制动器配合进行制动；所述卷筒的驱动轴插入所述空心轴减速机的低速空心轴。
[0007]CN110642169A公开了一种高性能永磁张紧绞车，其包括支撑轴，卷筒，减速器，永磁电机，套筒，制动器，第一支撑座，第二支撑座以及底座，第一支撑座与第二支撑座相对设置在底座上，卷筒通过支撑轴安置在第一支撑座上，永磁电机与减速器通过套筒连接，并整体安置在卷筒中，套筒的支撑端安置在第二支撑座中；所述制动器相对于永磁电机安置在底座上，并与永磁电机连接。
[0008]但上述对比文件公开的绞车，结构复杂，故障率较高，牵引力较低，无法满足矿山现场的实际需要。

技术实现思路

[0009]为解决上述问题，本专利技术提供一种长运距大牵引力永磁运输绞车，使其满足运距更长、牵引力更大、结构紧凑以及无级变速的目的，同时要求运行性能更加灵活、制动性能更加可靠、操作维护更方便。
[0010]为了达成上述目的，本专利技术采用了如下技术方案，一种长运距大牵引力永磁运输绞车，包括绞车底架、永磁电机、卷筒、行星变速机构、盘式制动器，以及变频器、液压站和操作台，其特征在于，所述永磁电机利用自身的输出轴与所述行星变速机构的中心轮连接，所述行星变速机构的所述内齿圈或行星架与所述卷筒连接；所述盘式制动器的所述制动盘复合在所述卷筒上；所述永磁电机、行星变速机构、卷筒三者设置在同一轴线上，形成轴线通轴布置形式。
[0011]所述行星变速机构为单级行星传动机构。所述行星变速机构包括中心轮、内齿圈、行星架。所述内齿圈、行星架上的行星轮与中心轮啮合连接。
[0012]所述行星变速机构可以设置于所述卷筒内部。所述行星变速机构的中心轮与所述永磁电机的输出轴采用联接套连接。所述行星变速机构的内齿圈与所述卷筒通过能够在需要时将两者分离开来的联接件连接，所述行星变速机构的行星架与所述支撑座采用花键联接，所述卷筒通过所述永磁电机壳体及所述支撑座支撑在所述绞车底架上；或者所述行星变速机构的所述内齿圈与所述永磁电机的壳体端盖采用花键联接，所述行星变速机构的所述行星架与所述卷筒通过胀套联接，所述行星变速机构的所述行星架与所述支撑座采用轴承联接，所述卷筒通过所述永磁电机壳体及所述支撑座支撑在所述绞车底架上。
[0013]所述行星变速机构也可以设置于所述卷筒外部。所述行星变速机构的行星架通过所述联轴器与所述卷筒轴联接，所述卷筒与所述卷筒轴采用胀套联接，所述卷筒轴通过所述支撑座支撑在所述绞车底架上，所述卷筒轴与所述支撑座采用轴承联接。所述行星变速机构为独立的行星变速机构，所述行星变速机构的所述内齿圈固定在所述行星变速机构的箱体上，所述行星变速机构的箱体直接支撑在所述绞车底架上，所述行星变速机构的中心轮与所述永磁电机的输出轴采用联接套连接；所述行星变速机构直接支撑在所述永磁电机壳体上，与所述永磁电机为整体结构，所述行星变速机构的中心轮与所述永磁电机的输出轴采用联接套连接或直接安装于所述永磁电机的输出轴上，所述行星变速机构的内齿圈固定在所述永磁电机壳体上。
[0014]所述盘式制动器所用的制动器为轴向自移式块式制动器。
[0015]所述轴向自移式块式制动器为采用蝶形弹簧施压、依靠液体压力打开的常闭式结构，由液体压力和碟簧控制其开合，通过制动闸块作用于制动盘。
[0016]所述制动盘与所述卷筒通过能够在需要时将两者分离开来的联接螺栓连接。
[0017]所述操作台上设置有所述手动压力调节阀，所述操作台面板上设有可供所述手动压力调节阀的调节手柄伸出并调节用的长槽，所述手动压力调节阀通过液压油管与所述盘式制动器、所述液压站连接。
[0018]所述变频器分别与所述永磁电机和所述操作台采用电缆连接。
[0019]相较于现有技术，本专利技术具有以下有益效果：
[0020]1、采用永磁电机，承载能力大，结构简单可靠，可实现柔性启动，环境适应能力强，无电磁干扰，振动及噪声低，使用寿命长，操作更加方便可靠。
[0021]2、采用永磁电机、行星变速机构与卷筒通轴布置方式使绞车尺寸更紧凑，操本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.长运距大牵引力永磁运输绞车，包括永磁电机、卷筒、行星变速机构、盘式制动器，其特征在于，所述永磁电机通过自身的输出轴与所述行星变速机构的中心轮连接，所述行星变速机构所述卷筒连接；所述盘式制动器上设置制动盘，所述制动盘联结在所述卷筒上；所述永磁电机、所述行星变速机构、所述卷筒三者设置在同一轴线上。2.根据权利要求1所述的长运距大牵引力永磁运输绞车，其特征在于，所述行星变速机构为单级行星传动机构。3.根据权利要求1所述的长运距大牵引力永磁运输绞车，其特征在于，所述行星变速机构为所述卷筒外置式结构。4.根据权利要求1所述的长运距大牵引力永磁运输绞车，其特征在于，所述行星变速机构为所述卷筒内置式结构。5.根据权利要求3或4所述的长运距大牵引力永磁运输绞车，其特征在于，所述行星变速机...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱路群，莫庆丽，魏春禄，蔺恩中，陈慧敏，
申请(专利权)人：山东宇飞传动技术有限公司，
类型：发明
国别省市：