一种储能装置用冷却消防混合系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种储能装置用冷却消防混合系统，包括箱体，内部设有多个储能装置，所述储能装置上设有冷却通路；冷却循环回路，包括多条与冷却通路连通的冷却支路，所述冷却循环回路上依次连接有压缩机、冷凝器、储液罐和节流阀，以及用于控制冷却循环回路通断的第一开关阀，所述储液罐内储存有阻燃型制冷剂；所述箱体内设有至少一条喷淋支路，所述喷淋支路设于储能装置上方且与冷却循环回路连通，所述喷淋支路上设有多个喷头，以及用于控制喷淋支路通断的第二开关阀；还包括与冷却循环回路连通的第一灭火支路，所述第一灭火支路的另一端连接有灭火剂罐，所述第一灭火支路上设有用于控制第一灭火支路通断的第三开关阀，所述箱体内设有温度传感器。体内设有温度传感器。体内设有温度传感器。

【技术实现步骤摘要】
一种储能装置用冷却消防混合系统


[0001]本技术涉及电池
，具体涉及一种储能装置用冷却消防混合系统。

技术介绍

[0002]储能装置具有安装方便、占地少、便于模块化扩容、环境适应性强等优点，可以应用在调峰储能、调频储能、光伏发电储能、风电储能等场合。但是，储能装置是在有限空间内放置了大量的电池，电池会在工作中释放热量，若散热不及时，热量会积聚在储能装置内，造成装置内温度不断升高。温度过高对电池各方面性能都有很大的影响，轻则影响电池性能和循环寿命，重则引发热失控，造成火灾、爆炸等事故。
[0003]现有技术中，电池储能装置用冷却系统主要有风冷系统和水冷系统，风冷系统具有结构简单、冷却介质安全、易维护及成本低等优点，但是，现有的风冷系统风道和流向较为单一，冷却风温度会沿流动路径逐步升高，造成电池储能模组内部温差大，并且，在大容量电池储能系统中，风冷系统易出现风量分配不均匀的问题，无法将冷却风均匀地送入每个储能模组，造成局部电池储能模组的温度始终较高，严重时会引发热失控；与风冷系统相比，水冷系统冷却效果好，但成本高、系统复杂，并且有一定的安全隐患，水冷系统中的水泄露到电池系统中，易造成电芯短路，引发电芯热失控，造成安全事故，不适合使用于大容量电池储能系统。

技术实现思路

[0004]1、技术要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中储能装置散热效果差、安全性能无法得到保障的技术问题，本技术提供了一种储能装置用冷却消防混合系统，它可以在提高对储能装置散热效果的同时保障储能装置使用时的安全性能。
[0006]2、技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术提供的技术方案为：
[0008]一种储能装置用冷却消防混合系统，包括箱体，内部设有多个储能装置，所述储能装置上设有冷却通路；冷却循环回路，包括多条与冷却通路连通的冷却支路，所述冷却循环回路上依次连接有压缩机、冷凝器、储液罐和节流阀，以及用于控制冷却循环回路通断的第一开关阀，所述储液罐内储存有阻燃型制冷剂；所述箱体内设有至少一条喷淋支路，所述喷淋支路设于储能装置上方且与冷却循环回路连通，所述喷淋支路上设有多个喷头，以及用于控制喷淋支路通断的第二开关阀；还包括与冷却循环回路连通的第一灭火支路，所述第一灭火支路的另一端连接有灭火剂罐，所述第一灭火支路上设有用于控制第一灭火支路通断的第三开关阀，所述箱体内设有温度传感器；所述压缩机、冷凝器、储液罐、节流阀、第一开关阀、第二开关阀、第三开关阀、温度传感器均与控制器电连接。
[0009]可选地，所述储液罐上连接有灭火旁路，所述灭火旁路的另一端绕经节流阀与冷却循环回路连通，所述灭火旁路上设有用于控制灭火旁路通断的第四开关阀，所述第四开
关阀与控制器电连接。
[0010]可选地，还包括与冷却循环回路连通的第二灭火支路，所述第二灭火支路的另一端连接有消防供水管，所述第二灭火支路上设有用于控制第二灭火支路通断的第五开关阀，所述第五开关阀与控制器电连接。
[0011]可选地，所述箱体内设有至少一个第一分流器和至少一个第一集流器，所述第一分流器和第一集流器均设于冷却循环回路上，多条冷却支路分别设于第一分流器和第一集流器之间。
[0012]可选地，所述第一分流器和第一集流器均设有两个及以上，所述冷却循环回路上设有第二分流器和第二集流器，多个第一分流器均与第二分流器连通，多个第一集流器均与第二集流器连通。
[0013]可选地，所述储能装置包括储能壳体、电池模组、导热板、导热材料层和冷板，所述电池模组设于储能壳体内，所述冷板设于储能壳体外，所述冷却通路位于冷板内，所述导热材料层用于导热板和冷板之间的热量交换。
[0014]可选地，所述阻燃型制冷剂为R134a、R245fa、R402A、R404A、R405A、R407C、七氟丙烷、全氟己酮中的一种。
[0015]可选地，所述灭火剂罐中的灭火剂为水基型灭火剂、泡沫灭火剂、干粉灭火剂、七氟丙烷灭火剂、全氟己酮灭火剂中的一种。
[0016]可选地，所述导热材料层为导热灌封胶、导热垫片、导热硅脂以及导热凝胶中的一种。
[0017]3、有益效果
[0018]采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0019](1)封闭模块化的储能装置，以及储能装置和冷却通路的间接导热设计，既能对储能装置进行热管理，又能防尘防水，以储能装置为单位进行维护和更换，便于后续进行梯次利用。
[0020](2)制冷剂为阻燃型制冷剂，制冷模式下，进行制冷，灭火模式下，能快速进行灭火，使制冷剂在发生火情的情况下具有灭火的功能，同时避免了制冷剂助燃的风险。
[0021](3)冷却模式和灭火模式共用冷却循环回路，共用管路、共用压缩机、共用控制器，制冷剂也能当灭火剂用，可以大大降低系统成本。
[0022](4)三级灭火剂喷放设计：第一级，使用制冷剂进行灭火，制冷剂经喷头节流降压后，变成低温小液滴，向四周扩散，在各处相变吸热，能快速降低储能装置各处温度，快速降温灭火，同时抑制电池热扩散。第二级，使用后备灭火剂进行持续抑制，防止复燃；第三级，若电池热失控火灾仍不受控制，接通市政消防水，使用大量水进行冷却灭火。
附图说明
[0023]图1为本技术实施例提出的一种储能装置用冷却消防混合系统的模块示意图。
[0024]a、冷却循环回路；a1、冷却支路；b、喷淋支路；c、第一灭火支路；d、灭火旁路；e、第二灭火支路；1、箱体；2、储能装置；20、冷却通路；21、储能壳体；22、电池模组；23、导热板；24、导热材料层；25、冷板；3、压缩机；4、冷凝器；5、储液罐；6、节流阀；7、第一开关阀；8、喷
头；9、第二开关阀；10、灭火剂罐；11、第三开关阀；12、控制器；13、第四开关阀；14、消防供水管；15、第五开关阀；16、第一分流器；17、第一集流器；18、第二分流器；19、第二集流器。
具体实施方式
[0025]为进一步了解本技术的内容，结合附图1及实施例对本技术作详细描述。
[0026]实施例1
[0027]结合附图1，本实施例的一种储能装置用冷却消防混合系统，包括箱体1，内部设有多个储能装置2，所述储能装置2上设有冷却通路20；冷却循环回路a，包括多条与冷却通路20 连通的冷却支路a1，所述冷却循环回路a上依次连接有压缩机3、冷凝器4、储液罐5和节流阀6，以及用于控制冷却循环回路a通断的第一开关阀7，第一开关阀7、压缩机3、冷凝器4、储液罐5和节流阀6依次通过管路连接且设置于箱体1的外部，所述储液罐5内储存有阻燃型制冷剂；所述箱体1内设有至少一条喷淋支路b，所述喷淋支路b设于储能装置2 上方且与冷却循环回路a连通，所述喷淋支路b上设有多个喷头8，以及用于控制喷淋支路b 通断的第二开关阀9，冷却循环回路a内的介质可进入喷淋支路b内并通过喷淋支路b上的喷头8喷出；还包括与冷却循环回路a连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种储能装置用冷却消防混合系统，其特征在于：包括箱体，内部设有多个储能装置，所述储能装置上设有冷却通路；冷却循环回路，包括多条与冷却通路连通的冷却支路，所述冷却循环回路上依次连接有压缩机、冷凝器、储液罐和节流阀，以及用于控制冷却循环回路通断的第一开关阀，所述储液罐内储存有阻燃型制冷剂；所述箱体内设有至少一条喷淋支路，所述喷淋支路设于储能装置上方且与冷却循环回路连通，所述喷淋支路上设有多个喷头，以及用于控制喷淋支路通断的第二开关阀；还包括与冷却循环回路连通的第一灭火支路，所述第一灭火支路的另一端连接有灭火剂罐，所述第一灭火支路上设有用于控制第一灭火支路通断的第三开关阀，所述箱体内设有温度传感器；所述压缩机、冷凝器、储液罐、节流阀、第一开关阀、第二开关阀、第三开关阀、温度传感器均与控制器电连接。2.根据权利要求1所述的一种储能装置用冷却消防混合系统，其特征在于：所述储液罐上连接有灭火旁路，所述灭火旁路的另一端绕经节流阀与冷却循环回路连通，所述灭火旁路上设有用于控制灭火旁路通断的第四开关阀，所述第四开关阀与控制器电连接。3.根据权利要求1所述的一种储能装置用冷却消防混合系统，其特征在于：还包括与冷却循环回路连通的第二灭火支路，所述第二灭火支路的另一端连接有消防供水管，所述第二灭火支路上设有用于控制第二灭火支路通断的第五开关阀，所述第五开关阀与控制器电连接。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王羽平，吴贤章，张育红，黄汉川，喻小平，相佳媛，陈建，
申请(专利权)人：浙江南都电源动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：