煤仓仓口整体框架式分煤装置制造方法及图纸

一种煤仓仓口整体框架式分煤装置，为了实现上述目的，本发明专利技术的技术方案为：煤仓仓口整体框架式分煤装置，包括架体，其特征是，架体包括多个工字钢站腿和工字钢横梁组成，架体顶端设置有分煤滑槽，分煤滑槽下安装有滑轮组，分煤滑槽在滑轮组的带动下滑动运动，分煤滑槽的一端还连接有液压伸缩缸，分煤滑槽在液压伸缩缸控制下在架体上做横向运动。所述的架体分为两侧安装，其中一侧高于另一侧，滑轮组包括上滑轮组和下滑轮组，上滑轮组和下滑轮组分别安装于架体的两侧，其分煤滑槽倾斜安装。其分煤滑槽倾斜安装。其分煤滑槽倾斜安装。

【技术实现步骤摘要】
煤仓仓口整体框架式分煤装置


[0001]为担负矿山(坑口)主要提升矿石任务的竖井、斜井叫主井。主井是专门用作提升煤炭的井筒，在大、中型矿井中，提升煤炭的容器多采用箕斗，所以主井又常称作箕斗井。
[0002]为实现井下扩容提效，在原有煤仓附近施工一新煤仓，如何确保煤流能够顺利进入两个煤仓同时还不能影响原有的运输系统，成为煤炭行业辅助运输专业研究的一个课题。

技术介绍

[0003]本专利技术涉及一种矿用设备，尤其涉及一种煤仓仓口整体框架式分煤装置。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供了一种为了扩容及提高效率，新施工一个主井，为了确保煤流能够顺利进入两个煤仓同时还不能影响原有的运输系统的一种煤仓仓口整体框架式分煤装置，为了实现上述目的，本专利技术的技术方案为：煤仓仓口整体框架式分煤装置，包括架体，其特征是，架体包括多个工字钢站腿和工字钢横梁组成，架体顶端设置有分煤滑槽，分煤滑槽下安装有滑轮组，分煤滑槽在滑轮组的带动下滑动运动，分煤滑槽的一端还连接有液压伸缩缸，分煤滑槽在液压伸缩缸控制下在架体上做横向运动。所述的架体分为两侧安装，其中一侧高于另一侧，滑轮组包括上滑轮组和下滑轮组，上滑轮组和下滑轮组分别安装于架体的两侧，其分煤滑槽倾斜安装。
[0005]所述的分煤滑槽下方设置有分煤皮带机尾。
[0006]整体框架式分煤装置配合分煤皮带机的使用充分发挥了主运系统及主提升系统的有效工作效率；有效的解决了井下煤仓储煤不足的瓶颈，确保了矿井扩容提效的实现，通过合理调度，每天可确保工作面多出正常生产时间1.5h，每月主井可多提每3万余吨，每月创价值约2400余万元；同时进一步优化了劳动生产组织，实现了采煤工作面夜班不生产，进一步减轻了采煤一线工人的劳动强度，消除了夜班精神力不集中易发生事故的这一隐患。
附图说明
[0007]图1是本专利技术中老煤仓上口里侧分煤装置工字钢站腿安装示意图；
[0008]图2是本专利技术中老煤仓上口外侧分煤装置工字钢站腿安装示意图；
[0009]图3是本专利技术的结构示意图。
[0010]附图中：1、机头卸煤架；2、机头卸煤滚筒；3、U型固定螺栓；4、上滑轮组；5、下滑轮组；6、分煤滑槽；7、液压伸缩缸；8、工字钢站腿；9、煤流抛物线；10、工字钢横梁；11、工字钢横向联腿；12、老煤仓上口；13、分煤皮带机尾。
具体实施方式
[0011]下面结合说明书附图1~3对本专利技术进行进一步的说明;
[0012]1、该装置主体框架材料为12#矿用工字钢通过高强螺栓连接构成，结构简单、固定牢稳、安装方便，便于组装及拆卸。分煤装置为16mm厚的Q235钢板焊接构成。动力装置部分由两个液压伸缩缸及两对滑轮构成，动力源为井下防尘水，通过控制操作阀使液压伸缩缸动作，从而推动分煤装置的动作，操作简单，维护方便。
[0013]2、该装置主体框架为12#矿用工字钢组装，结构简单、固定牢稳、安装方便，便于组装及拆卸。
[0014]3、工作原理：在正常状态下，分煤装置不动作，煤流进入老煤仓；在要求煤流进入附近新施工的煤仓时，通过控制阀操作液压伸缩缸推动分煤装置，煤流通过分煤装置进入新安装的分煤皮带而进入新煤仓仓内，完成煤流的改向及转运。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.煤仓仓口整体框架式分煤装置，包括架体，其特征是，架体包括多个工字钢站腿（8）和工字钢横梁（10）组成，架体顶端设置有分煤滑槽（6），分煤滑槽（6）下安装有滑轮组，分煤滑槽（6）在滑轮组的带动下滑动运动，分煤滑槽（6）的一端还连接有液压伸缩缸（7），分煤滑槽（6）在液压伸缩缸（7）控制下在架体上做横向运动。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯宾，程传印，张君勇，李强，朱传恒，李海峰，
申请(专利权)人：枣庄矿业集团付村煤业有限公司，
类型：新型
国别省市：