一种柴油滤清器支架制造技术

本发明专利技术公开了一种柴油滤清器支架，涉及货车配件技术领域，解决了现有的滤清器支架，更换下的旧滤清器需手动松开取下底部的堵头放油，操作较为繁琐费力的问题。一种柴油滤清器支架，包括安装板，所述安装板包括竖撑吊杆和工字卡架，所述安装板整体由呈L状结构，其前端成形设置有一处圆形对接盘，且滤清器就螺纹锁紧安装此圆形对接盘的底部；所述安装板上呈前后对应焊接有两处竖撑吊杆，此竖撑吊杆的底部滑动插装有一处吊框；所述滤清器包括梅花状堵头，所述滤清器的底部放油管上螺纹拧紧有一处梅花状堵头。本发明专利技术中的接油罩可以承接拆卸时从安装板油管中以及滤清器底部放油管中漏下的柴油，避免漏油污染地面。避免漏油污染地面。避免漏油污染地面。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油滤清器支架


[0001]本专利技术涉及货车配件
，具体为一种柴油滤清器支架。

技术介绍

[0002]为了确保发动机的燃油品质，在汽车生产过程中会设置柴油粗虑器和柴油精虑器，它们主要的作用是将燃油中水分和较大的杂质分离后沉淀在滤清器内，随着行驶里程增加精虑器的沉淀物会增加，根据保养里程要求一般1.2万公里清洗更换一次，目前发动机上带柴油精虑器出厂，柴油粗虑器由整车厂布置在车架上，靠近油箱的位置。
[0003]现有的滤清器支架大都需携带配备专用的工具才能实施更换拆装，使用较为麻烦不便，且拆卸时的漏油直掉洒与地面上造成路面污染腐蚀和浪费，此外更换下的旧滤清器需手动松开取下底部的堵头放油，操作较为繁琐费力。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种柴油滤清器支架，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的滤清器支架大都需携带配备专用的工具才能实施更换拆装，使用较为麻烦不便，且拆卸时的漏油直掉洒与地面上造成路面污染腐蚀和浪费，此外更换下的旧滤清器需手动松开取下底部的堵头放油，操作较为繁琐费力的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种柴油滤清器支架，包括安装板，所述安装板包括竖撑吊杆和工字卡架，所述安装板整体由呈L状结构，其前端成形设置有一处圆形对接盘，且滤清器就螺纹锁紧安装此圆形对接盘的底部；所述安装板上呈前后对应焊接有两处竖撑吊杆，此竖撑吊杆的底部滑动插装有一处吊框，且安装板前端圆形对接盘的右侧焊接支撑有一处工字卡架；所述滤清器包括梅花状堵头，所述滤清器的底部放油管上螺纹拧紧有一处梅花状堵头；所述吊框底部横撑梁板的中间段上转插安装有一处转动架，且吊框左右竖撑板的顶端段之间焊接有一处定位环，此定位环的右半圈上对称贯穿开设有两处弧形滑槽；所述定位环包括齿圈，所述定位环的内部转动安装有一处齿圈，此齿圈的内部设置有一处多边形的卡槽，且多边形卡槽对应与滤清器底部段上的多边形盖帽卡套配合；所述扳手把杆包括扳手，所述扳手把杆的顶端段被锁紧固定于工字卡架的外侧卡槽中，且扳手把杆的尾端转动连接有一处扳手。
[0006]优选的，所述吊框包括从动齿轮，竖撑短轴和转轴；所述吊框左右竖撑板的顶端段上对称焊接有两处竖撑短轴，且吊框左侧竖撑板上的内侧转插安装有一处转轴，此转轴的尾端段穿过吊框的底部横撑梁板；所述转轴的顶端套装有一处小齿轮，此小齿轮对应与齿圈啮合接触，且转轴的尾端套装有一处从动齿轮。
[0007]优选的，所述吊框还包括接油罩，所述吊框的底部焊接吊撑有一处接油罩，此接油罩与滤清器上下正对；所述吊框底部横撑梁板的左半段中间位置还转插安装有一处从动齿轮，且两处从动齿轮啮合接触；两处所述竖撑短轴通过弹簧顶推贯穿插连于两处竖撑吊杆的底部段上。
[0008]优选的，所述转动架包括驱动齿轮，所述转动架整体由底部转盘以及呈环形阵列焊接于转盘顶端的六处插杆共同组合形成，且转盘底部转轴的尾端套装有一处驱动齿轮，此驱动齿轮通过棘轮机构与转动架的转轴传动连接。
[0009]优选的，所述定位环还包括定位板和轨道环，所述定位环圆周内壁的中间段上呈环形阵列支撑焊接有十处定位板；所述齿圈圆周外壁的中间段上设置有一处轨道环，此轨道环上开设有一处轨道槽，且轨道槽对应与十处定位板转套配合。
[0010]优选的，所述扳手整体由四处插杆对称焊接组成，且四处插杆的首端段上呈上下对称焊接有四处限位挡块。
[0011]优选的，所述齿圈与定位环之间间隔设置有环形空间，且扳手的四处插杆依次穿过定位环上的两处弧形滑槽和此环形空间对应与齿圈顶插配合。
[0012]优选的，当所述滤清器锁紧固定于安装板上，且其底部的多边形盖帽与齿圈插套在一起时，转动架顶端的六处插杆对应顶插于梅花状堵头圆周外圈上的六处半圆柱缺口中。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0014]1、本专利技术的接油罩可以承接拆卸时从安装板油管中以及滤清器底部放油管中漏下的柴油，避免漏油污染地面，且有利于将漏油重复利用或进行其他用途，避免浪费；
[0015]2、本专利技术通过转轴以及两处从动齿轮的动力传递，在齿圈反转拆卸滤清器时，可联动啮合驱使转动架快速反向转动对梅花状堵头实施拆卸，这省去了额外手动出力旋钮松卸梅花状堵头放油的麻烦，简化了滤清器的拆卸更换流程，省时省力；
[0016]3、通过扳手，扳手把杆可驱使齿圈正反转动对滤清器实施松紧拆装，且扳手，扳手把杆集成安装于支架本体上，无需配备携带配套工具就可对滤清器实施拆卸更换，使用方便省事，且扳手把杆在闲置不用时可转动竖撑安放不额外占用空间通过扳手，扳手把杆可驱使齿圈正反转动对滤清器实施松紧拆装，且扳手，扳手把杆集成安装于支架本体上，无需配备携带配套工具就可对滤清器实施拆卸更换，使用方便省事，且扳手把杆在闲置不用时可转动竖撑安放不额外占用空间。
附图说明
[0017]图1为本专利技术结构示意图；
[0018]图2为本专利技术左侧三维结构示意图；
[0019]图3为本专利技术底部三维结构示意图；
[0020]图4为本专利技术滤清器拆卸状态示意图；
[0021]图5为本专利技术安装板底部结构示意图；
[0022]图6为本专利技术定位环结构示意图；
[0023]图7为本专利技术扳手拆卸状态示意图；
[0024]图8为本专利技术吊框底部结构示意图；
[0025]图9为本专利技术齿圈结构示意图；
[0026]图10为本专利技术滤清器结构示意图；
[0027]图11为本专利技术图6中A部分放大结构示意图；
[0028]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0029]1、安装板；101、竖撑吊杆；102、工字卡架；2、滤清器；201、梅花状堵头；3、吊框；301、接油罩；302、从动齿轮；303、竖撑短轴；304、转轴；4、转动架；401、驱动齿轮；5、扳手把杆；501、扳手；6、定位环；601、齿圈；602、定位板；603、轨道环。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0031]请参阅图1至图11，本专利技术提供的一种实施例：一种柴油滤清器支架，包括安装板1，所述安装板1包括竖撑吊杆101和工字卡架102，所述安装板1整体由呈L状结构，其前端成形设置有一处圆形对接盘，且滤清器2就螺纹锁紧安装此圆形对接盘的底部；所述安装板1上呈前后对应焊接有两处竖撑吊杆101，此竖撑吊杆101的底部滑动插装有一处吊框3，且安装板1前端圆形对接盘的右侧焊接支撑有一处工字卡架102；所述滤清器2包括梅花状堵头201，所述滤清器2的底部放油管上螺纹拧紧有一处梅花状堵头201；所述吊框3底部横撑梁板的中间段上转插安装有一处转动架4，且吊框3左右竖撑板的顶端段之间焊接有一处定位环6，此定位环6的右半圈上对称贯穿开设有两处弧形滑槽；所述定位环6包括齿圈601，所述定位环6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油滤清器支架，其特征在于：包括安装板(1)，所述安装板(1)包括竖撑吊杆(101)和工字卡架(102)，所述安装板(1)整体由呈L状结构，其前端成形设置有一处圆形对接盘，且滤清器(2)就螺纹锁紧安装此圆形对接盘的底部；所述安装板(1)上呈前后对应焊接有两处竖撑吊杆(101)，此竖撑吊杆(101)的底部滑动插装有一处吊框(3)，且安装板(1)前端圆形对接盘的右侧焊接支撑有一处工字卡架(102)；所述滤清器(2)包括梅花状堵头(201)，所述滤清器(2)的底部放油管上螺纹拧紧有一处梅花状堵头(201)；所述吊框(3)底部横撑梁板的中间段上转插安装有一处转动架(4)，且吊框(3)左右竖撑板的顶端段之间焊接有一处定位环(6)，此定位环(6)的右半圈上对称贯穿开设有两处弧形滑槽；所述定位环(6)包括齿圈(601)，所述定位环(6)的内部转动安装有一处齿圈(601)，此齿圈(601)的内部设置有一处多边形的卡槽，且多边形卡槽对应与滤清器(2)底部段上的多边形盖帽卡套配合；所述扳手把杆(5)包括扳手(501)，所述扳手把杆(5)的顶端段被锁紧固定于工字卡架(102)的外侧卡槽中，且扳手把杆(5)的尾端转动连接有一处扳手(501)。2.根据权利要求1所述的一种柴油滤清器支架，其特征在于：所述吊框(3)包括从动齿轮(302)，竖撑短轴(303)和转轴(304)；所述吊框(3)左右竖撑板的顶端段上对称焊接有两处竖撑短轴(303)，且吊框(3)左侧竖撑板上的内侧转插安装有一处转轴(304)，此转轴(304)的尾端段穿过吊框(3)的底部横撑梁板；所述转轴(304)的顶端套装有一处小齿轮，此小齿轮对应与齿圈(601)啮合接触，且转轴(304)的尾端套装有一处从动齿轮(302)。3.根据权利要求2所述的一种柴油滤清器支架，其特征在于：所述吊框(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志娟，
申请(专利权)人：李志娟，
类型：发明
国别省市：