【技术实现步骤摘要】
车辆以及射击操纵模块
[0001]本技术涉及车辆
,尤其是涉及一种车辆以及射击操纵模块。
技术介绍
[0002]随着生活水平的提升和科学技术的进步,市面上出现了一些车辆产品,车辆可以用于个人骑行娱乐和商业骑行竞技娱乐运营等方面。车辆由于其自身的结构简单、操作感强、有竞技感等优点,受到了很多爱好者的喜爱。
[0003]相关技术中,操纵车辆行走的机构与射击操控机构一般为两个独立的操纵机构,但是此种布置方式不利于用户操作,提升了操作难度,使得用户无法感受行走时射击的快乐,娱乐效果差。
技术实现思路
[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种射击操纵模块,该射击操纵模块可以给用户带来更好的操纵体验,也可以使收纳空间大大减小。
[0005]本技术进一步提出了一种车辆。
[0006]根据本技术的射击操纵模块,包括:射击组件,所述射击组件包括:射击主体和射击操控件,所述射击操控件与所述射击主体通讯连接,以由所述射击操控件控制所述射击主体进行射击;动力操纵机构,所述动力操纵机构设置于所述射击主体,且所述射击操控件集成于所述动力操纵机构。
[0007]根据本技术的射击操纵模块,通过将射击操控件集成于所述动力操纵机构,用户在驾驶车辆的同时,也可以操纵射击操纵模块,从而可以提高整个车辆的操控性能,给用户带来更好的操纵体验,并且将射击操控件和动力操纵机构进行集成,可以有效地减小产品的体积,使收纳空间大大减小。
[0008]在本技术的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种射击操纵模块,其特征在于,包括:射击组件,所述射击组件包括:射击主体和射击操控件,所述射击操控件与所述射击主体通讯连接,以由所述射击操控件控制所述射击主体进行射击;动力操纵机构,用于操纵位于外部的驱动模块的运动状态,所述动力操纵机构设置于所述射击主体,且所述射击操控件集成设置于所述动力操纵机构。2.根据权利要求1所述的射击操纵模块,其特征在于,所述动力操纵机构包括:操纵杆和握持手柄,其中,所述操纵杆的第一端与所述射击主体枢转连接,所述握持手柄套设安装在所述操纵杆的第二端,所述握持手柄沿远离所述射击主体的方向包括相邻设置的抓握柄段和安装柄段,所述射击操控件位于所述安装柄段处或位于所述握持手柄的远离所述射击主体的一端的端面上。3.根据权利要求2所述的射击操纵模块,其特征在于,所述射击操控件为射击按压键或感应触控按钮。4.根据权利要求3所述的射击操纵模块,其特征在于,所述射击操控件为射击按压键,所述安装柄段的前侧设置有按键孔;所述射击按压键包括:按压部和触控开关,所述按压部可运动地设置于所述按键孔,所述触控开关设置于所述握持手柄内且与所述按压部相对设置。5.根据权利要求2所述的射击操纵模块,其特征在于,所述射击主体包括外壳体,所述外壳体上开设有避让孔,所述动力操纵机构还包括:安装盒、磁性件和磁性检测件,所述安装盒设置于所述射击主体内,所述操纵杆穿过所述避让孔设置,且所述操纵杆的第一端枢接于所述安装盒,所述磁性件设置于所述操纵杆,并位于其第一端的位置处,所述磁性检测件设置于所述安装盒的内壁上,以检测所述磁性件的磁性变化。6.根据权利要求5所述的射击操纵模块,其特征在于,所述操纵杆沿第一方向转动,所述避让孔为沿所述第一方向延伸的长孔,所述操纵杆在其转动方向上具有中间停止工作位和位于其两侧的前进工作位以及后退工作位。7.根据权利要求1所述的射击操纵模块,其特征在于,所述射击主体包括:外壳体、内骨架和发射器,所述外壳体上开设有避让孔且内部形成有容纳腔,所述内骨架容置于所述容纳腔内且相对所述外壳体固定,所述内骨架与所述外壳体的内壁面围成安装空间,或所述内骨架具有安装空间;所述发射器安装于所述安装空间内,所述发射器与所述射击操控件通讯连接,所述内骨架在朝向所述避让孔的位置留有避让空间,所述动力操纵机构包括:操纵杆和安装盒,所述操纵杆穿过所述避让孔设置,且所述操纵杆的第一端枢接于所述安装盒,所述安装盒设置于所述避让空间且固定于所述内骨架和/或所述外壳体。8.根据权利要求7所述的射击操纵模块,其特征在于,所述操纵杆沿第一方向转动,所述内骨架包括:第一安装架,所述安装盒设置在所述第一安装架上并沿与所述第一方向垂直的第二方向与所述第一安装架并列设置;其中,所述第一安装架设置有相间隔的第一固定部和第一预定位部;所述安装盒朝向所述第一安装架的一侧设置有第二固定部和第二预定位部,所述第一固定部和所述第二固定部固定配合,所述第一预定位部和所述第二预定位部定位配合。9.根据权利要求8所述的射击操纵模块,其特征在于,所述第一固定部...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘占奇,李增洋,库晓光,梁宏星,乔万阳,侯一雪,张令,
申请(专利权)人:纳恩博北京科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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