电传机车牵引电机的帆布罩安装支架制造技术

本实用新型专利技术涉及电传机车牵引电机的帆布罩安装支架，包括设置在车体通风口下方的U型安装架，所述U型安装架包括两个安装板，两个安装板通过连接板连接，连接板与车体铰接；帆布罩套在两个安装板上；在每个安装板上均设有一个通孔，在车体上固接分别对应每个通孔的固定螺栓，固定螺栓穿过通孔并通过螺母固定。本实用新型专利技术“U型”安装支架可用于电传机车牵引电机的帆布罩的安装，是一种制作简单、操作方便、实用性安全性强，可在铁路电传机车上广泛推广。可在铁路电传机车上广泛推广。可在铁路电传机车上广泛推广。

【技术实现步骤摘要】
电传机车牵引电机的帆布罩安装支架


[0001]本技术涉及一种安装支架，尤其涉及电传机车牵引电机的帆布罩安装支架。

技术介绍

[0002]电传机车的牵引电机位于电传机车的车体的下方，在牵引电机和车体之间设有遮挡牵引电机的帆布罩。现有帆布罩的安装形式为：每个帆布罩均通过8个螺栓与车体连接，此种连接形式无论帆布罩的安装过程还是拆卸过程都非常费时费力。一个电传机车的六个牵引电机共需48个螺栓，完成全部帆布罩的安装拆卸费时费力，工作效率低，劳动强度大。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术的不足，提供电传机车牵引电机的帆布罩安装支架。
[0004]本技术是通过如下技术方案实现的，提供电传机车牵引电机的帆布罩安装支架，包括设置在车体通风口下方的U型安装架，所述U型安装架包括两个安装板，两个安装板通过连接板连接，连接板与车体铰接；帆布罩套在两个安装板上；在每个安装板上均设有一个通孔，在车体上固接分别对应每个通孔的固定螺栓，固定螺栓穿过通孔并通过螺母固定。
[0005]作为优选，在连接板上固接转轴，在车体固接供转轴插入的轴套。
[0006]作为优选，U型安装架的材质为钢板。
[0007]本技术的有益效果为：
[0008]1、本技术U型安装架可用于电传机车牵引电机的帆布罩的安装，是一种制作简单、操作方便、实用性安全性强，可在铁路电传机车上广泛推广。
[0009]2、拆装方便，省时省力，原先更换一个通风罩，需两人配合作业，用时30分钟左右，现在仅需一人5分钟就可独立完成。大大地降低了劳动强度，缩短了检修停时，有效地提高了机车运用率。
[0010]3、设计U型安装架作为安装帆布罩的载体，一方面降低了固定螺栓的使用量，降低成本的同时提高了拆装效率。另一方面，利用U型安装架解除限制后的自然摆动实现了帆布罩自然滑出，拆卸方便，省时省力。
附图说明
[0011]图1为本技术主视图；
[0012]图2为本技术仰视图；
[0013]图中所示：
[0014]1、车体通风口，2、轴套，3、安装板，4、通孔，5、固定螺栓，6、转轴，7、连接板。
具体实施方式
[0015]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
[0016]如图1、2所示，本技术包括包括设置在车体通风口1下方的U型安装架，所述U
型安装架包括两个安装板3，两个安装板3通过连接板7连接，连接板7与车体铰接；帆布罩(图中未标识)套在两个安装板3上；在每个安装板3上均设有一个通孔4，在车体上固接分别对应每个通孔4的固定螺栓5，固定螺栓5穿过通孔4并通过螺母固定。
[0017]在本实施例中，在连接板7上固接转轴6，在车体固接供转轴6插入的轴套2，通过转轴6与轴套2的配合实现连接板7与车体的铰接。
[0018]在本实施例中，为了提高U型安装架的使用寿命，U型安装架的材质为钢板。
[0019]安装帆布罩时，将帆布罩套在两个安装板3上，通过固定螺栓5与通孔4的配合实现帆布罩固定，在固定时只需要操作两个固定螺栓5即可。需要拆卸帆布罩时，解除两个固定螺栓5的限位，U型安装架在重力作用下向下自然摆动，而套在两个安装板3上的帆布罩会自然滑出。
[0020]设计U型安装架作为安装帆布罩的载体，一方面降低了固定螺栓5的使用量，降低成本的同时提高了拆装效率。另一方面，利用U型安装架解除限制后的自然摆动实现了帆布罩自然滑出，拆卸方便，省时省力。
[0021]当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本技术的技术方案并非是对本技术的限制，参照优选的实施方式对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本技术的宗旨，也应属于本技术的权利要求保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电传机车牵引电机的帆布罩安装支架，其特征在于：包括设置在车体通风口下方的U型安装架，所述U型安装架包括两个安装板，两个安装板通过连接板连接，连接板与车体铰接；帆布罩套在两个安装板上；在每个安装板上均设有一个通孔，在车体上固接分别对应每个通孔的固定螺栓，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王波，张务民，
申请(专利权)人：山东钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：