一种多功能气缸制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能气缸，包括有气缸组件、释压组件与存放组件，所述气缸组件包括有气缸筒、气缸拉杆、连接杆与缓冲活塞，所述气缸筒的上表面通过螺栓固定连接有气动阀，所述气缸筒的两侧通过螺栓固定连接有杆侧端盖，两个所述杆侧端盖的相对面四角处通过螺栓固定连接有气缸拉杆，一侧所述杆侧端盖的侧表面中心处设置有连接杆，所述连接杆远离所述杆侧端盖的一端固定连接有第一固定螺母，另一侧所述杆侧端盖的侧表面四角处设置有一体成型的加固杆。本发明专利技术通过气压传感器的作用，可检测气缸筒内部的气压，当气缸内部的气压大于设定值时，传递信号至电动杆，使得电动杆带动单向阀进行泄气，保证气缸筒内部的安全。保证气缸筒内部的安全。保证气缸筒内部的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能气缸


[0001]本专利技术涉及气缸领域，具体为一种多功能气缸。

技术介绍

[0002]引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
[0003]涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
[0004]一般的气缸在使用时功能不多，这样会导致在使用的过程中出现麻烦无法进行补救，为此，提供一种多功能气缸。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种多功能气缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多功能气缸，包括有气缸组件、释压组件与存放组件，所述气缸组件包括有气缸筒、气缸拉杆、连接杆与缓冲活塞，所述气缸筒的上表面通过螺栓固定连接有气动阀，所述气缸筒的两侧通过螺栓固定连接有杆侧端盖，两个所述杆侧端盖的相对面四角处通过螺栓固定连接有气缸拉杆，一侧所述杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能气缸，包括有气缸组件(22)、释压组件(23)与存放组件(24)，其特征在于：所述气缸组件(22)包括有气缸筒(15)、气缸拉杆(5)、连接杆(6)与缓冲活塞(3)，所述气缸筒(15)的上表面固定连接有气动阀(14)，所述气缸筒(15)的两侧均固定连接有杆侧端盖(8)，两个所述杆侧端盖(8)的相对面四角处固定连接有气缸拉杆(5)，一侧所述杆侧端盖(8)的侧表面中心处设置有连接杆(6)，所述连接杆(6)远离杆侧端盖(8)的一端固定连接有第一固定螺母(10)，另一侧所述杆侧端盖(8)的侧表面四角处设置有一体成型的加固杆(12)，所述存放组件(24)包括有分隔波纹板(1)、固定柱(20)与轨道(21)，所述加固杆(12)的一侧设置有分隔波纹板(1)，若干分隔板的中心处设置有固定柱(20)，所述固定柱(20)的侧表面固定连接有若干轨道(21)，所述分隔波纹板(1)内嵌于所述轨道(21)的内部，所述固定柱(20)远离所述气缸筒(15)的一端固定连接有第二固定螺母(11)。2.根据权利要求1所述的一种多功能气缸，其特征在于：所述连接杆(6)内嵌与所述气缸筒(15)的内部，所述连接杆(6)的表面套有缓冲套(4)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘龙，
申请(专利权)人：欧霓博上海机械自动化有限公司，
类型：发明
国别省市：