一种快递环保购物袋制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快递环保购物袋，包括袋体和拉带，所述袋体上端为封口部，封口部自上而下分别设有胶粘结构和撕开结构；所述拉带包括中间悬空的手提部和两端的固定部，固定部固定于封口部之下的袋体内侧；寄件人通过胶粘结构将快递袋粘合、收件人通过撕开结构撕开，在撕开口处将袋体翻转、内外侧交换，将拉带手提部拉出就可做购物袋使用。翻转后的袋体表面光亮如新，使得收件人不愿丢弃而乐于日常购物使用。此外，袋体使用无纺布，解决了一次性塑料快递袋不结实、不美观、不易降解而造成环境污染问题；在袋体内侧设置图案、文字，比如电商平台和平台商家的广告推广内容，可以帮电商平台和平台商家节约广告成本，创造了无形的绿色广告价值。广告价值。广告价值。

【技术实现步骤摘要】
一种快递环保购物袋


[0001]本技术涉及快递包装袋领域，特别涉及一种可作为环保购物袋再利用的快递包装袋。

技术介绍

[0002]2017年中国快递峰会发布了《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》，报告中阐述2016年中国快递业的包装仍集中在六大类：快递运单/快递电子运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱(瓦楞纸箱)、胶带。
[0003]从消耗量来看，2016年，全国快递业快递运单和快递电子运单总使用量 312.8亿个。
[0004]编织袋总使用量约32亿条。其中99％为快递企业“直接使用”。
[0005]塑料袋总使用量约68亿个。2016年，全国快递业塑料袋总使用量约147亿个，其中快递“直接使用”塑料袋数量约为68亿个，占比为46％。剩余的54％为电商平台和卖家的自带包装。
[0006]封套总使用量约34亿个。其中99％为快递企业“直接使用”。
[0007]包装箱总使用量约86亿个。其中快递业“直接使用”纸箱数量约为37亿个，占比43％。剩余57％为电商平台和卖家的自带包装。
[0008]胶带使用总量约为3.3亿卷。其中快递“直接使用”2.05亿卷，占比约62％。剩余38％为电商平台和卖家的自带包装。
[0009]国家邮政局统计数据显示，当前超过70％的快件和包裹来自电商。连续两年的深度和全面调研表明，快递六大包装中除封套、编织袋、运单之外，超过一半的包装物都来自于电商卖家或平台。
[0010]虽然各大快递公司中纷纷采用各种方式来减除封套、编织袋、运单等的包装物，但是对于电商平台和卖家的自带包装则难以达到更好的效果。而时至今日，随着互联网极大普及和电子商务的飞速发展，电商卖家或平台的自带包装所占比重日益加大，那么，必然带来了以下问题：
[0011]电商在发货运输时，主要采用一次性塑料袋包裹，由于一次性塑料袋成本低廉，运输中不易破损等诸多优点，被各大商家广泛使用；但其材质和本身的用途决定了一次性塑料袋不能重复使用，而胶袋不易降解引起了一系列的环保问题，同时也造成了资源的较大浪费。
[0012]而与此相对的是，国家提倡与鼓励消费者日常消费购买物品时使用环保购物袋取代一次性塑料袋，而环保购物袋的单独采购也是消费者的一笔开支，一定程度上打击了消费者对环保购物袋使用的积极性。
[0013]现有快递业的一次性塑料袋不够环保，不能达到再次利用或多次利用的效果，从而造成资源的极大浪费以及一系列的环保问题；而消费者在采购中用到的环保购物袋需要单独购买，也不利于环保购物袋的推广与利用。
[0014]目前虽然也有对现有的塑料快递袋，进行多次使用的专利，但是目前也未见推广，究其原因，一是因为一次性塑料袋的成本低，在源头收集的成本却很高，当一个一次性塑料快递袋被快递公司送到消费者手里的时候，因为收集保存的成本高，几乎不可能有人保存、并再次利用这个快递袋去重复使用，做为下一次寄东西使用，既然这种再利用根本没有人愿意去做，所以也就根本无法达到推广的作用。因此，目前在市场上并未做到比较有价值的快递环保袋的推广。
[0015]现有技术中也有将快递袋增设可手提部分(通常是在塑料袋上裁切出手提孔)，但因为其材质多为塑料，再利用的机会也并不多，而且，快递包裹收到后，其外部经常磨损，污糟或者有粘贴着的快递单痕迹，消费者不愿意再利用。
[0016]即使部分电商或快递公司曾尝试采用可回收塑料袋，因为增加成本，也没有持续使用和推广。

技术实现思路

[0017]因此为了调动消费者和电商、或者其他快递袋使用者的积极性，使得快递袋真正可以被重复再利用，减少一次性塑料袋带来的环保问题，本技术提出如下解决方案：
[0018]一种快递环保购物袋，包括袋体和拉带，所述袋体的上端为封口部，所述封口部上自上而下设有胶粘结构和撕开结构，所述胶粘结构用于将袋体封口，所述撕开结构用于撕开袋体；所述拉带包括固定部和手提部，拉带的中间悬空部分为手提部，拉带的两端为固定部，所述固定部固定于封口部之下的袋体内侧；在所述胶粘结构将袋体封合、通过撕开结构撕开袋体后，所述的快递环保购物袋在撕开的开口处翻转过来，袋体内侧和外侧交换，拉带便暴露在外，可以用于手提或肩背了。
[0019]快递环保购物袋通过翻转，内外侧交换，避免了在快递运输过程中，快递袋原来的外侧可能弄脏、刮花，以及因为粘贴快递单而造成的污糟等问题，袋子翻过来后，原来的内侧向外，表面光亮如新，使得收到快递的收件人，更乐意去使用而不丢弃。袋体内外侧交换后，拉带就可以拉出，提在手中或背在肩上，用于日常购物了。
[0020]进一步的，可以将袋体结构做成前后不等长的两片，较长的一片称为后片，较短的一片称为前片，后片比前片在封口部长出的部分上，自上而下依次设有胶粘结构和撕开结构；胶粘结构包括固定在后片长出部分的内侧的胶粘层和覆盖在其表面上的隔离层，所述撕开结构为两排平行的易撕线。
[0021]寄件人或快递公司将物品装入袋内后，撕掉胶粘层表面的隔离层，通过胶粘层将前片和后片粘结在一起，再在袋体合适的位置(前片后片均可)粘贴上快递单，进一步的，也可以在粘单处设置相应的标志，比如印刷出快递单的形状等，以便使用者更快地找到和识别该粘单处。收件人收到快递后，将两排易撕线中间的材料撕掉，漏出易撕开口，从易撕开口处取出快递，然后可以将整个快递袋在易撕开口处翻转过来，袋体内外侧调换，拉开藏于袋体内侧的拉带的手提部，就成为一个或提或肩背的环保购物袋了。
[0022]进一步的，袋体结构可以采用无纺布，无纺布的采用，使得快递袋不限于只使用塑料袋，袋体结构结实，美观，易降解，因而既吸引了消费者使用，又起到环保的作用。此外为了防雨和使得袋体强度更大，可以通过复合工艺对无纺布进行加固，比如覆膜或淋膜工艺。这既解决了原来一次性塑料快递袋因为袋体材料不结实，不能重复使用的问题，也能防止
在运输过程雨淋而弄湿袋体内物件。因为采用无纺布，更容易降解，同时也解决了使用一次性快递塑料袋带来的环保问题。
[0023]同样，拉带也可以采用无纺布，当然也可以采用塑料、皮革等材料，显得美观新颖，拉带的固定部可以通过车缝或热压或者粘合等方式，固定连接于袋体内侧；采用无纺布、皮革和塑料等材料，具有结实、手感好和美观的特点，可以进一步鼓励收件人回收再利用，作为环保购物袋长期使用。
[0024]进一步的，为了方便粘贴和保持回收后的购物袋形状更美观，在后片上可以设置折痕线，折痕线可以印刷或热压在后片突出部上；折痕线的位置可以设置在两排易撕线的下方，也可以设置在两排易撕线的上方或两排易撕线中间；优选的，将折痕线设置在两排易撕线的下方，且折痕线和最近的一排易撕线的距离不小于3毫米。无论折痕线设置在易撕线的什么位置，折痕线和易撕线间，以及两条易撕线的间距都不能太小，优选的，这一距离以4-7毫米为宜，因为如果相距太近，在运输过程或者撕开过程中，快递环保购物袋容易在易撕线处爆开。
[0025]进一步的，也可以将撕开结构和胶粘结构分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快递环保购物袋，包括袋体(1)和拉带(2)，其特征在于，所述袋体的上端为封口部(3)，所述封口部上自上而下设有胶粘结构(4)和撕开结构(5)，所述胶粘结构(4)用于密封袋体，所述撕开结构(5)用于撕开袋体；所述拉带包括固定部(2-1)和手提部(2-2)，所述拉带的中间悬空部分为手提部(2-2)，所述拉带的两端为固定部(2-1)，所述固定部固定于封口部(3)之下的袋体内侧；所述袋体内侧用于在袋体翻转后作为表面使用，所述拉带用于在袋体翻转后作为提带使用。2.根据权利要求1所述的一种快递环保购物袋，其特征在于，所述袋体分为前、后两片，较长的一片称为后片(1-2)，较短的一片称为前片(1-1)，在后片比前片在封口部长出的部分自上而下依次设置胶粘结构和撕开结构，所述胶粘结构包括固定在后片长出部分内侧的胶粘层(4-1)和覆盖在其表面上的隔离层(4-2)，所述撕开结构为两排平行的易撕线。3.根据权利要求2所述的一种快递环保购物袋，其特征在于，所述袋体材料是无纺布，且在所述无纺布外层进行覆膜或淋膜复合工艺。4.根据权利要求2所述的一种快递环保购物袋，其特征在于：所述拉带材料为塑料或皮革或无纺布，所述拉带(2)的固定部(2-1)可采用车缝固定或热压固定或粘合固定。5.根据权利要求2所述的一种快递环保购物袋，其特征在于，所述后片(1-2)长出部分上还设有折痕线(8)，折痕线的位置设在所述的两排易撕线的下方、上方或者两排易撕线的中间。6.根据权利要求1所述的一种快递环保购物袋，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：权明德，熊金成，王忠宝，
申请(专利权)人：广州米德实业有限公司，
类型：新型
国别省市：