一种可提高穿戴舒适性的轻量化战术背心制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可提高穿戴舒适性的轻量化战术背心，包括战术背心主体、心电传感器、GPS定位芯片和信号发射模块，所述战术背心主体的内侧设置有心电传感器，且心电传感器的下方设置有信号发射模块，并且信号发射模块的左侧设置有GPS定位芯片，所述GPS定位芯片和信号发射模块均镶嵌在战术背心主体的内部。该可提高穿戴舒适性的轻量化战术背心设置有第一弹性气囊和第二弹性气囊，可通过第一弹性气囊和第二弹性气囊的膨胀将战术背心主体限位在穿戴者身上，同时和穿戴者之间为柔性接触，可提高一定的穿戴舒适性，且在受到冲击力时弹性气囊可进行发生形变对外力进行一定的缓冲和吸收，增加装置的实用性。增加装置的实用性。增加装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种可提高穿戴舒适性的轻量化战术背心


[0001]本技术涉及战术背心
，具体为一种可提高穿戴舒适性的轻量化战术背心。

技术介绍

[0002]战术背心是武警和特警等在执行任务时为其提供一定安全保护的装置，减小人员在任务中所受的损伤，为提高背心的舒适性往往采用更轻强度更大的材料进行加工，以实现背心的轻量化，但现有的战术背心在使用时还存在一些不足之处：
[0003]现有的战术背心在穿戴时大多是使通过卡扣等方式进行固定，其背心内侧和穿戴者之间为直接的硬性接触，降低了穿戴的舒适度，且在受到外力作用下外力可直接通过背心传导至人体内，不能对外力进行一定的缓冲，降低了装置的实用性。
[0004]针对上述问题，急需在原有战术背心的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种可提高穿戴舒适性的轻量化战术背心，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的战术背心在穿戴时大多是使通过卡扣等方式进行固定，其背心内侧和穿戴者之间为直接的硬性接触，降低了穿戴的舒适度，且在受到外力作用下外力可直接通过背心传导至人体内，不能对外力进行一定的缓冲的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可提高穿戴舒适性的轻量化战术背心，包括战术背心主体、心电传感器、GPS定位芯片和信号发射模块，所述战术背心主体的内侧设置有心电传感器，且心电传感器的下方设置有信号发射模块，并且信号发射模块的左侧设置有GPS定位芯片，所述GPS定位芯片和信号发射模块均镶嵌在战术背心主体的内部，所述心电传感器的外侧设置有连接层，且连接层的外侧粘接有第一弹性气囊，并且第一弹性气囊的下方设置有第二弹性气囊，所述第一弹性气囊和第二弹性气囊均设置在战术背心主体的内侧，且第一弹性气囊的下方镶嵌有连接管，并且连接管的下端镶嵌在第二弹性气囊的上表面，所述第二弹性气囊的下端设置有加压球。
[0007]优选的，所述战术背心主体的外侧表面缝合有碳纤维防护层，且碳纤维防护层的厚度范围在0.3cm-0.5cm之间。
[0008]优选的，所述第一弹性气囊的俯视截面呈环形结构设计，且第一弹性气囊的内部空间通过连接管和第二弹性气囊的内部空间相连接。
[0009]优选的，所述第二弹性气囊的下端镶嵌有外接管，且第二弹性气囊的内部空间通过外接管和加压球的内部空间相连通设置。
[0010]优选的，所述第二弹性气囊和第一弹性气囊呈上下交错状设置，且第二弹性气囊的弹力和第一弹性气囊的弹力均大于连接管的弹力。
[0011]优选的，所述连接层缝合在战术背心主体的内侧表面，且连接层嵌套在第一弹性气囊和第二弹性气囊的内侧，并且连接层的厚度范围在0.5cm-1cm之间。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该可提高穿戴舒适性的轻量化战术背心；
[0013](1)设置有第一弹性气囊和第二弹性气囊，可通过第一弹性气囊和第二弹性气囊的膨胀将战术背心主体限位在穿戴者身上，同时和穿戴者之间为柔性接触，可提高一定的穿戴舒适性，且在受到冲击力时弹性气囊可进行发生形变对外力进行一定的缓冲和吸收，增加装置的实用性；
[0014](2)设置有连接层，可通过连接层对心电传感器进行安装，配合第一弹性气囊使其和穿戴者之间保持稳定的接触，配合信号发射模块可对穿戴者的身体信息进行检测和传送，方便对穿戴者的位置信息和身体状况进行监测，增加装置的功能性。
附图说明
[0015]图1为本技术主剖结构示意图；
[0016]图2为本技术俯剖结构示意图；
[0017]图3为本技术主视结构示意图；
[0018]图4为本技术心电传感器工作流程示意图。
[0019]图中：1、战术背心主体；101、碳纤维防护层；2、心电传感器；3、GPS定位芯片；4、信号发射模块；5、第一弹性气囊；6、第二弹性气囊；601、外接管；7、连接管；8、加压球；9、连接层。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种可提高穿戴舒适性的轻量化战术背心，包括战术背心主体1、心电传感器2、GPS定位芯片3、信号发射模块4、第一弹性气囊5、第二弹性气囊6、连接管7、加压球8和连接层9，战术背心主体1的内侧设置有心电传感器2，且心电传感器2的下方设置有信号发射模块4，并且信号发射模块4的左侧设置有GPS定位芯片3，GPS定位芯片3和信号发射模块4均镶嵌在战术背心主体1的内部，心电传感器2的外侧设置有连接层9，且连接层9的外侧粘接有第一弹性气囊5，并且第一弹性气囊5的下方设置有第二弹性气囊6，第一弹性气囊5和第二弹性气囊6均设置在战术背心主体1的内侧，且第一弹性气囊5的下方镶嵌有连接管7，并且连接管7的下端镶嵌在第二弹性气囊6的上表面，第二弹性气囊6的下端设置有加压球8；
[0022]战术背心主体1的外侧表面缝合有碳纤维防护层101，且碳纤维防护层101的厚度范围在0.3cm-0.5cm之间，上述结构设计可通过碳纤维防护层101提高战术背心主体1的整体强度，同时减轻战术背心主体1的部分重量；
[0023]第一弹性气囊5的俯视截面呈环形结构设计，且第一弹性气囊5的内部空间通过连接管7和第二弹性气囊6的内部空间相连接，上述结构设计可便于后续通过加压球8对第一弹性气囊5和第二弹性气囊6进行气体的填充，使其发生膨胀；
[0024]第二弹性气囊6的下端镶嵌有外接管601，且第二弹性气囊6的内部空间通过外接管601和加压球8的内部空间相连通设置，上述结构设计可通过加压球8配和外接管601向第二弹性气囊6的内部进行气体的填充；
[0025]第二弹性气囊6和第一弹性气囊5呈上下交错状设置，且第二弹性气囊6的弹力和第一弹性气囊5的弹力均大于连接管7的弹力，上述结构设计可通过第二弹性气囊6和第一弹性气囊5将战术背心主体1限位在穿戴者的身上，保持战术背心主体1的稳定；
[0026]连接层9缝合在战术背心主体1的内侧表面，且连接层9嵌套在第一弹性气囊5和第二弹性气囊6的内侧，并且连接层9的厚度范围在0.5cm-1cm之间，上述结构设计可通过连接层9对第一弹性气囊5和第二弹性气囊6进行一定的防护，同时为后续心电传感器2提供安装面。
[0027]工作原理：在使用该可提高穿戴舒适性的轻量化战术背心时，首先，根据图1、图2和图3所示，战术背心主体1的外表面通过碳纤维防护层101制成的外层进行保护，可提高战术背心主体1的整体强度，同时碳纤维防护层101的设置还可降低装置的整体质量，实现装置的轻量化；
[0028]在进行穿戴时，先将战术背心主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可提高穿戴舒适性的轻量化战术背心，包括战术背心主体(1)、心电传感器(2)、GPS定位芯片(3)和信号发射模块(4)，其特征在于：所述战术背心主体(1)的内侧设置有心电传感器(2)，且心电传感器(2)的下方设置有信号发射模块(4)，并且信号发射模块(4)的左侧设置有GPS定位芯片(3)，所述GPS定位芯片(3)和信号发射模块(4)均镶嵌在战术背心主体(1)的内部，所述心电传感器(2)的外侧设置有连接层(9)，且连接层(9)的外侧粘接有第一弹性气囊(5)，并且第一弹性气囊(5)的下方设置有第二弹性气囊(6)，所述第一弹性气囊(5)和第二弹性气囊(6)均设置在战术背心主体(1)的内侧，且第一弹性气囊(5)的下方镶嵌有连接管(7)，并且连接管(7)的下端镶嵌在第二弹性气囊(6)的上表面，所述第二弹性气囊(6)的下端设置有加压球(8)。2.根据权利要求1所述的一种可提高穿戴舒适性的轻量化战术背心，其特征在于：所述战术背心主体(1)的外侧表面缝合有碳纤维防护层(101)，且碳纤维防护层(101)的厚度范围...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈境海，赖秀容，陈家裕，
申请(专利权)人：广东冠润警用装备有限公司，
类型：新型
国别省市：