立交桥的整体绿化方法技术

本发明专利技术公开了一种立交桥的整体绿化方法，桥上部分在桥面两边的安全行车空隙沿桥走向设置可移动的绿化槽，绿化槽与桥面间有空隙；引桥部分在其两侧地面设置绿化沟；桥下立柱部分围绕立柱设置绿化槽；在绿化槽和绿化沟内种植绝缘植物。它可在不影响桥的使用和维修情况下对桥进行整体绿化，具有可净化空气、降低噪音的优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
立交桥的整体绿化方法本专利技术涉及立交桥的整体绿化方法。随着城市交通事业的发展，各种立交桥也日益增多。又由于立交桥跨度大、高度高、桥下空间大，且桥上绿化不但要保证植物四季生长，还不能因绿化损坏桥面，也不能影响桥梁的定期修复，同时又不能因为修桥影响和损坏植物的生长，因而立交桥绿化比较困难，至今没有一种立交桥的整体绿化方法。本专利技术的目的即是提供一种可对立交桥的整体进行绿化且不损坏桥梁结构不影响立交桥使用修复的立交桥整体绿化方法。为实现此目的，本专利技术的技术方案如下：一种立交桥的整体绿化方法，其特征在于：桥上部分在桥面两边的安全行车空隙沿桥走向设置可移动的绿化槽，绿化槽与桥面间有空隙；引桥部分在其两侧地面设置绿化沟；桥下立柱部分围绕立柱设置绿化槽；在绿化槽和绿化沟内种植绿色植物。可沿绿化方向铺设架网。引桥部分也可在其两侧设置绿化槽。采用上述方案后，由于桥面、引桥、桥下立柱都进行了绿化，立交桥终年常绿。且绿化槽与绿化沟都设置在不影响桥上行车、桥下道路的地方，因而不损坏桥梁结构，不会影响立交桥的使用和修复，同时绿化植物亦生长在安全空间中，故可对立交桥整体进行全面绿化，从而可净化空气尤其是汽车尾气，还能降低汽车噪音，使驾车司机的疲劳减轻。下面结合实施例对本专利技术进行详细的描述。本专利技术的立交桥整体绿化方法，是在桥上部分、引桥部分及桥下立柱整体进行绿化。桥上部分在桥面两边的安全行车空隙沿桥走向设置可移动的绿化槽，在安全行车空隙内不会影响桥面正常通车；绿化槽与桥面间有一定空隙，使其排水流畅，冬天不会积水成冰，夏天又不会存水；绿化槽可移动，以满足修桥时搬动的需要。引桥部分是在其两侧地面设置绿化沟，或者在其两侧地面设置绿化槽。桥下立柱部分是围绕立柱设置录化槽。绿化槽和绿化沟内皆种植绿色植物。为绿化桥背面，桥面上绿化槽内最好种植爬蔓植物，从而可使其向桥背面生长，使桥背面得到绿化。还可以沿绿化方向铺设架网，架网可为铁丝网或竹条结网，以引植物沿网延深生长，既可控制植物生长方向又增强其附着力。本专利技术中的绿化槽可用多种材料制作，如水泥、玻璃钢等，玻璃钢色泽艳丽多样、较薄较轻，但造价较高。根据立交桥的结构和多次试验，在实施例中，绿化槽采用水泥制成，桥上绿化槽高80cm、内宽50cm、长度150cm，该槽离桥面15cm，引桥两侧的绿-->化沟宽50cm、深70-80cm，围绕桥下立柱50cm距离设置高150cm的绿化槽，绿化槽内添土种植绿色植物，架网选用铁丝网。实施例中选用的绿色植物是多年生爬蔓植物-爬山虎(俗称)。由于桥上绿化最大的难题是植物脱离了大地很难度过北方的严冬和夏季的酷署，因而经过多年实验，发现爬山虎根系不发达深远，能够适合土壤较少的情况，且其可以越冬，第二年、第三年生长迅速，最远的可爬150米左右，同时爬山虎往下生长盘附力强，往上生长迅速，因而桥上绿化槽内的爬山虎沿铁丝网向下生长，可将整个桥背面覆盖，引桥两侧绿化沟内的爬山虎向上生长，立柱四周绿化槽内的爬山虎亦向上生长，整个实施部分如桥面两侧、桥背面、引桥侧面、桥立柱等一片绿色，效果极佳。另外，经本方法绿化后的立交桥下空地也可用绿化槽摆放成各种图案供人欣赏。本专利技术的方法也可用于阳台、高层平台、高层建筑的墙面等的绿化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立交桥的整体绿化方法，其特征在于：桥上部分在桥面两边的安全行车空隙沿桥走向设置可移动的绿化槽，绿化槽与桥面间有空隙；引桥部分在其两侧地面设置绿化沟；桥下立柱部分围绕立柱设置绿化槽；在绿化槽和绿化沟内种植绿色植物。

【技术特征摘要】
1、一种立交桥的整体绿化方法，其特征在于：桥上部分在桥面两边的安全行车空隙沿桥走向设置可移动的绿化槽，绿化槽与桥面间有空隙；引桥部分在其两侧地面设置绿化沟；桥下立柱部分围绕立柱设置绿化槽；在绿化...

【专利技术属性】
技术研发人员：王士元，
申请(专利权)人：王士元，
类型：发明
国别省市：91[中国|大连]