一种防水的抽拉式行李箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水的抽拉式行李箱，包括箱体A与箱体B，所述箱体A与箱体B的内侧均设置有收纳组件，所述收纳组件包括多根竖直设置的固定件，每两个相邻的所述固定件的内侧均设置有至少两个第一卡紧件，所述第一卡紧件的内侧设置有至少两个第二卡紧件，所述第二卡紧件的内侧设置有至少一个第三卡紧件，每个所述第一卡紧件、第二卡紧件和第三卡紧件均由两根带有弹性的带状体构成，且两根带状体的一端相邻处分别固定有用于连接的公卡扣和母卡扣；通过设计的收纳组件，可以在使用中，对多种不同大小的物体进行分类固定，不仅便于后期的拿取，同时提高了空间的利用率，且对多个物体的固定效果较好，不会出现无法固定或者固定不稳的现象。稳的现象。稳的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种防水的抽拉式行李箱


[0001]本技术属于行李箱
，具体涉及一种防水的抽拉式行李箱。

技术介绍

[0002]行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。
[0003]现有的行李箱在使用时，无法对多个不同大小的物体进行分类收纳，只能通过放置物体的形状、颜色、大小等进行简单的分类，一旦放置的物体较为相似，则无法达到分类功能，同时当放置的物体较多且体积较小时，现有的行李箱中的固定带无法将各个物体进行固定，因此实际使用中存在较大的局限性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防水的抽拉式行李箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防水的抽拉式行李箱，包括箱体A与箱体B，所述箱体A与箱体B的内侧均设置有收纳组件，所述收纳组件包括多根竖直设置的固定件，每两个相邻的所述固定件的内侧均设置有至少两个第一卡紧件，所述第一卡紧件的内侧设置有至少两个第二卡紧件，所述第二卡紧件的内侧设置有至少一个第三卡紧件。
[0006]优选的，每个所述第一卡紧件、第二卡紧件和第三卡紧件均由两根带有弹性的带状体构成，且两根带状体的一端相邻处分别固定有用于连接的公卡扣和母卡扣。
[0007]优选的，组成所述第二卡紧件的带状体另一端与两个所述固定件相连接，且组成所述第二卡紧件的带状体内侧至少横跨有一根固定件，组成所述第三卡紧件的带状体另一端与最外侧的固定件相连接。
[0008]优选的，所述箱体A与箱体B的外部粘合有外防护片，且两者的顶部内壁处设置有内防护片，所述内防护片的底端设置有粘合层，所述箱体A的内壁涂有粘结区，所述粘结区与粘合层粘合连接。
[0009]优选的，所述箱体A的底端面固定有万向轮，所述箱体A的表面设置有抽拉杆。
[0010]优选的，所述箱体A与箱体B的连接处呈一体式结构，且两者的连接处上设置有折痕。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.通过设计的收纳组件，可以在使用中，对多种不同大小的物体进行分类固定，不仅便于后期的拿取，同时提高了空间的利用率，且对多个物体的固定效果较好，不会出现无法固定或者固定不稳的现象；
[0013]2.通过设计的内防护片，可以在使用中，与外防护片形成双层保护，避免出现外部水汽进入，提高了行李箱的防水性能。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术外防护片与内防护片的连接示意图；
[0016]图3为本技术内防护片的正视图；
[0017]图4为本技术箱体A与粘结区的结构示意图；
[0018]图中：1、箱体A；2、万向轮；3、公卡扣；4、母卡扣；5、固定件；6、第一卡紧件；7、第二卡紧件；8、第三卡紧件；9、箱体B；10、抽拉杆；11、外防护片；12、内防护片；13、粘合层；14、粘结区。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1，本技术提供一种术方案：一种防水的抽拉式行李箱，包括箱体A1与箱体B9，箱体A1与箱体B9的内侧均设置有收纳组件，通过设计的收纳组件，可以在使用中，对多种不同大小的物体进行分类固定，不仅便于后期的拿取，同时提高了空间的利用率，且对多个物体的固定效果较好，不会出现无法固定或者固定不稳的现象，收纳组件包括多根竖直设置的固定件5，每两个相邻的固定件5的内侧均设置有两个第一卡紧件6，第一卡紧件6的内侧设置有两个第二卡紧件7，第二卡紧件7的内侧设置有一个第三卡紧件8。
[0022]本实施例中，优选的，每个第一卡紧件6、第二卡紧件7和第三卡紧件8均由两根带有弹性的带状体构成，且两根带状体的一端相邻处分别固定有用于连接的公卡扣3和母卡扣4。
[0023]本实施例中，优选的，组成第二卡紧件7的带状体另一端与两个固定件5相连接，且组成第二卡紧件7的带状体内侧横跨有一根固定件5，组成第三卡紧件8的带状体另一端与最外侧的固定件5相连接。
[0024]本实施例中，优选的，箱体A1的底端面固定有万向轮2，箱体A1的表面设置有抽拉杆10。
[0025]本实施例中，优选的，箱体A1与箱体B9的连接处呈一体式结构，且两者的连接处上设置有折痕。
[0026]实施例2
[0027]请参阅图1至图4，本技术提供一种术方案：一种防水的抽拉式行李箱，包括箱体A1与箱体B9，箱体A1与箱体B9的内侧均设置有收纳组件，通过设计的收纳组件，可以在使用中，对多种不同大小的物体进行分类固定，不仅便于后期的拿取，同时提高了空间的利用率，且对多个物体的固定效果较好，不会出现无法固定或者固定不稳的现象，收纳组件包括多根竖直设置的固定件5，每两个相邻的固定件5的内侧均设置有两个第一卡紧件6，第一卡紧件6的内侧设置有两个第二卡紧件7，第二卡紧件7的内侧设置有一个第三卡紧件8。
[0028]本实施例中，优选的，每个第一卡紧件6、第二卡紧件7和第三卡紧件8均由两根带
有弹性的带状体构成，且两根带状体的一端相邻处分别固定有用于连接的公卡扣3和母卡扣4。
[0029]本实施例中，优选的，组成第二卡紧件7的带状体另一端与两个固定件5相连接，且组成第二卡紧件7的带状体内侧横跨有一根固定件5，组成第三卡紧件8的带状体另一端与最外侧的固定件5相连接。
[0030]本实施例中，优选的，箱体A1与箱体B9的外部粘合有外防护片11，且两者的顶部内壁处设置有内防护片12，通过设计的内防护片12，可以在使用中，与外防护片11形成双层保护，避免出现外部水汽进入，提高了行李箱的防水性能，内防护片12的底端设置有粘合层13，箱体A1的内壁涂有粘结区14，粘结区14与粘合层13粘合连接。
[0031]本实施例中，优选的，箱体A1的底端面固定有万向轮2，箱体A1的表面设置有抽拉杆10。
[0032]本实施例中，优选的，箱体A1与箱体B9的连接处呈一体式结构，且两者的连接处上设置有折痕。
[0033]本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用时，先将内防护片12通过粘合层13粘合在粘结区14的区域，随后将需要放置的物体放置在箱体A1和箱体B9内，在放置中，根据放置物体的大小来选择使用第一卡紧件6、第二卡紧件7、第三卡紧件8中的任意一种，选择完成后，将物体放置在选择好的区域进行固定收纳，收纳完成后，在通过公卡扣3与母卡扣4的卡合将物体固定，由于选择的区域适合放置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水的抽拉式行李箱，包括箱体A(1)与箱体B(9)，其特征在于：所述箱体A(1)与箱体B(9)的内侧均设置有收纳组件，所述收纳组件包括多根竖直设置的固定件(5)，每两个相邻的所述固定件(5)的内侧均设置有至少两个第一卡紧件(6)，所述第一卡紧件(6)的内侧设置有至少两个第二卡紧件(7)，所述第二卡紧件(7)的内侧设置有至少一个第三卡紧件(8)。2.根据权利要求1所述的一种防水的抽拉式行李箱，其特征在于：每个所述第一卡紧件(6)、第二卡紧件(7)和第三卡紧件(8)均由两根带有弹性的带状体构成，且两根带状体的一端相邻处分别固定有用于连接的公卡扣(3)和母卡扣(4)。3.根据权利要求2所述的一种防水的抽拉式行李箱，其特征在于：组成所述第二卡紧件(7)的带状体另一端与两个所述固定件(5)相连接，且组成所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红军，
申请(专利权)人：湖南省益豪皮具手袋有限公司，
类型：新型
国别省市：