一种后置式取力器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后置式取力器，包括取力器壳体、取力器后盖和空心轴；空心轴位于取力器壳体和取力器后盖内部，空心轴上分别嵌套有前滚子轴承和后滚子轴承，前滚子轴承外圈与取力器壳体连接，后滚子轴承外圈与取力器后盖连接。能够对空心轴进行径向定位，消除了在后置式取力器工作时空心轴的径向摆动，避免了故障隐患，提高了使用寿命。提高了使用寿命。提高了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种后置式取力器


[0001]本技术属于取力器设计领域，涉及一种后置式取力器。

技术介绍

[0002]近年随着国内商用车快速发展，社会各界对商用车的安全性也日益关注，变速器后置取力器空心轴直接与变速器副箱中间轴的花键连接，由于取力器本身尺寸较小，故在取力器内部不做单独定位就可以满足设计及使用要求，但随着商用车行业的发展，液力缓速器成为商用车辅助制动首选安全装置，加装液力缓速器成为不时之需，液力缓速器一般装于变速器后端，但如果直接安装普通的后置式取力器，普通取力器的空心轴1在取力器工作时后端会产生较大的径向摆动，对取力器各相关传动零部件造成极大的故障隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种后置式取力器，可以消除后置式取力器工作时由于输入轴较长而产生的径向摆动。
[0004]为达到上述目的，本技术采用以下技术方案予以实现：
[0005]一种后置式取力器，包括取力器壳体、取力器后盖和空心轴；
[0006]空心轴位于取力器壳体和取力器后盖内部，空心轴上分别嵌套有前滚子轴承和后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后置式取力器，其特征在于，包括取力器壳体(4)、取力器后盖(5)和空心轴(1)；空心轴(1)位于取力器壳体(4)和取力器后盖(5)内部，空心轴(1)上分别嵌套有前滚子轴承(2)和后滚子轴承(3)，前滚子轴承(2)外圈与取力器壳体(4)连接，后滚子轴承(3)外圈与取力器后盖(5)连接。2.根据权利要求1所述的后置式取力器，其特征在于，空心轴(1)前端从取力器壳体(4)处伸出。3.根据权利要求2所述的后置式取力器，其特征在于，空心轴(1)前端从取力器壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟锋，
申请(专利权)人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：