一种新型帆船用配重龙骨结构制造技术

技术编号:27342355 阅读:30 留言:0更新日期:2021-02-10 12:53
本实用新型专利技术公开了帆船配重技术领域一种新型帆船用配重龙骨结构,包括帆船本体和安装在安装板底部的配重块,帆船本体底部放置腔内上下滑动连接有安装板,放置腔上部水平连接有丝杆,丝杆一端连接有电机,丝杆左部左旋螺接有左右滑动的左旋滑块,丝杆右部右旋螺接有左右滑动的右旋滑块,左旋滑块和右旋滑块同时相向或相离移动通过连杆带动安装板上下滑动,配重块沿帆船本体前进的背面设置有增重机构。本实用新型专利技术通过配重块上下移动改变配重块重心位置,实现配重调节;通过可收纳的储水袋有利于提高在风浪突发情况下增加帆船的重力,提高平稳性。平稳性。平稳性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型帆船用配重龙骨结构


[0001]本技术涉及帆船配重
,具体为一种新型帆船用配重龙骨结构。

技术介绍

[0002]帆船是利用风力前进的船,是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具,帆船主要靠帆具借助风力航行,靠桨、橹和篙作为无风时推进和靠泊与启航的手段。帆船是一种利用风力前进的船,一般用于比赛或者个人航海休闲场合。帆船能在风雨中前行和不倒,除了依靠船手们的驾驶还运用了船本身的结构设计。一般帆船采用不倒翁式的结构设计。这种设计依靠帆船船体下部的钨合金配重块,船体重心落在水下,使得船不易翻倒。
[0003]但是对于运动竞技类型和个人休闲类型的帆船对配重件的要求也不一样,一般比赛用的帆船选择的配重块较轻,休闲用的选择的配重块较重,而现有的帆船不方便自由调节配重。
[0004]基于此,本技术设计了一种新型帆船用配重龙骨结构,以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新型帆船用配重龙骨结构,以解决上述
技术介绍
中提出的对于运动竞技类型和个人休闲类型的帆船对配重件的要求也不一样,一般比赛用的帆船选择的配重块较轻,休闲用的选择的配重块较重,而现有的帆船不方便自由调节配重的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型帆船用配重龙骨结构,包括帆船本体和配重块,所述帆船本体底部开设有放置腔,所述放置腔内上下滑动连接有安装板,所述配重块安装在安装板底部,所述放置腔上部水平连接有丝杆,所述丝杆一端连接有电机,所述丝杆左部左旋螺接有左右滑动的左旋滑块,所述丝杆右部右旋螺接有左右滑动的右旋滑块,所述左旋滑块和右旋滑块同时相向或相离移动通过连杆带动安装板上下滑动,所述配重块沿帆船本体前进的背面设置有增重机构。
[0007]优选的,所述安装板包括安装板本体,所述安装板本体侧壁上环绕开设有凹槽,安装板本体侧壁凹槽内镶嵌有密封圈,所述密封圈和安装板本体侧壁凹槽之间连接有弹性件。
[0008]优选的,所述安装板本体底部边缘设置有刮刀。
[0009]优选的,所述增重机构包括和配重块侧壁平行的侧板、安装在安装板本体顶部的电动推杆,所述侧板侧壁下部铰接有第一支杆,所述侧板侧壁上部通过第一滑块铰接有第二支杆,第一支杆和第二支杆中部通过转轴连接,所述第一支杆另一端通过在配重块侧壁滑动的第二滑块和电动推杆输出端连接,所述第二支杆另一端铰接在配重块侧壁,所述侧板和配重块侧壁之间设置有储水袋,所述储水袋通过设置在安装板本体顶部的进水机构进水和排水。
[0010]优选的,所述进水机构包括水泵和换向阀,所述水泵的输出端和输入端分别和换
向阀连接,所述换向阀的另外两端分别连接有第一水管和第二水管,所述第二水管和储水袋连通。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过电机带动丝杆旋转,丝杆带动左旋滑块和右旋滑块同时相向或相离移动,左旋滑块和右旋滑块同时相向或相离移动通过两组对称的连杆带动安装在安装板底部的配重块上下移动,通过配重块上下移动改变配重块重心位置,实现配重调节;通过可收纳的储水袋有利于提高在风浪突发情况下增加帆船的重力,提高平稳性。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术结构示意图;
[0014]图2本技术安装板结构示意图;
[0015]图3本技术增重机构示意图;
[0016]图4本技术进水机构示意图。
[0017]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0018]1-帆船本体,2-配重块,3-安装板,31-安装板本体,32-刮刀,33-密封圈,34-弹性件,4-放置腔,5-增重机构,51-侧板,52-第一支杆,53-第二支杆,54-第一滑块,55-第二滑块,56-电动推杆,57-储水袋,58-进水机构,581-水泵,582-换向阀,583-第一水管,584-第二水管,6-丝杆,7-左旋滑块,8-右旋滑块,9-电机,10-连杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]本实施例的一个具体应用为:本新型实用中电气设备通过外部控制开关与外部电源连接,电机9带动丝杆6旋转,丝杆6带动左旋滑块7和右旋滑块8同时相向或相离移动,左旋滑块7和右旋滑块8同时相向或相离移动通过两组对称的连杆10带动安装板3在放置腔4内侧壁上下滑动,安装板3在放置腔4内侧壁上下滑动带动配重块2上下移动,配重块2为现有钨合金帆船配重块技术,通过配重块2上下移动改变配重块2重心位置,实现配重调节。
[0021]帆船在长时间使用后船体会被海洋生物附着以及其他腐蚀产生铁锈等,在安装板3下移过程中,安装板3中安装板本体31底部边缘的刮刀32将附着的海洋生物和铁锈刮掉,不仅有利于安装板本体31的上下滑动,而且有利于提高密封圈33和放置腔4侧壁的贴合,提高密度性,同时,弹性件34工作情况被压缩,弹性件34被压缩产生反向弹性力有利于将密封圈33牢牢贴合在放置腔4侧壁,避免海水进入放置腔4位于安装板3上方空间内,从而有利于提高丝杆6、左旋滑块7和右旋滑块8等的使用寿命。
[0022]在突发情况下,风力突然增大对帆船行驶产生危险,此时,通过外部控制开关控制电动推杆56由原本的缩短改为伸长,电动推杆56输出端伸长带动第二滑块55向下移动,第二滑块55向下移动改变第一支杆52和第二支杆53之间的夹角,从而实现原本和配重块2侧壁贴合的侧板51远离配重块2侧壁,之后,通过外部控制开关控制水泵581将海中的水通过第一水管583经过换向阀582进入水泵581内,水泵581内的海水再经过换向阀582和第二水管584进入储水袋57内部。从而提高配重块2的重量。在不需要时,通过改变换向阀582的连通方式,使得水泵581通过换向后的换向阀582和第二水管584将储水袋57内部的海水抽出,再经过换向后的换向阀582和第一水管583排出。
[0023]在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0024]以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型帆船用配重龙骨结构,包括帆船本体(1)和配重块(2),其特征在于:所述帆船本体(1)底部开设有放置腔(4),所述放置腔(4)内上下滑动连接有安装板(3),所述配重块(2)安装在安装板(3)底部,所述放置腔(4)上部水平连接有丝杆(6),所述丝杆(6)一端连接有电机(9),所述丝杆(6)左部左旋螺接有左右滑动的左旋滑块(7),所述丝杆(6)右部右旋螺接有左右滑动的右旋滑块(8),所述左旋滑块(7)和右旋滑块(8)同时相向或相离移动通过连杆(10)带动安装板(3)上下滑动,所述配重块(2)沿帆船本体(1)前进的背面设置有增重机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种新型帆船用配重龙骨结构,其特征在于:所述安装板(3)包括安装板本体(31),所述安装板本体(31)侧壁上环绕开设有凹槽,安装板本体(31)侧壁凹槽内镶嵌有密封圈(33),所述密封圈(33)和安装板本体(31)侧壁凹槽之间连接有弹性件(34)。3.根据权利要求2所述的一种新型帆船用配重龙骨结构,其特征在于:所述安装板本体(31)底部边缘设置有刮刀(32)。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:王恩贵
申请(专利权)人:福建省航通游艇制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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