本实用新型专利技术涉及重物搬运技术领域，且公开了一种物流用重物搬运装置，包括底板，所述底板下表面的四角均固定连接有连接板，所述连接板正面的底部转动连接有转轴，所述转轴的前端与后端均固定连接有移动轮。该物流用重物搬运装置，通过控制握把控制L形固定板的位置，实现了对重物的固定与松开，方便了使用者对重物的搬运，通过液压泵站控制液压推杆进行伸缩，实现了对重物高度的调节，方便了使用者对重物高度的控制，通过第二驱动电机带动滑动板进行横向移动，实现了对重物横向位置的调节，方便了使用者对搬运装置的使用，通过第一驱动电机带动移动轮移动，实现了对搬运装置的移动，方便了使用者对搬运装置的使用。了使用者对搬运装置的使用。了使用者对搬运装置的使用。
【技术实现步骤摘要】
一种物流用重物搬运装置
[0001]本技术涉及重物搬运
，具体为一种物流用重物搬运装置。
技术介绍
[0002]物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”，1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”，物流运送过程中，常常会出现一些较重的货物，人工搬运重物需要消耗大量体力，耗费大量时间，搬运效率较低，因此需要用到中午搬运装置，但现有技术下的重物搬运装置结构复杂，使用起来耗时耗力，不便于使用者的使用，实用性较低。
[0003]例如，中国专利公告号为：CN108383006A中提供的一种物流用重物搬运装置，其基本描述为：该专利技术通过抓取装置实现对重物的搬运，节省了时间，减少了人工劳动力，加快了对重物的搬运速度，提高了工作的效率。但专利技术不可移动，需要事先将重物移动到搬运装置上在对重物进行搬运，操作起来较为麻烦，实用性较低。
[0004]于是，专利技术人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供了一种物流用重物搬运装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种物流用重物搬运装置，解决了现有技术下的重物搬运装置结构复杂，使用起来耗时耗力，不方便使用者的使用，实用性较低的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流用重物搬运装置，包括底板，所述底板下表面的四角均固定连接有连接板，所述连接板正面的底部转动连接有转轴，所述转轴的前端与后端均固定连接有移动轮，位于右侧的转轴的前端固定连接有第一皮带轮，所述底板正面的右侧设置有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端固定连接有第二皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带与第二皮带轮传动连接，所述底板上表面的右侧固定连接有移动控制把，所述底板上表面的右侧设置有配重块，所述底板上表面的中部固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有承重板，所述承重板内右侧壁的前后两侧分别转动连接有第一螺纹杆与第二螺纹杆，所述第一螺纹杆的左端固定连接有主动齿轮，所述第二螺纹杆的左端固定连接有从动齿轮，所述承重板的右侧面设置有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端穿过承重板的右侧面并与第一螺纹杆的右端固定连接，所述第一螺纹杆与第二螺纹杆的外表面均螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管外表面的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接有滑动板，所述承重板下表面的前后两侧均设置有滑轨，所述滑轨的左右两侧面均固定连接有防撞板，所述滑动板下表面的前后两侧均
设置有液压推杆，所述液压推杆的底端固定连接有夹持装置，所述夹持装置包括壳体，所述壳体正面与背面的左右两侧均插接有固定杆，所述固定杆的内端固定连接有L形固定板，所述固定杆的外表面套接有回位弹簧，所述固定杆的外端固定连接有连接块，所述连接块外侧面的中部固定连接有控制握把，所述滑动板的内底侧壁设置有液压泵站，所述液压泵站的输出端与液压推杆的输入端连通，所述底板下表面的左右两侧均设置有推杆电机，所述推杆电机的输出端固定连接有稳定托板。
[0009]优选的，所述移动控制把的外表面设置有包裹层，包裹层的制作材料为橡胶，包裹层的外表面设置有防滑纹路。
[0010]优选的，所述承重板下表面的前后两侧均开设有滑槽，滑槽的宽度是支撑杆直径的一点二倍。
[0011]优选的，所述防撞板的内部设置有缓冲层，防撞板的上表面与承重板的下表面固定连接。
[0012]优选的，所述壳体正面与背面的左右两侧均开设有通孔，通孔的内径与固定杆的外径相适配。
[0013]优选的，所述稳定托板下表面的中部设置有防滑垫片，防滑垫片的厚度在二十毫米至三十毫米之间。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种物流用重物搬运装置，具备以下有益效果：
[0016]1、该物流用重物搬运装置，通过控制握把控制L形固定板的位置，实现了对重物的固定与松开，方便了使用者对重物的搬运，通过液压泵站控制液压推杆进行伸缩，实现了对重物高度的调节，方便了使用者对重物高度的控制，通过第二驱动电机带动滑动板进行横向移动，实现了对重物横向位置的调节，方便了使用者对搬运装置的使用，通过第一驱动电机带动移动轮移动，实现了对搬运装置的移动，方便了使用者对搬运装置的使用。
[0017]2、该物流用重物搬运装置，通过防撞板内部设置的缓冲层实现了对滑动板滑动所产生冲击力的吸收，降低了冲击力对搬运装置所造成的损坏程度，延长了搬运装置的使用寿命。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术结构侧视图；
[0020]图3为本技术夹持装置结构组成示意图。
[0021]图中：1、底板；2、连接板；3、转轴；4、移动轮；5、第一皮带轮；6、第一驱动电机；7、第二皮带轮；8、移动控制把；9、配重块；10、支撑板；11、承重板；12、第一螺纹杆；13、第二螺纹杆；14、主动齿轮；15、从动齿轮；16、第二驱动电机；17、螺纹管；18、支撑杆；19、滑动板；20、滑轨；21、防撞板；22、液压推杆；23、夹持装置；2301、壳体；2302、固定杆；2303、L形固定板；2304、回位弹簧；2305、连接块；2306、控制握把；24、液压泵站；25、推杆电机；26、稳定托板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种物流用重物搬运装置，包括底板1，底板1下表面的四角均固定连接有连接板2，连接板2正面的底部转动连接有转轴3，转轴3的前端与后端均固定连接有移动轮4，位于右侧的转轴3的前端固定连接有第一皮带轮5，底板1正面的右侧设置有第一驱动电机6，通过第一驱动电机6带动移动轮4移动，实现了对搬运装置的移动，方便了使用者对搬运装置的使用，第一驱动电机6的输出端固定连接有第二皮带轮7，第一皮带轮5通过皮带与第二皮带轮7传动连接，底板1上表面的右侧固定连接有移动控制把8，底板1上表面的右侧设置有配重块9，底板1上表面的中部固定连接有支撑板10，支撑板10的上表面固定连接有承重板11，承重板11内右侧壁的前后两侧分别转动连接有第一螺纹杆12与第二螺纹杆13，第一螺纹杆12的左端固定连接有主动齿轮14，第二螺纹杆13的左端固定连接有从动齿轮15，承重板11的右侧面设置有第二驱动电机16，第一驱动电机6与第二驱动电机16的型号均为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种物流用重物搬运装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)下表面的四角均固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)正面的底部转动连接有转轴(3)，所述转轴(3)的前端与后端均固定连接有移动轮(4)，位于右侧的转轴(3)的前端固定连接有第一皮带轮(5)，所述底板(1)正面的右侧设置有第一驱动电机(6)，所述第一驱动电机(6)的输出端固定连接有第二皮带轮(7)，所述第一皮带轮(5)通过皮带与第二皮带轮(7)传动连接，所述底板(1)上表面的右侧固定连接有移动控制把(8)，所述底板(1)上表面的右侧设置有配重块(9)，所述底板(1)上表面的中部固定连接有支撑板(10)，所述支撑板(10)的上表面固定连接有承重板(11)，所述承重板(11)内右侧壁的前后两侧分别转动连接有第一螺纹杆(12)与第二螺纹杆(13)，所述第一螺纹杆(12)的左端固定连接有主动齿轮(14)，所述第二螺纹杆(13)的左端固定连接有从动齿轮(15)，所述承重板(11)的右侧面设置有第二驱动电机(16)，所述第二驱动电机(16)的输出端穿过承重板(11)的右侧面并与第一螺纹杆(12)的右端固定连接，所述第一螺纹杆(12)与第二螺纹杆(13)的外表面均螺纹连接有螺纹管(17)，所述螺纹管(17)外表面的底部固定连接有支撑杆(18)，所述支撑杆(18)的底端固定连接有滑动板(19)，所述承重板(11)下表面的前后两侧均设置有滑轨(20)，所述滑轨(20)的左右两侧面均固定连接有防撞板(21)，所述滑动板(19)下表面的前后两侧均设置有液压推杆(22)，所述液压推杆(22)的底端固定连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚香玉，
申请(专利权)人：姚香玉，
类型：新型
国别省市：
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