一种汽车制造用打磨设备制造技术

技术编号:27340737 阅读:14 留言:0更新日期:2021-02-10 12:48
本发明专利技术公开了一种汽车制造用打磨设备,涉及汽车制造技术领域,具体为打磨台、打磨辊、吊杆和压持装置,所述打磨台的底面等距离开设有滑槽,所述打磨台的前方开设有传动槽,所述打磨辊包括辊芯和打磨套,所述打磨辊相邻之间安装有气囊,所述第一支撑杆的顶端两侧均安装有转杆,且转杆的内侧安装有吊杆,所述第二支撑杆的顶端内侧安装有基准板,所述滑动座的内部开设有滑位槽,且滑位槽的内侧配合安装有压持装置,该汽车制造用打磨设备,通过打磨辊的设置,对汽车零部件进行打磨加工,打磨套拆装便利,且能够在转动的过程中,对零部件进行打磨加工,并且在对零部件进行打磨的过程中,还能够将零部件移送传输到下一位置上。够将零部件移送传输到下一位置上。够将零部件移送传输到下一位置上。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制造用打磨设备


[0001]本专利技术涉及汽车制造
,具体为一种汽车制造用打磨设备。

技术介绍

[0002]汽车制造是一类用于汽车生产的机械制造过程,在汽车生产领域,为了能够提高汽车各部件的质量,需要对汽车各部件进行单独生产加工,最后通过流水线将各个零部件装配到一起,完成整车装配后,即可将汽车投入检测,检验合格后即可投放入市场。
[0003]为了保证汽车零部件的精密度和美观性,需要对汽车零部件进行打磨加工,然后再喷涂油漆,最后投入组装。
[0004]现有汽车零部件在进行打磨时,打磨过程中的碎屑不易清理,越来越多的碎屑积存在打磨平台上,容易影响打磨工作,使得打磨精度下降,且打磨后的零部件无法快速的脱离打磨平面,使得汽车零部件的打磨过程中存在切料过多的问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种汽车制造用打磨设备,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种汽车制造用打磨设备,包括打磨台、打磨辊、吊杆和压持装置,所述打磨台的底面等距离开设有滑槽,且打磨台的下方滑动安装有基板,所述打磨台的前方开设有传动槽,且打磨台的上表面排列安装有打磨辊,所述打磨辊包括辊芯和打磨套,且辊芯的外部包设有打磨套,所述辊芯的端部中心均固定有辊轴,且辊轴均从传动槽的槽内向外穿出,所述辊轴的端部外部套设有传动皮带,所述辊芯的外壁等距离开设有配合槽,所述打磨套的内壁等距离固定有配合条,且配合条与配合槽之间尺寸相配合,所述打磨套的端部等距离贯穿有气管口,且打磨套的外壁均匀贯设有吹气孔,所述打磨辊相邻之间安装有气囊,所述打磨台的上表面前方两角均垂直焊接有第一支撑杆,且打磨台的上表面后方两角均垂直焊接有第二支撑杆,所述第一支撑杆的顶端两侧均安装有转杆,且转杆的内侧安装有吊杆,所述第二支撑杆的顶端内侧安装有基准板,且基准板的上表面固定有滑动座,所述滑动座的内部开设有滑位槽,且滑位槽的内侧配合安装有压持装置。
[0007]可选的,所述打磨套的内部呈中空结构,且气管口与打磨套的内腔之间、吹气孔与打磨套的内腔之间均相连通。
[0008]可选的,所述第一支撑杆和第二支撑杆的顶端均卡接有转轴,且转杆通过转轴与第一支撑杆转动连接,并且基准板通过转轴与第二支撑杆构成转动结构。
[0009]可选的,所述转杆的内侧面开设有移位槽,且吊杆的两端均分别滑动配合在移位槽中。
[0010]可选的,所述吊杆的下方等距离固定有伸缩管,且伸缩管的底端均垂直焊接有抬板,所述吊杆的两端均焊接有转向杆,且转向杆均从移位槽中穿过,所述转向杆的杆端连接
有转向气缸。
[0011]可选的,所述压持装置包括压持杆和移动板,所述压持杆的端部均配合在滑位槽中,且压持杆与滑位槽之间尺寸相配合构成滑动结构,所述压持杆的上表面均开设有切槽,且切槽的槽内均配合连接有移动板。
[0012]可选的,所述移动板的两侧下表面均等距离垂直连接有气压伸缩杆,且气压伸缩杆的底端均粘接有橡胶盘,所述移动板的两侧上表面均等距离贯穿有抽吸口,且抽吸口与气压伸缩杆之间均相连通。
[0013]可选的,所述基准板的前侧下表面两侧均焊接有耳板,且耳板的下表面均安装有电动推杆,并且电动推杆均垂直安置在打磨台的两侧上方。
[0014]可选的,所述打磨台的后侧固定有支撑座,且支撑座的上表面两侧均垂直安置有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的顶端分别连接在基准板的后侧下表面两侧。
[0015]本专利技术提供了一种汽车制造用打磨设备,具备以下有益效果:
[0016]1.该汽车制造用打磨设备,通过打磨辊的设置,对汽车零部件进行打磨加工,打磨套拆装便利,且能够在转动的过程中,对零部件进行打磨加工,并且在对零部件进行打磨的过程中,还能够将零部件移送传输到下一位置上,通过气管向打磨套内腔中充气,气流从吹气孔中向外吹出,从而能够有效地对打磨所产生的碎屑进行吹散和清理,不会影响到打磨加工,通过供气管道向气囊充气可使气囊膨胀,膨胀的气囊即可将汽车零部件托起,使之远离各打磨辊,如此便可使汽车零部件快速脱离打磨平台,以避免吃料过多的问题。
[0017]2.该汽车制造用打磨设备,通过移位槽,使得吊杆可以在转杆上移动位置,伸缩管使得抬板能够上下移动,通过对抬板进行上下移动,使得抬板能够将汽车零部件的底部抬起,吊杆端部的转向杆一方面作为吊杆的滑块结构使用,另一方面则是用于连接转向气缸,使得在转向气缸的转动控制下,吊杆能够完成倾角转动,以使得抬板能够更好地贴近零部件的下表面形状或斜度。
[0018]3.该汽车制造用打磨设备,压持装置通过压持杆与滑位槽之间的尺寸配合,能够在滑位槽中进行来回移动,压持装置的主要作用是从上方对汽车零部件进行压持固定,移动板能够借助其与切槽的配合在压持杆上来回移动,故而能够进一步地移动调节具体的下压位置。
[0019]4.该汽车制造用打磨设备,抽吸口外连管道到抽气设备上,通过抽气作用,能够抽取气压伸缩杆内的空气,使得气压伸缩杆因气压下降而收缩,收缩的气压伸缩杆带着橡胶盘一起上移,橡胶盘的设置,使得气压伸缩杆底端在与汽车零部件接触时,不易磨损,且橡胶盘较气压伸缩杆底端的面积更大,故能够更好的压住汽车零部件。
[0020]5.该汽车制造用打磨设备,耳板通过电动推杆与打磨台构成升降结构,通过电动推杆的电动伸缩,即可控制耳板上下移动,如此便可对基准板的前端进行上下拉动,基准板的后端通过液压伸缩杆与支撑座构成升降结构,故通过液压伸缩杆的液压伸缩,使得基准板的后端亦能够上下移动,结合电动推杆的电动伸缩动作,使得基准板稳定偏斜。
附图说明
[0021]图1为本专利技术结构示意图;
[0022]图2为本专利技术压持装置安装结构示意图;
[0023]图3为本专利技术气囊膨胀后结构示意图;
[0024]图4为本专利技术图1中A处放大结构示意图;
[0025]图5为本专利技术打磨辊结构示意图;
[0026]图6为本专利技术吊杆结构示意图;
[0027]图7为本专利技术压持装置结构示意图。
[0028]图中:1、打磨台;2、滑槽;3、基板;4、传动槽;5、打磨辊;6、辊芯;7、辊轴;8、传动皮带;9、配合槽;10、打磨套;11、配合条;12、气管口;13、吹气孔;14、气囊;15、第一支撑杆;16、第二支撑杆;17、转轴;18、转杆;19、移位槽;20、吊杆;21、伸缩管;22、抬板;23、转向杆;24、转向气缸;25、基准板;26、滑动座;27、滑位槽;28、压持装置;29、压持杆;30、切槽;31、移动板;32、气压伸缩杆;33、橡胶盘;34、抽吸口;35、耳板;36、电动推杆;37、支撑座;38、液压伸缩杆。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0030]在本专利技术本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车制造用打磨设备,包括打磨台(1)、打磨辊(5)、吊杆(20)和压持装置(28),其特征在于:所述打磨台(1)的底面等距离开设有滑槽(2),且打磨台(1)的下方滑动安装有基板(3),所述打磨台(1)的前方开设有传动槽(4),且打磨台(1)的上表面排列安装有打磨辊(5),所述打磨辊(5)包括辊芯(6)和打磨套(10),且辊芯(6)的外部包设有打磨套(10),所述辊芯(6)的端部中心均固定有辊轴(7),且辊轴(7)均从传动槽(4)的槽内向外穿出,所述辊轴(7)的端部外部套设有传动皮带(8),所述辊芯(6)的外壁等距离开设有配合槽(9),所述打磨套(10)的内壁等距离固定有配合条(11),且配合条(11)与配合槽(9)之间尺寸相配合,所述打磨套(10)的端部等距离贯穿有气管口(12),且打磨套(10)的外壁均匀贯设有吹气孔(13),所述打磨辊(5)相邻之间安装有气囊(14),所述打磨台(1)的上表面前方两角均垂直焊接有第一支撑杆(15),且打磨台(1)的上表面后方两角均垂直焊接有第二支撑杆(16),所述第一支撑杆(15)的顶端两侧均安装有转杆(18),且转杆(18)的内侧安装有吊杆(20),所述第二支撑杆(16)的顶端内侧安装有基准板(25),且基准板(25)的上表面固定有滑动座(26),所述滑动座(26)的内部开设有滑位槽(27),且滑位槽(27)的内侧配合安装有压持装置(28)。2.根据权利要求1所述的一种汽车制造用打磨设备,其特征在于:所述打磨套(10)的内部呈中空结构,且气管口(12)与打磨套(10)的内腔之间、吹气孔(13)与打磨套(10)的内腔之间均相连通。3.根据权利要求1所述的一种汽车制造用打磨设备,其特征在于:所述第一支撑杆(15)和第二支撑杆(16)的顶端均卡接有转轴(17),且转杆(18)通过转轴(17)与第一支撑杆(15)转动连接,并且基准板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓珊
申请(专利权)人:东莞市翔飞智能装备科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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