一种海上轮船用通信箱制造技术

技术编号:27335804 阅读:18 留言:0更新日期:2021-02-10 12:34
一种海上轮船用通信箱,包括箱体、盖板、移动轮和定位块,所述箱体正面设有开口,开口处设有箱门。所述箱体顶部中央设有下沉的安装腔,安装腔内设有升降气缸,升降气缸顶部安装有盖板;所述盖板边缘设有向下的延伸段,可将箱体顶部笼罩。所述箱体顶部设有若干通风孔。日常使用时,升降气缸将盖板顶起,使盖板与箱体不接触,通过通风孔保持箱体内部空气流通,起到散热作用;当遇到海上风浪或下雨天气时,通过升降气缸使盖板落下,盖住通风孔,防止雨水或外部潮湿空气进入箱体内,保持箱体内的干燥,避免出现设备故障。避免出现设备故障。避免出现设备故障。

【技术实现步骤摘要】
一种海上轮船用通信箱


[0001]本技术涉及通信领域,尤其是涉及一种海上轮船用通信箱。

技术介绍

[0002]随着社会的发展,各国之间经济贸易往来越来越频繁,目前的国际运输贸易主要依靠远洋货轮实现,轮船航行在茫茫大海上,对通信信号的要求也很高,往往会在货轮上安装通信箱,以提高通信质量。
[0003]但是目前远洋货轮上的通信设备,由于海洋区域普遍的潮湿环境中,长久使用后往往会有雨水或潮湿空气进入通信箱内部,影响箱体内部电子元器件的性能,造成设备故障。

技术实现思路

[0004]本技术为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
[0005]一种海上轮船用通信箱,包括箱体、盖板、移动轮和定位块,所述箱体正面设有开口,开口处设有箱门;箱体内壁两侧对称设置有多组安装块,安装块侧壁设有凹槽,在两个对称的安装块凹槽中插入有安装板,安装板上设置有通信用的电子元器件;
[0006]所述箱体顶部中央设有下沉的安装腔,安装腔内设有升降气缸,升降气缸顶部安装有盖板;所述盖板边缘设有向下的延伸段,将箱体顶部笼罩;所述箱体顶部设有若干通风孔;
[0007]所述箱体内壁顶部,位于通风孔下部的位置设有风扇。
[0008]优选地,所述箱门边缘设有硅胶密封条。
[0009]优选地,所述箱体底部左右两侧分别设有两组移动轮,箱体前后两侧设有定位板。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0011]本技术结构简单、构思新颖,在箱体顶部可升降的盖板,可以根据实际情况控制盖板的升降。日常使用时,升降气缸将盖板顶起,使盖板与箱体不接触,通过通风孔保持箱体内部空气流通,起到散热作用;当遇到海上风浪或下雨天气时,通过升降气缸使盖板落下,盖住通风孔,防止雨水或外部潮湿空气进入箱体内,保持箱体内的干燥,避免出现设备故障。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术的内部结构示意图;
[0014]图2为本技术中盖板升起的结构示意图;
[0015]图3为本技术的侧视图。
[0016]图中:1、箱体,2、安装块,3、安装板,4、移动轮,5、定位块,6、安装腔,7、升降气缸,8、盖板,9、通风孔,10、风扇,11、箱门。
具体实施方式
[0017]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等(如果存在)是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0019]请参阅图1-3,本技术实施例中,一种海上轮船用通信箱,包括箱体、盖板、移动轮和定位块,所述箱体正面设有开口,开口处设有箱门;箱体内壁两侧对称设置有多组安装块,安装块侧壁设有凹槽,在两个对称的安装块凹槽中插入有安装板,安装板上设置有各类通信用的电子元器件。通过设置可拔出的安装板,在通信箱内部出现故障时,可以方便地取出安装板,对电子元器件进行检修或配件更换。
[0020]所述箱门边缘设有硅胶密封条,提高通信箱的密封性。
[0021]所述箱体顶部中央设有下沉的安装腔,安装腔内设有升降气缸,升降气缸顶部安装有盖板;所述盖板边缘设有向下的延伸段,可将箱体顶部笼罩。所述箱体顶部设有若干通风孔。日常使用时,升降气缸将盖板顶起,使盖板与箱体不接触,通过通风孔保持箱体内部空气流通,起到散热作用;当遇到海上风浪或下雨天气时,通过升降气缸使盖板落下,盖住通风孔,防止雨水或外部潮湿空气进入箱体内,保持箱体内的干燥,避免出现设备故障。
[0022]所述盖板采用阻挡信号能力较差的玻璃材质。
[0023]所述箱体内壁顶部,位于通风孔下部的位置设有风扇,风扇可加速空气流通。
[0024]所述箱体底部左右两侧分别设有两组移动轮,必要时工作人员可推动箱体移动至合适位置。箱体前后两侧设有定位板,需要固定箱体时,通过向定位板中旋入螺栓使箱体固定在目标位置。
[0025]对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海上轮船用通信箱,其特征在于,包括箱体、盖板、移动轮和定位块,所述箱体正面设有开口,开口处设有箱门;箱体内壁两侧对称设置有多组安装块,安装块侧壁设有凹槽,在两个对称的安装块凹槽中插入有安装板,安装板上设置有通信用的电子元器件;所述箱体顶部中央设有下沉的安装腔,安装腔内设有升降气缸,升降气缸顶部安装有盖板;所述盖板边...

【专利技术属性】
技术研发人员:喻玉山徐艳丽
申请(专利权)人:上海海事大学
类型:新型
国别省市:

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