一种道路桥梁支座检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种道路桥梁支座检测装置，涉及道路桥梁检测技术领域，解决了一个是，现有的用于道路桥梁支座检测装置，在安装与使用过程中，容易造成桥梁底部受力不均匀，影响桥梁的受力能力；再者是，现有的用于道路桥梁支座检测装置检测能力单一，不能够应对多种情况的问题。一种道路桥梁支座检测装置，包括平衡杆；平衡杆包括控制台、水平泡和水平检测仪，平衡杆中间螺栓连接有一个控制台，且平衡杆中间还设有一个水平检测仪，水平检测仪与控制台呈电性连接，且水平检测仪内镶嵌有一个水平泡；平衡杆左右两端分别通过螺栓连接有一个平衡支架。当水平泡状态发生改变，水平检测仪将检测信息传输到控制台中，由控制台发出桥梁支架整体倾斜信号。架整体倾斜信号。架整体倾斜信号。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁支座检测装置


[0001]本技术属于道路桥梁检测
，更具体地说，特别涉及一种道路桥梁支座检测装置。

技术介绍

[0002]桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统，下部结构包括桥台、桥墩和基础，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
[0003]基于上述，现有的用于道路桥梁支座检测装置还存在以下缺陷：
[0004]一个是，现有的用于道路桥梁支座检测装置，在安装与使用过程中，容易造成桥梁底部受力不均匀，影响桥梁的受力能力；再者是，现有的用于道路桥梁支座检测装置检测能力单一，不能够应对多种情况。
[0005]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种道路桥梁支座检测装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供一种道路桥梁支座检测装置，以解决现有一个是，现有的用于道路桥梁支座检测装置，在安装与使用过程中，容易造成桥梁底部受力不均匀，影响桥梁的受力能力；再者是，现有的用于道路桥梁支座检测装置检测能力单一，不能够应对多种情况的问题。
[0007]本技术一种道路桥梁支座检测装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0008]一种道路桥梁支座检测装置，包括平衡杆；所述平衡杆包括控制台和水平检测仪，所述平衡杆中间螺栓连接有一个控制台，且平衡杆中间还设有一个水平检测仪，所述水平检测仪与控制台呈电性连接，且水平检测仪内镶嵌有一个水平泡；所述平衡杆左右两端分别通过螺栓连接有一个平衡支架。
[0009]进一步的，所述平衡支架包括底杆、密封圈和压力传感器，所述底杆头端镶嵌有一圈密封圈，且底杆头端滑动连接在平衡支架内，所述平衡支架内螺栓连接有一个压力传感器，且压力传感器与控制台呈电性连接。
[0010]进一步的，所述平衡支架还包括墩台、支座垫石、支座上钢板、梁体、支撑座和防滑凸起，所述平衡支架顶端焊接有一个支撑座，且支撑座上设有呈均匀阵列分布的防滑凸起，所述底杆底端也焊接有一块支撑座，且支撑座上设有呈均匀阵列分布的防滑凸起，所述墩台上设有一个支座垫石，且焊接在底杆底端的支撑座抵在支座垫石上，所述梁体底端设有一块支座上钢板，且焊接在平衡支架顶端的支撑座抵在支座上钢板上。
[0011]进一步的，所述平衡支架还包括螺纹杆、连接台和通孔，所述平衡支架上焊接有一
块连接台，且连接台上开设有一处通孔，并且通孔内转动连接有一根螺纹杆，所述平衡杆左右两端分别与一根螺纹杆呈传动连接关系。
[0012]进一步的，所述平衡支架还包括蜗轮、支架、蜗杆和手轮，所述连接台上焊接有两处支架，且支架内转动连接有一根蜗杆，并且蜗杆头端焊接有一个手轮，所述螺纹杆底端键连接有一个蜗轮，且蜗轮与蜗杆共同组成蜗轮蜗杆结构。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]改进了平衡杆与平衡支架的结构，通过改进可实现对桥梁的整体检测，具体如下：摇动手轮，使镶嵌在水平检测仪内的水平泡保持水平，当梁体发生倾斜时，平衡支架内部压力改变，压力传感器将信息传输到控制台中，通过控制台发出梁体倾斜信号，当桥梁支架发生整体倾斜时，水平泡状态发生改变，水平检测仪将检测信息传输到控制台当中，控制台发出桥梁支架整体倾斜信号，从而实现对整个桥梁的检测作用。
附图说明
[0015]图1是本技术的轴视结构示意图。
[0016]图2是本技术图1的A处局部放大结构示意图。
[0017]图3是本技术平衡支架的局部剖视结构示意图。
[0018]图4是本技术平衡杆与平衡支架的轴视结构示意图。
[0019]图5是本技术图4的B处局部放大结构示意图。
[0020]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0021]1、平衡杆；101、控制台；102、水平泡；103、水平检测仪；2、平衡支架；201、墩台；202、支座垫石；203、支座上钢板；204、梁体；205、底杆；206、密封圈；207、压力传感器；208、支撑座；209、防滑凸起；210、螺纹杆；211、蜗轮；212、支架；213、蜗杆；214、手轮；215、连接台；216、通孔。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0023]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]实施例：
[0026]如附图1至附图5所示：
[0027]本技术提供一种道路桥梁支座检测装置，包括平衡杆1；平衡杆1包括控制台101、水平泡102和水平检测仪103，平衡杆1中间螺栓连接有一个控制台101，且平衡杆1中间还设有一个水平检测仪103，水平检测仪103与控制台101呈电性连接，且水平检测仪103内镶嵌有一个水平泡102；平衡杆1左右两端分别通过螺栓连接有一个平衡支架2。
[0028]参考如图3，平衡支架2包括底杆205、密封圈206和压力传感器207，底杆205头端镶嵌有一圈密封圈206，且底杆205头端滑动连接在平衡支架2内，平衡支架2内螺栓连接有一个压力传感器207，且压力传感器207与控制台101呈电性连接，并且压力传感器207型号为HDP500，从而实现检测平衡支架2内部压力的作用。
[0029]参考如图1和图4，平衡支架2还包括墩台201、支座垫石202、支座上钢板203、梁体204、支撑座208和防滑凸起209，平衡支架2顶端焊接有一个支撑座208，且支撑座208上设有呈均匀阵列分布的防滑凸起209，底杆205底端也焊接有一块支撑座208，且支撑座208上设有呈均匀阵列分布的防滑凸起209，墩台201上设有一个支座垫石202，且焊接在底杆205底端的支撑座208抵在支座垫石202上，梁体204底端设有一块支座上钢板203，且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁支座检测装置，其特征在于：包括平衡杆(1)；所述平衡杆(1)包括控制台(101)和水平检测仪(103)，所述平衡杆(1)中间螺栓连接有一个控制台(101)，且平衡杆(1)中间还设有一个水平检测仪(103)，所述水平检测仪(103)与控制台(101)呈电性连接，且水平检测仪(103)内镶嵌有一个水平泡(102)；所述平衡杆(1)左右两端分别通过螺栓连接有一个平衡支架(2)。2.如权利要求1所述一种道路桥梁支座检测装置，其特征在于：所述平衡支架(2)包括底杆(205)、密封圈(206)和压力传感器(207)，所述底杆(205)头端镶嵌有一圈密封圈(206)，且底杆(205)头端滑动连接在平衡支架(2)内，所述平衡支架(2)内螺栓连接有一个压力传感器(207)，且压力传感器(207)与控制台(101)呈电性连接。3.如权利要求1所述一种道路桥梁支座检测装置，其特征在于：所述平衡支架(2)还包括墩台(201)、支座垫石(202)、支座上钢板(203)、梁体(204)、支撑座(208)和防滑凸起(209)，所述平衡支架(2)顶端焊接有一个支撑座(208)，且支撑座(208)上设有呈均匀阵列分布的防滑凸起(209)；底杆(205)底端也焊接有一块支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾怀峰，
申请(专利权)人：贾怀峰，
类型：新型
国别省市：