一种仓库物品移动用货仓车制造技术

本实用新型专利技术涉及货仓车技术领域，且公开了一种仓库物品移动用货仓车，包括主杆，所述主杆的内侧面固定连接有支撑杆，所述主杆的底面固定连接有安装板，所述安装板的内部活动套接有转轴，所述转轴的端面固定连接有车轮，所述主杆的顶面固定连接有挡板，所述挡板的侧面固定连通有固定套，所述固定套的内部固定连接有一号弹簧的一端。该仓库物品移动用货仓车，通过在主杆的顶面固定连接挡板，并在挡板的外侧面固定连通固定套，通过在主杆的底部增设油箱，使得转动控制杆时实现油箱中的压力油挤压进入固定套中，并使得固定套中的活动杆带动夹板夹紧支撑杆顶部的货物，提高货物运输的稳定性，避免侧翻，使用效果好。使用效果好。使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种仓库物品移动用货仓车


[0001]本技术涉及货仓车
，具体为一种仓库物品移动用货仓车。

技术介绍

[0002]在运输货物的时候，例如超市里运货的时候，通常会采用货仓车来运输。
[0003]现有的仓库物品移动用货仓车，在使用过程中，通常需要将货物置于支撑杆上，然而现有的货物在支撑杆上时缺乏来自侧面的限位，使得货物容易在移动运输过程中出现侧翻掉落，货物移动稳定性差，使用过程中存在隐患，使用效果不佳。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种仓库物品移动用货仓车，具备避免侧翻以及放置车轮甩泥的优点，解决了上述
技术介绍
中提到的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种仓库物品移动用货仓车，包括主杆，所述主杆的内侧面固定连接有支撑杆，所述主杆的底面固定连接有安装板，所述安装板的内部活动套接有转轴，所述转轴的端面固定连接有车轮，所述主杆的顶面固定连接有挡板，所述挡板的侧面固定连通有固定套，所述固定套的内部固定连接有一号弹簧的一端，所述一号弹簧的另一端固定连接有密封板，所述密封板的侧面固定连接有活动杆，所述活动杆的外端穿过挡板并延伸至挡板的内侧且固定连接有夹板，所述主杆的底面固定连接有连接板，所述连接板的底面固定连接有底座，所述底座的底面固定连接有油箱，所述油箱的端面螺纹套接有控制杆，所述油箱和固定套之间固定连通有油管，所述主杆的底面固定连接有横板，所述横板的顶面开设有斜槽。。
[0006]优选的，所述油箱的内表面活动套接有活动板，所述活动板的侧面与控制杆固定连接。
[0007]优选的，所述连接板的底面固定连接有二号弹簧，所述连接板的底面固定连接有位于二号弹簧外侧的减震套，所述减震套的底面活动套接有连接杆，所述连接杆的顶面固定连接有卡板。
[0008]优选的，所述卡板的顶面与二号弹簧固定连接，所述连接杆的底端固定连接有底板，所述减震套的底面开设有圆孔，所述圆孔的直径小于卡板的直径。
[0009]优选的，所述转轴的外表面固定套接有位于安装板内侧的限位环，所述安装板的外侧面固定连接有连接套，所述连接套的外表面固定连接有挡泥板。
[0010]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0011]1、该仓库物品移动用货仓车，通过在主杆的顶面固定连接挡板，并在挡板的外侧面固定连通固定套，通过在主杆的底部增设油箱，使得转动控制杆时实现油箱中的压力油挤压进入固定套中，并使得固定套中的活动杆带动夹板夹紧支撑杆顶部的货物，提高货物运输的稳定性，避免侧翻，使用效果好。
[0012]2、该仓库物品移动用货仓车，通过在安装板的外侧面固定连接连接套，并使得连
接套位于转轴的外侧，使得连接套的外端连接挡泥板，实现挡泥板将车轮罩住的效果，避免雨水天气中车轮移动过程中将夹杂灰尘的泥水甩到操作员身上，避免泥水甩到货物上，使用效果好。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术结构的底面示意图；
[0015]图3为本技术结构固定套和密封板之间的爆炸示意图；
[0016]图4为本技术结构油箱和活动板之间的爆炸示意图；
[0017]图5为本技术结构车轮和挡泥板之间的爆炸示意图；
[0018]图6为本技术结构减震套和卡板之间的爆炸示意图。
[0019]图中：1、主杆；2、支撑杆；3、安装板；4、转轴；5、车轮；6、横板；7、挡板；8、固定套；9、一号弹簧；10、密封板；11、活动杆；12、夹板；13、连接板；14、底座；15、油箱；16、活动板；17、控制杆；18、油管；19、减震套；20、二号弹簧；21、卡板；22、连接杆；23、底板；24、圆孔；25、限位环；26、连接套；27、挡泥板；28、斜槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1-6，一种仓库物品移动用货仓车，包括主杆1，主杆1的内侧面固定连接有支撑杆2，主杆1的底面固定连接有安装板3，安装板3的内部活动套接有转轴4，转轴4的端面固定连接有车轮5，主杆1的顶面固定连接有挡板7，挡板7的侧面固定连通有固定套8，固定套8的内部固定连接有一号弹簧9的一端，一号弹簧9的另一端固定连接有密封板10，密封板10的侧面固定连接有活动杆11，活动杆11的外端穿过挡板7并延伸至挡板7的内侧且固定连接有夹板12，主杆1的底面固定连接有连接板13，连接板13的底面固定连接有底座14，底座14的底面固定连接有油箱15，油箱15的端面螺纹套接有控制杆17，油箱15和固定套8之间固定连通有油管18，主杆1的底面固定连接有横板6，横板6的顶面开设有斜槽28。。
[0022]其中，油箱15的内表面活动套接有活动板16，活动板16的侧面与控制杆17固定连接，通过转动控制杆17实现活动板16的移动，进而挤压油箱15中的压力油。
[0023]其中，连接板13的底面固定连接有二号弹簧20，连接板13的底面固定连接有位于二号弹簧20外侧的减震套19，减震套19的底面活动套接有连接杆22，连接杆22的顶面固定连接有卡板21，利用二号弹簧20的弹力作用实现减震缓冲作用，在装置倾斜倒下与地面碰撞时实现减震。
[0024]其中，卡板21的顶面与二号弹簧20固定连接，连接杆22的底端固定连接有底板23，减震套19的底面开设有圆孔24，圆孔24的直径小于卡板21的直径，使得卡板21受二号弹簧20挤压时不会滑出减震套19，实现有效缓冲。
[0025]其中，转轴4的外表面固定套接有位于安装板3内侧的限位环25，安装板3的外侧面
固定连接有连接套26，连接套26的外表面固定连接有挡泥板27，限位环25保证车轮转动稳定，利用挡泥板27罩在车轮5的外侧，实现泥水的阻挡。
[0026]工作原理：竖直状态下推动主杆1，使得横板6的斜槽28插入货物底部，绕着车轮5旋转一定角度，使得货物贴靠在支撑杆2的顶面上，旋转控制杆17，使得活动板16挤压油箱15中的压力油，使得压力油经由油管18充入固定套8中并推动密封板10，一号弹簧9拉伸，活动杆11滑动并带动夹板12夹紧货物侧面；当货仓车倾倒时连接板13底面上的减震套19下方的底板23碰撞底面，二号弹簧20压缩；雨水天气中车轮5转动将表面泥水甩到挡泥板27的内侧面上。
[0027]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仓库物品移动用货仓车，包括主杆（1），其特征在于：所述主杆（1）的内侧面固定连接有支撑杆（2），所述主杆（1）的底面固定连接有安装板（3），所述安装板（3）的内部活动套接有转轴（4），所述转轴（4）的端面固定连接有车轮（5），所述主杆（1）的顶面固定连接有挡板（7），所述挡板（7）的侧面固定连通有固定套（8），所述固定套（8）的内部固定连接有一号弹簧（9）的一端，所述一号弹簧（9）的另一端固定连接有密封板（10），所述密封板（10）的侧面固定连接有活动杆（11），所述活动杆（11）的外端穿过挡板（7）并延伸至挡板（7）的内侧且固定连接有夹板（12），所述主杆（1）的底面固定连接有连接板（13），所述连接板（13）的底面固定连接有底座（14），所述底座（14）的底面固定连接有油箱（15），所述油箱（15）的端面螺纹套接有控制杆（17），所述油箱（15）和固定套（8）之间固定连通有油管（18），所述主杆（1）的底面固定连接有横板（6），所述横板（6）的顶面开设有斜槽（28）。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜学强，姜颖，相世栋，
申请(专利权)人：青岛元泰金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：