一种转速传感器安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种转速传感器安装装置，包括固定套、与固定套上下滑动套接的安装杆以及上、下布置且均与安装杆螺纹连接的锁紧螺母和调节螺母；所述固定套的外部滑动套接有螺母套，固定套的顶部一体成型有圆台，所述圆台内开设有圆形孔，所述调节螺母的底部与圆形孔匹配套接，调节螺母的外部加工有与螺母套匹配的外螺纹，螺母套内部形成与圆台匹配的台阶。采用本申请的转速传感器安装装置，无需转动安装杆即可实现安装杆的升降，安装杆升降带动传感器同步升降，以便调整传感器与齿轮之间的距离，既能满足传感器在接线良好的情况进行安装的需求，又能避免传感器在安装过程中存在引线被拧断的风险，确保了传感器安装到位时设备的完好。备的完好。备的完好。

【技术实现步骤摘要】
一种转速传感器安装装置


[0001]本技术涉及传感器安装
，具体涉及一种转速传感器安装装置。

技术介绍

[0002]目前汽轮机TSI系统转速测量主要是通过电涡流传感器实现的，电涡流传感器的电压反应了传感器与汽轮机大轴齿轮间的距离。传感器测量到的电压变化，反应了齿轮上突起或者凹陷的数量，以此来计算转速。
[0003]安装传感器时首先将传感器固定在支架上；而后确保汽轮机大轴齿轮处于低速转动状态且传感器电气连接良好；最后将传感器支架缓慢拧进齿轮上方的汽轮机盖上的底座，使传感器靠近齿轮，在此过程中要不断测量传感器电压值，当最小电压在16VDC时传感器安装完成。
[0004]目前的安装方式主要存在以下两个问题：
[0005]1、由于传感器已固定在支架上，当传感器在接线良好的情况下随支架一同拧进底座时，传感器会随支架一同旋转，容易导致传感器引线打结，存在传感器引线被拧断的风险；
[0006]2、若脱开传感器引线安装，则无法测量电压，由于正常安装好的传感器与齿轮突起间的实际距离在1mm左右，那么稍有不慎则存在传感器被旋转齿轮打坏的风险。

技术实现思路

[0007]有鉴于此，本技术的目的是提供一种转速传感器安装装置，既能满足传感器在接线良好的情况进行安装的需求，又能避免传感器在安装过程中存在引线被拧断的风险，确保了传感器安装到位时设备的完好。
[0008]本技术通过以下技术手段解决上述问题：一种转速传感器安装装置，包括与汽轮机盖固接的固定套、与固定套上下滑动套接的安装杆以及上、下布置且均与安装杆螺纹连接的锁紧螺母和调节螺母；所述固定套的外部滑动套接有螺母套，固定套的顶部一体成型有圆台，所述圆台内开设有圆形孔，所述调节螺母的底部与圆形孔匹配套接，调节螺母的外部加工有与螺母套匹配的外螺纹，所述螺母套内部形成与圆台匹配的台阶。
[0009]进一步，所述安装杆的底部设置有传感器安装部。
[0010]进一步，所述固定套与汽轮机盖焊接。
[0011]进一步，所述调节螺母和螺母套均呈阶梯状。
[0012]进一步，所述安装杆内开设有引线孔。
[0013]本技术的有益效果：本申请的转速传感器安装装置，包括与汽轮机盖固接的固定套、与固定套上下滑动套接的安装杆以及上、下布置且均与安装杆螺纹连接的锁紧螺母和调节螺母；所述固定套的外部滑动套接有螺母套，固定套的顶部一体成型有圆台，所述圆台内开设有圆形孔，所述调节螺母的底部与圆形孔匹配套接，调节螺母的外部加工有与螺母套匹配的外螺纹，所述螺母套内部形成与圆台匹配的台阶。采用本申请的转速传感器
安装装置，无需转动安装杆即可实现安装杆的升降，安装杆升降带动传感器同步升降，以便调整传感器与齿轮之间的距离，既能满足传感器在接线良好的情况进行安装的需求，又能避免传感器在安装过程中存在引线被拧断的风险，确保了传感器安装到位时设备的完好。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。
[0015]图1为本技术实施例的装配示意图；
[0016]图2为安装杆的剖视图；
[0017]图3为调节螺母的剖视图；
[0018]图4为固定套的剖视图；
[0019]图5为螺母套的剖视图；
[0020]图6为使用状态图。
具体实施方式
[0021]以下将结合附图对本技术进行详细说明，如图1-5所示：本技术的转速传感器安装装置，包括与汽轮机盖焊接的固定套5、与固定套5上下滑动套接的安装杆1以及上、下布置且均与安装杆1螺纹连接的锁紧螺母2和调节螺母3。所述固定套5的外部滑动套接有螺母套4，固定套5的顶部一体成型有圆台502，所述圆台内开设有圆形孔501，所述调节螺母3的底部与圆形孔501匹配套接，调节螺母3的外部加工有与螺母套匹配的外螺纹301，所述螺母套4内部形成与圆台匹配的台阶401。
[0022]所述安装杆1的底部一体设置有传感器安装部，安装杆内开设有引线孔6。
[0023]所述调节螺母3和螺母套4均呈阶梯状。
[0024]具体使用时，如图6所示，固定套5焊接在汽轮机盖上，传感器7安装在传感器安装部，调节螺母3抵紧圆形孔501，通过圆形孔501对调节螺母3进行轴向限位，此时，握住安装杆1，转动调节螺母3，使调节螺母3和安装杆1发生相对转动，即可实现安装杆1的升降，安装杆1升降带动传感器7同步升降，以便调整传感器7与齿轮8之间的距离，既能满足传感器7在接线良好的情况进行安装的需求，又能避免传感器在安装过程中存在引线被拧断的风险，确保了传感器安装到位时设备的完好。待传感器7安装到位后，将螺母套4与调节螺母3螺纹连接并拧紧(即螺母套4内部的台阶401与圆台502压紧)，再拧紧锁紧螺母，以便通过夹持摩擦力避免安装杆相对固定套转动。
[0025]综上所述，采用本申请的转速传感器安装装置，无需转动安装杆即可实现安装杆的升降，安装杆升降带动传感器同步升降，以便调整传感器与齿轮之间的距离，既能满足传感器在接线良好的情况进行安装的需求，又能避免传感器在安装过程中存在引线被拧断的风险，确保了传感器安装到位时设备的完好。
[0026]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转速传感器安装装置，其特征在于：包括与汽轮机盖固接的固定套、与固定套上下滑动套接的安装杆以及上、下布置且均与安装杆螺纹连接的锁紧螺母和调节螺母；所述固定套的外部滑动套接有螺母套，固定套的顶部一体成型有圆台，所述圆台内开设有圆形孔，所述调节螺母的底部与圆形孔匹配套接，调节螺母的外部加工有与螺母套匹配的外螺纹，所述螺母套内部形成与圆台匹配的台阶。2.根据权利要求1所述的转速传感器安装装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：青波，
申请(专利权)人：大唐石门发电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：