本实用新型专利技术公开了一种普通车床工件加工用定位装置，包括轴套，所述轴套的顶部安装有定位台一，且定位台一的两侧均安装有固定杆，两组所述固定杆的顶端之间连接有定位台二，贯穿所述定位台一的顶部中心开设有限位槽一，且定位台一的顶部靠限位槽一的边缘位置等距开设有四组滑槽，所述滑槽的内侧卡接有卡块，贯穿所述卡块的两端连接有螺栓杆，且螺栓杆的一端连接有定位块，贯穿所述定位台二的顶部中心位置开设有限位槽二，且贯穿定位台二的外侧靠限位槽二的内部边缘位置等距安装有四组压杆，所述压杆的一端连接有挤压头；本实用新型专利技术具能够更加稳定的对车床工件进行定位，同时能够适用于不同类型的工件的定位。用于不同类型的工件的定位。用于不同类型的工件的定位。
【技术实现步骤摘要】
一种普通车床工件加工用定位装置
[0001]本技术属于定位装置领域，具体为一种普通车床工件加工用定位装置。
技术介绍
[0002]普通车床在对工件进行加工时，为了保证工件在加工过程中的稳定性，需要利用定位装置对工件进行固定，使得工件在加工过程中保持稳定状态，从而方便加工过程的进行。
[0003]现有的普通车床工件加工用定位装置在使用时存在一定的弊端，现有的普通车床工件加工用定位装置在使用时对工件进行定位的效果一般，且稳定性较为一般；现有的普通车床工件加工用定位装置适用范围较小，不能满足不同类型的工件的定位，给实际使用带来了一定的影响。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种普通车床工件加工用定位装置，本技术有效的解决了现有的普通车床工件加工用定位装置在使用时对工件进行定位的效果一般，且稳定性较为一般；现有的普通车床工件加工用定位装置适用范围较小，不能满足不同类型的工件的定位的技术问题。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种普通车床工件加工用定位装置，包括轴套，所述轴套的顶部安装有定位台一，且定位台一的两侧均安装有固定杆，两组所述固定杆的顶端之间连接有定位台二；
[0007]贯穿所述定位台一的顶部中心开设有限位槽一，且定位台一的顶部靠限位槽一的边缘位置等距开设有四组滑槽，所述滑槽的内侧卡接有卡块，贯穿所述卡块的两端连接有螺栓杆，且螺栓杆的一端连接有定位块；
[0008]贯穿所述定位台二的顶部中心位置开设有限位槽二，且贯穿定位台二的外侧靠限位槽二的内部边缘位置等距安装有四组压杆，所述压杆的一端连接有挤压头，且压杆位于定位台二的内侧部分与套接有弹簧套；
[0009]所述定位块的外侧等距安装有三组支撑杆，且支撑杆的顶部连接有活动座。
[0010]作为本技术的进一步方案，所述活动座由转轴与平板组成，转轴设置在平板的底部，平板通过转轴与支撑杆活动连接。
[0011]作为本技术的进一步方案，所述限位槽二与限位槽一的直径相等，且限位槽二与限位槽一上下平行设置。
[0012]作为本技术的进一步方案，所述定位块的一端呈内凹圆弧状设置，且定位块的长度大于螺栓杆的直径。
[0013]作为本技术的进一步方案，所述挤压头的一端呈半球形设置，且挤压头半球形的一端包裹有橡胶套。
[0014]作为本技术的进一步方案，所述轴套的内部镂空，且轴套的内部设置有连接
螺纹。
[0015]本技术的有益效果：
[0016]本技术通过设置定位台二配合定位台一，待定位的工件从定位台二内侧的限位槽二穿入，拉动各压杆带动弹簧套收缩，利用弹簧套带动挤压头复位将工件顶住，同时工件穿过定位台一内侧的限位槽一，将各个卡块在滑槽内移动调整好间距，转动螺栓杆带动定位块与工件表面接触，即可实现对工件的定位固定，采用二次定位的方式极大的提高了工件定位后的效果，避免工件定位之后出现不稳定的情况；
[0017]通过设置定位块，在对工件定位时，定位块与工件表面接触，支撑杆一端的支撑杆顶部的活动座在转轴的转动下自行进行角度调整，从而与工件表面贴合，从而使得该定位装置能够对不同类型的工件进行定位，有效的避免了工件在定位时贴合不紧密的情况出现。
附图说明
[0018]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0019]图1为本技术的整体结构示意图。
[0020]图2为本技术的定位台一的俯视图。
[0021]图3为本技术的定位台二的俯视图。
[0022]图4为本技术的定位块的俯视图。
[0023]图中：1、轴套；2、定位台一；3、固定杆；4、定位台二；5、限位槽一；6、滑槽；7、卡块；8、螺栓杆；9、定位块；10、限位槽二；11、压杆；12、挤压头；13、弹簧套；14、支撑杆；15、活动座。
具体实施方式
[0024]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1-4所示，一种普通车床工件加工用定位装置，包括轴套1，轴套1的顶部安装有定位台一2，且定位台一2的两侧均安装有固定杆3，两组固定杆3的顶端之间连接有定位台二4，定位台一2配合定位台二4对工件进行定位；
[0026]贯穿定位台一2的顶部中心开设有限位槽一5，且定位台一2的顶部靠限位槽一5的边缘位置等距开设有四组滑槽6，滑槽6的内侧卡接有卡块7，贯穿卡块7的两端连接有螺栓杆8，且螺栓杆8的一端连接有定位块9；
[0027]贯穿定位台二4的顶部中心位置开设有限位槽二10，且贯穿定位台二4的外侧靠限位槽二10的内部边缘位置等距安装有四组压杆11，压杆11的一端连接有挤压头12，且压杆11位于定位台二4的内侧部分与套接有弹簧套13，设置弹簧套13便于压杆11的复位；
[0028]定位块9的外侧等距安装有三组支撑杆14，且支撑杆14的顶部连接有活动座15。
[0029]活动座15由转轴与平板组成，转轴设置在平板的底部，平板通过转轴与支撑杆14活动连接，通过转轴可以对平板的倾斜度进行调整。
[0030]限位槽二10与限位槽一5的直径相等，且限位槽二10与限位槽一5上下平行设置。
[0031]定位块9的一端呈内凹圆弧状设置，且定位块9的长度大于螺栓杆8的直径。
[0032]挤压头12的一端呈半球形设置，且挤压头12半球形的一端包裹有橡胶套，设置橡胶套有效的减小对工件表面的磨损。
[0033]轴套1的内部镂空，且轴套1的内部设置有连接螺纹，通过轴套1可以将整个定位装置与普通车床支之间进行连接。
[0034]一种普通车床工件加工用定位装置，在使用时，首先将定位台一2与轴套1进行连接，再通过固定杆3将定位台二4与定位台一2之间进行连接，随后通过轴套1与普通机床进行连接对整个定位装置进行固定，将待定位的工件从定位台二4内侧的限位槽二10穿入，拉动各压杆11带动弹簧套13收缩，利用弹簧套13带动挤压头12复位将工件顶住，同时工件穿过定位台一2内侧的限位槽一5，将各个卡块7在滑槽6内移动调整好间距，转动螺栓杆8带动定位块9与工件表面接触，支撑杆14一端的支撑杆14顶部的活动座15在转轴的转动下自行进行角度调整，从而与工件表面贴合，实现对待加工的工件的定位。
[0035]本技术通过设置定位台二4配合定位台一2，待定位的工件从定位台二4内侧的限位槽二10穿入，拉动各压杆11带动弹簧套13收缩，利用弹簧套13带动挤压头12复位将工件顶住，同时工件穿过定位台一2内侧的限位槽一5，将各个卡块7在滑槽6内移动调整好间距，转动螺栓杆8带动定位块9与工件表面接触，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种普通车床工件加工用定位装置，包括轴套（1），其特征在于：所述轴套（1）的顶部安装有定位台一（2），且定位台一（2）的两侧均安装有固定杆（3），两组所述固定杆（3）的顶端之间连接有定位台二（4）；贯穿所述定位台一（2）的顶部中心开设有限位槽一（5），且定位台一（2）的顶部靠限位槽一（5）的边缘位置等距开设有四组滑槽（6），所述滑槽（6）的内侧卡接有卡块（7），贯穿所述卡块（7）的两端连接有螺栓杆（8），且螺栓杆（8）的一端连接有定位块（9）；贯穿所述定位台二（4）的顶部中心位置开设有限位槽二（10），且贯穿定位台二（4）的外侧靠限位槽二（10）的内部边缘位置等距安装有四组压杆（11），所述压杆（11）的一端连接有挤压头（12），且压杆（11）位于定位台二（4）的内侧部分与套接有弹簧套（13）；所述定位块（9）的外侧等距安装有三组支撑杆（14），且支撑杆（14）的顶部连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵元智，
申请(专利权)人：大连中远密封材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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