一种水池溢水口防吸并自开启装置，它包括主壳体(1)、一组挡水板(2)、联动架(3)、防护罩(4)和启闭组件，主壳体(1)的一端开有挂钩容纳槽，挡水板(2)的顶部两侧分别设置有销轴，一组挡水板(2)等距依次排列分别通过转轴活动安装在主壳体(1)内，靠近主壳体(1)另一端内壁的挡水板(2)通过一组复位弹簧(5)与主壳体(1)内壁连接；优点是：当水池的溢水口出现较大物体时，能够及时关闭溢水口，移除阻挡物后能够自行开启溢水口。启溢水口。启溢水口。
【技术实现步骤摘要】
一种水池溢水口防吸并自开启装置
[0001]本技术涉及水池防护设备领域，具体涉及一种水池溢水口防吸并自开启装置。
技术介绍
[0002]目前，现有的水池的溢水口在排水时会产生吸力，在水池内的人员容易被吸住，出现溺水现象，危及生命。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就是针对上述之不足，而提供一种水池溢水口防吸并自开启装置。
[0004]本技术它包括主壳体、一组挡水板、联动架、防护罩和启闭组件，
[0005]主壳体的一端开有挂钩容纳槽，
[0006]挡水板的顶部两侧分别设置有销轴，一组挡水板等距依次排列分别通过转轴活动安装在主壳体内，靠近主壳体另一端内壁的挡水板通过一组复位弹簧与主壳体内壁连接，联动架的底部两侧分别设置有一组与挡水板销轴配合使用的连接轴套，防护罩上依次排列开有一组进水口，防护罩的底部与联动架的顶部固定连接，
[0007]启闭组件包括副壳体、联动架挂钩、减速箱、叶轮和进水盖体，
[0008]副壳体内设置有一对分隔板，一对分隔板之间形成叶轮安装区域，其中一个分隔板与副壳体的内侧壁之间形成减速箱安装区域，位于叶轮安装区域上方的副壳体上开有进水口，副壳体固定安装在主壳体的一端，联动架挂钩由挂钩部和杠杆部组合而成，联动架挂钩的杠杆部通过转轴和转轴座活动安装在主壳体上，并位于减速箱安装区域内，联动架挂钩的挂钩部穿过挂钩容纳槽位于主壳体内，减速箱安装在减速箱安装区域内，叶轮固定安装在叶轮轴上，叶轮轴通过一对轴承和轴承座活动安装在叶轮安装区域内，叶轮通过叶轮轴与减速箱的动力输入轴传动相连，减速箱的动力输出轴上设置有凸轮，凸轮位于联动架挂钩的杠杆部一侧，进水盖体由闭合部和传动部组合而成，进水盖体的闭合部盖在副壳体的进水口上，进水盖体的传动部上设置有转轴，并通过一对转轴座活动安装在主壳体上，进水盖体的传动部一端位于联动架下方。
[0009]主壳体的内壁下部设置有一组用于阻挡挡水板竖直的限位板。
[0010]防护罩的四角为圆角，进水盖体闭合部一端为圆弧形。
[0011]一组挡水板的数量是四块。
[0012]主壳体的内壁上设置有一组弹簧挂环，复位弹簧的一端设置有与弹簧挂环配合使用的挂钩。
[0013]联动架挂钩的杠杆部与主壳体的端面之间设置有联动架挂钩复位弹簧。
[0014]本技术优点是：当水池的溢水口出现较大物体时，能够及时关闭溢水口，移除阻挡物后能够自行开启溢水口。
附图说明
[0015]图1是本技术结构示意图。
[0016]图2是本技术剖视结构示意图。
[0017]图3是本技术结构示意图。
[0018]图4是本技术隐藏部分副壳体结构示意图。
具体实施方式
[0019]如附图所示，本技术它包括主壳体1、一组挡水板2、联动架3、防护罩4和启闭组件，
[0020]主壳体1的一端开有挂钩容纳槽，
[0021]挡水板2的顶部两侧分别设置有销轴，一组挡水板2等距依次排列分别通过转轴活动安装在主壳体1内，靠近主壳体1另一端内壁的挡水板2通过一组复位弹簧5与主壳体1内壁连接，联动架3的底部两侧分别设置有一组与挡水板2销轴配合使用的连接轴套14，防护罩4上依次排列开有一组进水口，防护罩4的底部与联动架3的顶部固定连接，
[0022]启闭组件包括副壳体6、联动架挂钩7、减速箱8、叶轮9和进水盖体10，
[0023]副壳体6内设置有一对分隔板11，一对分隔板11之间形成叶轮安装区域，其中一个分隔板11与副壳体6的内侧壁之间形成减速箱安装区域，位于叶轮安装区域上方的副壳体6上开有进水口，副壳体6固定安装在主壳体1的一端，联动架挂钩7由挂钩部和杠杆部组合而成，联动架挂钩7的杠杆部通过转轴和转轴座活动安装在主壳体1上，并位于减速箱安装区域内，联动架挂钩7的挂钩部穿过挂钩容纳槽位于主壳体1内，减速箱8安装在减速箱安装区域内，叶轮9固定安装在叶轮轴上，叶轮轴通过一对轴承和轴承座活动安装在叶轮安装区域内，叶轮9通过叶轮轴与减速箱8的动力输入轴传动相连，减速箱8的动力输出轴上设置有凸轮12，凸轮12位于联动架挂钩7的杠杆部一侧，进水盖体10由闭合部和传动部组合而成，进水盖体10的闭合部盖在副壳体6的进水口上，进水盖体10的传动部上设置有转轴，并通过一对转轴座活动安装在主壳体1上，进水盖体10的传动部一端位于联动架3下方。
[0024]主壳体1的内壁下部设置有一组用于阻挡挡水板2竖直的限位板13。
[0025]防护罩4的四角为圆角，进水盖体10闭合部一端为圆弧形。
[0026]一组挡水板2的数量是四块。
[0027]主壳体1的内壁上设置有一组弹簧挂环，复位弹簧5的一端设置有与弹簧挂环配合使用的挂钩。
[0028]联动架挂钩7的杠杆部与主壳体1的端面之间设置有联动架挂钩复位弹簧。
[0029]工作方式及原理：工作人员将本装置安装到水池的溢水口内，当水池溢水口出水时，有人或较大物体被水涡流吸住时，会压在防护罩4上，防护罩4下移，并通过联动架3带着一组挡水板2绕转轴旋转闭合，阻挡出水，联动架3在下移并向联动架挂钩7靠近，直到挂在联动架挂钩7上，使人能够逃离溢水口，
[0030]联动架3下移的同时会将进水盖体10的传动部下压，使进水盖体10绕转轴开启一定角度，水池内的水通过副壳体6上的进水口流入，驱动叶轮9旋转，叶轮9通过叶轮轴驱动减速箱8运转，减速箱8的动力输出轴带着凸轮12压在联动架挂钩7的杠杆部上，使联动架挂钩7的挂钩部与联动架3脱开，在一组复位弹簧5的带动下复位，使水池内的水能够继续通过
溢水口流出。进水盖体10在水的压力下盖在副壳体6的进水口防止水继续流下。联动架挂钩7在联动架挂钩复位弹簧的作用下复位。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种水池溢水口防吸并自开启装置，其特征在于它包括主壳体(1)、一组挡水板(2)、联动架(3)、防护罩(4)和启闭组件，主壳体(1)的一端开有挂钩容纳槽，挡水板(2)的顶部两侧分别设置有销轴，一组挡水板(2)等距依次排列分别通过转轴活动安装在主壳体(1)内，靠近主壳体(1)另一端内壁的挡水板(2)通过一组复位弹簧(5)与主壳体(1)内壁连接，联动架(3)的底部两侧分别设置有一组与挡水板(2)销轴配合使用的连接轴套(14)，防护罩(4)上依次排列开有一组进水口，防护罩(4)的底部与联动架(3)的顶部固定连接，启闭组件包括副壳体(6)、联动架挂钩(7)、减速箱(8)、叶轮(9)和进水盖体(10)，副壳体(6)内设置有一对分隔板(11)，一对分隔板(11)之间形成叶轮安装区域，其中一个分隔板(11)与副壳体(6)的内侧壁之间形成减速箱安装区域，位于叶轮安装区域上方的副壳体(6)上开有进水口，副壳体(6)固定安装在主壳体(1)的一端，联动架挂钩(7)由挂钩部和杠杆部组合而成，联动架挂钩(7)的杠杆部通过转轴和转轴座活动安装在主壳体(1)上，并位于减速箱安装区域内，联动架挂钩(7)的挂钩部穿过挂钩容纳槽位于主壳体(1)内，减速箱(8)安装在减速箱安装区域内，叶轮(9)固定安装在叶轮轴上，叶...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋昱开，
申请(专利权)人：宋昱开，
类型：新型
国别省市：
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