一种组合式的活塞环结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式的活塞环结构，包括活塞柱，所述活塞柱外部开设有若干个连接孔一，所述连接孔一外部螺纹连接有固定螺杆，所述固定螺杆外部固定连接有前活塞环，所述固定螺杆外部远离前活塞环的一侧固定连接有后活塞环，所述活塞柱底部固定连接有固定座。通过设置前活塞环和后活塞环使得工作人员可以很好的将本装置进行拆分，使得工作人员在进行组合与安装时更加省时省力。进行组合与安装时更加省时省力。进行组合与安装时更加省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式的活塞环结构


[0001]本技术涉及活塞环
，具体为一种组合式的活塞环结构。

技术介绍

[0002]对于传统活塞环，当活塞做上下运动时，活塞环在环槽内会上下运动。当活塞在吸气行程时，活塞下行，气缸内气体压力较小。活塞环由于受活塞环与气缸壁摩擦力和气缸内气体与曲轴箱气体压力差的作用，会使活塞环“漂浮”起来，紧贴于活塞环槽上方。而此时活塞环在不断刮掉气缸壁上附着的机油，刮掉的机油会进入环槽。当活塞处于压缩行程时，活塞上行，气缸内气体压力较大。活塞环由于受活塞环与气缸壁摩擦力和气缸内气体与曲轴箱气体压力差的作用，会使活塞紧贴于环槽下方，此时环槽内的机油被挤入燃烧室。如此反复，会使机油不断的被泵入燃烧室，最终被烧掉。这样会使机油消耗量过大、造成排放污染物增加甚至超标，从而造成发动机发生爆震甚至早燃。长期机油消耗过大，会使机油消耗过快引起发动机机油压力报警，影响客户的使用体验。
[0003]现有技术中，公告号为CN210087493U的一种活塞环结构，属于机械
它解决了现有的活塞环结构容易泵油造成机油消耗量大的问题。本活塞环结构，包括环状的活塞环本体，所述活塞环本体包括靠近内圈的内沿段、靠近外圈的外沿段和连接内沿段和外沿段的过渡段，沿活塞环本体中心轴线方向，所述外沿段位于所述内沿段的上方。
[0004]但上述该装置在使用过程中，仍然存在以下较为明显的缺陷，在使用上述时，由于上述装置没有具有便于工作人员拆分检修的结构，导致上述装置在使用过程中出现故障时工作人员只能对其进行更换，造成一定的资源浪费。
[0005]为此，本技术提出一种组合式的活塞环结构。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种组合式的活塞环结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种组合式的活塞环结构，包括活塞柱，所述活塞柱外部开设有若干个连接孔一，所述连接孔一外部螺纹连接有固定螺杆，所述固定螺杆外部固定连接有前活塞环，所述固定螺杆外部远离前活塞环的一侧固定连接有后活塞环，所述活塞柱底部固定连接有固定座。
[0009]通过采用上述技术方案，通过设置前活塞环和后活塞环使得工作人员可以很好的将本装置进行拆分，使得工作人员在进行组合与安装时更加省时省力。
[0010]优选的，所述前活塞环与后活塞环顶部螺纹连接有连接顶盖，所述连接顶盖顶部固定连接有连接座一，所述连接座一内部开设有连接螺纹圈。
[0011]通过采用上述技术方案，通过设置连接螺纹圈，可以很好的将本装置连接在连杆上，使得工作人员不需要将常规的活塞环进行焊接就能够将本装置进行连接，方便了工作
人员进行安装与修理的工作。
[0012]优选的，所述前活塞环与后活塞环顶部螺纹连接有连接座二，所述连接座二顶部螺纹连接有固定螺钉，所述连接座二通过固定螺钉与前活塞环和后活塞环螺纹连接。
[0013]通过采用上述技术方案，通过设置连接座二，可以很好的将前活塞环和后活塞环进行固定，使得本装置在使用过程中的强度更佳，在工作状态下不易解体。
[0014]优选的，所述连接座一内部开设有润滑油入口，所述润滑油入口顶部螺纹连接有密封柱。
[0015]通过采用上述技术方案，通过设置润滑油入口，工作人员可以方便的将润滑油添加到本装置内部进行润滑，方便了工作人员更换处理润滑油的步骤。
[0016]优选的，所述前活塞环与后活塞环外部开设有连接孔二，所述连接孔二顶部螺纹连接有连接螺钉，所述连接顶盖通过连接螺钉与前活塞环和后活塞环螺纹连接。
[0017]通过采用上述技术方案，通过设置连接螺钉，可以很好的将连接顶盖与前活塞环和后活塞环进行连接，使得本装置在使用过程中的强度更佳，在工作状态下不易解体。
[0018]优选的，所述连接顶盖内部开设有密封导轨，所述密封导轨内部固定连接有密封胶条。
[0019]通过采用上述技术方案，通过设置密封导轨，可以将密封胶条方便的安装在本装置内部，通过设置密封胶条，可以防止润滑油流出到前活塞环与后活塞环外部，使得本装置的润滑效果更好。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置前活塞环和后活塞环使得工作人员可以很好的将本装置进行拆分，使得工作人员在进行组合与安装时更加省时省力，实用性很强，非常值得推广。
附图说明
[0021]图1为本技术的正面示意图；
[0022]图2为本技术的密封胶条示意图；
[0023]图3为本技术的密封胶条内部结构示意图；
[0024]图4为本技术的内部结构示意图。
[0025]图中：1、固定座；2、前活塞环；3、固定螺杆；4、连接顶盖；5、连接座一；6、润滑油入口；7、密封柱；8、连接螺钉；9、后活塞环；10、连接螺纹圈；11、密封导轨；12、密封胶条；13、活塞柱；14、连接孔一；15、连接座二；16、固定螺钉；17、连接孔二。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1至3，本技术提供一种技术方案：
[0028]一种组合式的活塞环结构，包括活塞柱13，活塞柱13外部开设有若干个连接孔一14，连接孔一14外部螺纹连接有固定螺杆3，固定螺杆3外部固定连接有前活塞环2，固定螺
杆3外部远离前活塞环2的一侧固定连接有后活塞环9，活塞柱13底部固定连接有固定座1，通过设置前活塞环2和后活塞环9使得工作人员可以很好的将本装置进行拆分，使得工作人员在进行组合与安装时更加省时省力，前活塞环2与后活塞环9顶部螺纹连接有连接顶盖4，连接顶盖4顶部固定连接有连接座一5，连接座一5内部开设有连接螺纹圈10，通过设置连接螺纹圈10，可以很好的将本装置连接在连杆上，使得工作人员不需要将常规的活塞环进行焊接就能够将本装置进行连接，方便了工作人员进行安装与修理的工作，前活塞环2与后活塞环9顶部螺纹连接有连接座二15，连接座二15顶部螺纹连接有固定螺钉16，连接座二15通过固定螺钉16与前活塞环2和后活塞环9螺纹连接，通过设置连接座二15，可以很好的将前活塞环2和后活塞环9进行固定，使得本装置在使用过程中的强度更佳，在工作状态下不易解体。
[0029]连接座一5内部开设有润滑油入口6，润滑油入口6顶部螺纹连接有密封柱7，通过设置润滑油入口6，工作人员可以方便的将润滑油添加到本装置内部进行润滑，方便了工作人员更换处理润滑油的步骤，前活塞环2与后活塞环9外部开设有连接孔二17，连接孔二17顶部螺纹连接有连接螺钉8，连接顶盖4通过连接螺钉8与前活塞环2和后活塞环9螺纹连接，通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式的活塞环结构，包括活塞柱(13)，其特征在于：所述活塞柱(13)外部开设有若干个连接孔一(14)，所述连接孔一(14)外部螺纹连接有固定螺杆(3)，所述固定螺杆(3)外部固定连接有前活塞环(2)，所述固定螺杆(3)外部远离前活塞环(2)的一侧固定连接有后活塞环(9)，所述活塞柱(13)底部固定连接有固定座(1)。2.根据权利要求1所述的一种组合式的活塞环结构，其特征在于：所述前活塞环(2)与后活塞环(9)顶部螺纹连接有连接顶盖(4)，所述连接顶盖(4)顶部固定连接有连接座一(5)，所述连接座一(5)内部开设有连接螺纹圈(10)。3.根据权利要求1所述的一种组合式的活塞环结构，其特征在于：所述前活塞环(2)与后活塞环(9)顶部螺纹连接有连接座二(15)，所述连接座二(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：童华松，赵鑫，
申请(专利权)人：仪征市福斯特机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：