一种金字塔式直升机机场制造技术

一种金字塔式直升机机场，本实用新型专利技术涉及通用航空技术领域；街道上设有数层机库，机库的外侧壁上等角设有数个一号进出口，机库的上侧设置有数层服务功能层，服务功能层的上侧设置有数层单机起降场，单机起降场的中心设有指挥塔，指挥塔固定在楼梯间的上端，楼梯间的下端与街道上表面的中心固定连接，楼梯间内部的前后两侧设置有楼梯，楼梯间内部中心的前侧设有直升机电梯，楼梯间内部中心的后侧设置有载人电梯，楼梯间四侧壁上设有二号进出口，机场采取金字塔式设计，数个单机起降场从下至上逐渐减少设置，可同时起降多架直升飞机而不相互影响，提升了安全性的同时，也提高了机场使用效率，本实用新型专利技术具有设置合理，制作成本低等优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种金字塔式直升机机场


[0001]本技术涉及通用航空
，具体涉及一种金字塔式直升机机场。

技术介绍

[0002]随着经济的发展、人口的增加，交通日趋拥堵，世界各国为了提高土地利用率，节省土地资源，疏导交通，减少环境污染，维持城市可持续发展，正在开发低空飞行领域，由于直升机机场建设多在较偏远的地区，使用直升机的人必须通过汽车等交通工具往返于机场与目的地之间，这会导致时间的延迟，特别是当个人使用直升机比较频繁时尤为如此。机场的有限性和地面交通拥堵，极大的限制了直升机和机场的使用和效益的发挥，亟待改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理、使用方便的金字塔式直升机机场，机场采取金字塔式设计，数个单机起降场从下至上逐渐减少设置，可同时起降多架直升飞机而不相互影响，提升了安全性的同时，也提高了机场使用效率。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：它包含机库、服务功能层、单机起降场、指挥塔、 楼梯间和街道，街道上从下至上依次设有数层机库，机库呈圆柱体设置，最下侧的机库的外侧壁上等角设有数个一号进出口，最上侧的机库的上侧从下至上依次设置有数层服务功能层，最上侧的服务功能层的上侧从下至上依次设置有数层单机起降场，该单机起降场从下至上逐渐减少设置，最上侧的单机起降场的中心设有指挥塔，该指挥塔固定在楼梯间的上端，楼梯间的下端依次穿过单机起降场、服务功能层、机库后，与街道上表面的中心固定连接，楼梯间与单机起降场、服务功能层、机库均相连通设置，楼梯间内部的前后两侧均设置有楼梯，楼梯间内部中心的前侧设有直升机电梯，楼梯间内部中心的后侧设置有载人电梯，楼梯间呈方形柱设置，楼梯间四侧壁上均等距设有二号进出口，该二号进出口与单机起降场、服务功能层、机库的总层数相对应设置。
[0005]进一步地，所述的单机起降场的上表面上等角固定有数个隔板，隔板的两侧分别与单机起降场两侧墙体的内侧壁固定连接。
[0006]采用上述结构后，本技术的有益效果为：本技术所述的一种金字塔式直升机机场，机场采取金字塔式设计，数个单机起降场从下至上逐渐减少设置，可同时起降多架直升飞机而不相互影响，提升了安全性的同时，也提高了机场使用效率，本技术具有设置合理，制作成本低等优点。
附图说明
[0007]图1为本技术的结构示意图。
[0008]图2为本技术的俯视剖视图。
[0009]图3为图2中A部放大图。
[0010]图4为本技术的正视剖视图。
[0011]附图标记说明：
[0012]机库1、服务功能层2、单机起降场3、指挥塔4、 楼梯间5、街道6、一号进出口7、楼梯8、直升机电梯9、载人电梯10、二号进出口11、隔板12。
[0013]具体实施方式：
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]如图1-图4所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含机库1、服务功能层2、单机起降场3、指挥塔4、 楼梯间5和街道6，街道6上从下至上依次设有数层机库1，机库1呈圆柱体设置，最下侧的机库1的外侧壁上等角开设有数个一号进出口7，最上侧的机库1的上侧从下至上依次设置有数层服务功能层2，最上侧的服务功能层2的上侧从下至上依次设置有数层单机起降场3，该单机起降场3从下至上逐渐减少设置，单机起降场3下侧的楼板上等角插设焊接固定有数个隔板12，隔板12的两侧分别与单机起降场3两侧墙体的内侧壁焊接固定，可同时起降数架飞机，最上侧的单机起降场3的中心设有指挥塔4，该指挥塔4固定在楼梯间5的上端，楼梯间5的下端依次穿过单机起降场3、服务功能层2、机库1后，与街道6上表面的中心固定连接，楼梯间5分别与单机起降场3、服务功能层2、机库1相连通设置，楼梯间5内部的前后两侧均设置有楼梯8，楼梯间5内部中心的前侧设有直升机电梯9，楼梯间5内部中心的后侧设置有载人电梯10，楼梯间5呈方形柱设置，楼梯间5四侧壁上均等距开设有二号进出口11，该二号进出口11与单机起降场3、服务功能层2、机库1的总层数相对应设置。
[0016]本具体实施方式的工作原理：如还未可以登机时，乘客由一号进出口7进入机库1内部，乘坐载人电梯10至服务功能层2，进行等待，当可登机时则再次乘坐载人电梯10至单机起降场3，直升机则从机库1进入楼梯间5内，再乘坐直升机电梯9到达单机起降场3，乘客登上直升机后，直升机起飞，如是下机时，直升机降落在单机起降场3上，乘客从直升机下到单机起降场3后，经由对应的二号进出口11进入楼梯间5，乘坐载人电梯10到达服务功能层2或机库1的最底层，最后经由一号进出口7进入街道6离开机场。
[0017]采用上述结构后，本具体实施方式的有益效果如下：
[0018]1、机场采取金字塔式设计，数个单机起降场3从下至上逐渐减少设置，可同时起降多架直升飞机而不相互影响，提升了安全性的同时，也提高了机场使用效率；
[0019]2、机库1和服务功能层2设置于单机起降场3的下侧，从而提高土地使用率；
[0020]3、同层单机起降场3间固定有数个隔板12，可同时起降数架飞机。
[0021]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种金字塔式直升机机场，其特征在于：它包含机库（1）、服务功能层（2）、单机起降场（3）、指挥塔（4）、 楼梯间（5）和街道（6），街道（6）上从下至上依次设有数层机库（1），机库（1）呈圆柱体设置，最下侧的机库（1）的外侧壁上等角设有数个一号进出口（7），最上侧的机库（1）的上侧从下至上依次设置有数层服务功能层（2），最上侧的服务功能层（2）的上侧从下至上依次设置有数层单机起降场（3），该单机起降场（3）从下至上逐渐减少设置，最上侧的单机起降场（3）的中心设有指挥塔（4），该指挥塔（4）固定在楼梯间（5）的上端，楼梯间（5）的下端依次穿过单机起降场（3）、服务功能层（2）、机库（1）后，与街道（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐向杰，齐继国，
申请(专利权)人：齐向杰，
类型：新型
国别省市：