一种汽车零件加工用台式攻丝机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件加工用台式攻丝机，包括工作平台，还包括：驱动电机，其固定安装在所述工作平台内部的一侧；旋转螺纹杆，其活动安装在所述工作平台内部的一侧，其一端通过固定螺栓和固定螺母与所述驱动电机的输出端固定连接，另一端与所述工作平台内壁的一侧活动连接，所述旋转螺纹杆的表面活动套设有移动套；固定板，其固定安装在所述工作平台上端的一侧，其内部的中间位置处活动穿插有钻杆，所述钻杆的一端通过传动链轮和传动链条与所述驱动电机的输出端传动连接；滑槽，其开设在工作平台上端的中间位置处；通过旋转螺纹杆的设置，使得整体装置具有很好的攻丝效果。使得整体装置具有很好的攻丝效果。使得整体装置具有很好的攻丝效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件加工用台式攻丝机


[0001]本技术涉及汽车零件加工领域，具体为一种汽车零件加工用台式攻丝机。

技术介绍

[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，1、汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；2、汽车配件加工采购全球化；3、汽车配件加工产业转移速度加快，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。
[0003]随着社会的发展对于汽车的使用越来越广泛，在对汽车零部件的加工过程中往往需要对其进行表面进行开孔攻丝，但是市面上常见的攻丝装置往往结构比较复杂，攻丝效果不好，无法对不同大小的零部件进行固定，使用起来局限性较大，影响使用效果，因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种汽车零件加工用台式攻丝机解决问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车零件加工用台式攻丝机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零件加工用台式攻丝机，包括工作平台，还包括：
[0006]驱动电机，其固定安装在所述工作平台内部的一侧；
[0007]旋转螺纹杆，其活动安装在所述工作平台内部的一侧，其一端通过固定螺栓和固定螺母与所述驱动电机的输出端固定连接，另一端与所述工作平台内壁的一侧活动连接，所述旋转螺纹杆的表面活动套设有移动套；
[0008]固定板，其固定安装在所述工作平台上端的一侧，其内部的中间位置处活动穿插有钻杆，所述钻杆的一端通过传动链轮和传动链条与所述驱动电机的输出端传动连接；
[0009]滑槽，其开设在工作平台上端的中间位置处；
[0010]卡固座，其活动安装在所述工作平台上端的一侧，所述卡固座下端的两侧均固定安装有滑块，所述卡固座下端的中间位置处固定安装有连接杆，所述连接杆的下端穿过所述滑槽与所述移动套固定连接；
[0011]移动槽，其位于所述卡固座的上端，所述移动槽内部的两侧均固定安装有卡固齿条；
[0012]安装座，具有两个，其分别活动安装在所述卡固座的上端的两侧，安装座的中间位置处活动穿插有活动杆，所述活动杆的下端固定安装有卡固齿轮，所述卡固齿轮位于所述移动槽的内部，且两侧分别与两条所述卡固齿条卡接，所述活动杆的上端穿插在所述安装座的内部，该端的两侧均活动安装有限位杆；
[0013]卡固架，具有两个，其分别固定安装在所述安装座的上端，其表面的一侧活动穿插有两个紧固螺栓，两个所述紧固螺栓的一端位于所述卡固架的内部，该端活动安装有卡板。
[0014]优选的，所述安装座的上端安装有限位导轨，所述限位导轨表面的两侧均活动安装有挡杆，两个所述挡杆分别与两根所述限位杆的两侧。
[0015]优选的，两个所述紧固螺栓在所述卡固架表面的一侧呈对称分布，其一端位于所述卡固架的外侧，该端固定安装有把手。
[0016]优选的，所述工作平台上端的两侧均固定安装有滑轨，其位于所述固定板表面的一侧，所述滑轨与所述滑块活动连接，所述滑轨的一侧固定安装有挡块。
[0017]优选的，所述滑槽位于两个所述滑轨相对面的中间位置处，所述滑槽与所述滑轨的长度相等。
[0018]优选的，所述卡固架内部一侧固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与所述卡固架内部一侧和所述卡板的两侧固定连接。
[0019]优选的，两个所述复位弹簧在所述卡固架的内部呈对称分布，其内部活动穿插有所述紧固螺栓。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0021]1.本技术结构简单，通过卡固座的设置，使得整体装置具有很好的卡固效果，使用者使用时，将限位导轨表面的两根挡杆向两侧滑动，使得挡杆与限位杆进行分离，安装座通过活动杆下端的卡固齿轮在移动槽的内部移动，当移动到合适位置时，将挡杆恢复原位，将限位杆挡住，避免活动杆的旋转，造成安装座的移动，影响卡固效果，使用者将零件的两端插入到卡固架的中间位置处，通过旋转紧固螺栓带动卡板移动，使得卡固架内部的零件通过卡板对汽车零件进行卡固，使得整体装置具有很好的固定效果，便于对不同大小的汽车零件进行卡固；
[0022]2.本技术通过旋转螺纹杆的设置，使得整体装置具有很好的攻丝效果，使用者将零件固定完成后，驱动电机的输出端正向转动时，输出端通过传动链轮和传动链条带动钻杆进行旋转，同时带动旋转螺纹杆进行旋转，使得移动套向钻杆的一侧移动，移动套通过连接杆带动卡固座沿着滑轨进行移动，便于对零件进行攻丝，当驱动电机的反向转动时，钻杆反转从零件内部旋转而出，同时卡固座沿滑轨往另一侧移动。
附图说明
[0023]图1为本技术的整体装置使用处结构示意图。
[0024]图2为本技术的图1中A处放大结构示意图。
[0025]图3为本技术的卡固座结构俯视示意图。
[0026]图中：1、工作平台，2、固定板，3、驱动电机，4、钻杆，5、滑轨，6、连接杆，7、旋转螺纹杆，8、移动套，9、滑块，10、卡固座，11、移动槽，12、卡固齿轮，13、安装座，14、限位杆，15、限位导轨，16、卡固齿条， 17、卡固架，18、卡板，19、紧固螺栓，20、复位弹簧，21、把手，22、档块，23、挡杆；24、活动杆；25、滑槽。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种汽车零件加工用台式攻丝机，包括工作平台1，还包括：
[0029]驱动电机3，其固定安装在工作平台1内部的一侧，为整体装置提供动力；
[0030]旋转螺纹杆7，其活动安装在工作平台1内部的一侧，其一端通过固定螺栓和固定螺母与驱动电机3的输出端固定连接，另一端与工作平台1内壁的一侧活动连接，旋转螺纹杆7的表面活动套设有移动套8，便于带动卡固座 10的移动；
[0031]固定板2，其固定安装在工作平台1上端的一侧，其内部的中间位置处活动穿插有钻杆4，钻杆4的一端通过传动链轮和传动链条与驱动电机3的输出端传动连接，便于对钻杆4进行固定和旋转；
[0032]滑槽25，其开设在工作平台1上端的中间位置处；
[0033]卡固座10，其活动安装在工作平台1上端的一侧，卡固座10下端的两侧均固定安装有滑块9，卡固座10下端的中间位置处固定安装有连接杆6，连接杆6的下端穿过滑槽25与移动套8固定连接；
[0034]移动槽1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件加工用台式攻丝机，包括工作平台(1)，其特征在于，还包括：驱动电机(3)，其固定安装在所述工作平台(1)内部的一侧；旋转螺纹杆(7)，其活动安装在所述工作平台(1)内部的一侧，其一端通过固定螺栓和固定螺母与所述驱动电机(3)的输出端固定连接，另一端与所述工作平台(1)内壁的一侧活动连接，所述旋转螺纹杆(7)的表面活动套设有移动套(8)；固定板(2)，其固定安装在所述工作平台(1)上端的一侧，其内部的中间位置处活动穿插有钻杆(4)，所述钻杆(4)的一端通过传动链轮和传动链条与所述驱动电机(3)的输出端传动连接；滑槽(25)，其开设在工作平台(1)上端的中间位置处；卡固座(10)，其活动安装在所述工作平台(1)上端的一侧，所述卡固座(10)下端的两侧均固定安装有滑块(9)，所述卡固座(10)下端的中间位置处固定安装有连接杆(6)，所述连接杆(6)的下端穿过所述滑槽(25)与所述移动套(8)固定连接；移动槽(11)，其位于所述卡固座(10)的上端，所述移动槽(11)内部的两侧均固定安装有卡固齿条(16)；安装座(13)，具有两个，其分别活动安装在所述卡固座(10)的上端的两侧，安装座(13)的中间位置处活动穿插有活动杆(24)，所述活动杆(24)的下端固定安装有卡固齿轮(12)，所述卡固齿轮(12)位于所述移动槽(11)的内部，且两侧分别与两条所述卡固齿条(16)卡接，所述活动杆(24)的上端穿插在所述安装座(13)的内部，该端的两侧均活动安装有限位杆(14)；卡固架(17)，具有两个，其分别固定安装在所述安装座(13)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱浩，蒋杰，朱晓翔，
申请(专利权)人：昆山凯文特卡伯曼精密技术有限公司，
类型：新型
国别省市：