本发明专利技术涉及减速机领域，提供了钢帘线双速过桥箱减速机。在输入轴和第一中间轴上安装两对齿轮副，通过拨动机构切换形成两种减速比的传动；在输出轴上安装两个输出齿轮，在第二、第三中间轴上分别安装与两个输出齿轮啮合的传动齿轮，通过拨动机构切换，是的输出轴经三级中轴依次传动输出或者经两级中间轴依次传动输出，形成正反向的双向输出。本技术方案通过一个减速机实现双速双向输出，满足钢帘线生产过桥要求。过桥要求。过桥要求。
【技术实现步骤摘要】
钢帘线双速过桥箱减速机
[0001]本专利技术涉及减速机领域，具体涉及钢帘线双速过桥箱减速机。
技术介绍
[0002]在钢帘线中拉系统中，动力机通过过桥箱将动力传递给执行机构。在钢帘线的生产过程中通常需要不同扭矩和不同旋转方向的输出，且要保证能够快速切换。现有的减速机通常都是通过拨动机构实现两个或者多种速比的切换，不能够实现速比和旋向的同时切换。
技术实现思路
[0003]为满足钢帘线生产过程中的速比和输出方向的快速切换的需求，本专利技术的目的在于提供钢帘线双速过桥箱减速机。
[0004]为达到以上目的，本专利技术采取的技术方案为：钢帘线双速过桥箱减速机，包括箱体，箱体内由轴承支承有输入轴、三级中间轴以及输出轴，所述输入轴上安装连接有花键套，所述花键套上固定安装有一对输入齿轮，第一中间轴上固定安装有一个中间齿轮和两个与输入齿轮对应的传动齿轮，第二中间轴上安装有一个中间齿轮和一个传动齿轮，第三中间轴上固定安装有一个中间齿轮和一个传动齿轮，输出轴上安装连接有花键套，花键套上固定安装有一对分别与第二、第三中间轴上的传动齿轮对应的输出齿轮，所述输入轴和输出轴上的花键套分别对应连接有拨动机构，在输入轴上花键套对应的拨动机构的行程范围内，一对输入齿轮分别与第一中间轴上的两个传动齿轮不同时啮合，形成两种传动比的啮合传动；所述第一中间轴与第二中间轴上的中间齿轮啮合传动；第二中间轴与第三中间轴上的中间齿轮啮合传动，在输出轴上的花键套对应的拨动机构的行程范围内，输出轴上的一对输出齿轮分别与第二中间轴和第三中间轴上的传动齿轮不同时啮合，形成两种旋向的输出。
[0005]进一步地，所述拨动机构包括转轴、手柄、拨杆和圆柱销，所述转轴旋转轴承与箱体的侧壁，手柄固定安装于转轴的伸出端，拨杆固定安装于转轴伸入端，圆柱销安装于拨杆的末端，所述花键套外圆面上加工有环形凹槽，圆柱销与凹槽配合。
[0006]进一步地，所述手柄的末端安装有弹簧销，箱体侧壁上加工有与弹簧销配合的限位孔。
[0007]采取以上技术方案后，本专利技术的有益效果为：在输入轴和第一中间轴上安装两对齿轮副，通过拨动机构切换形成两种减速比的传动；在输出轴上安装两个输出齿轮，在第二、第三中间轴上分别安装与两个输出齿轮啮合的传动齿轮，通过拨动机构切换，是的输出轴经三级中轴依次传动输出或者经两级中间轴依次传动输出，形成正反向的双向输出。本技术方案通过一个减速机实现双速双向输出，满足钢帘线生产过桥要求。
附图说明
[0008]图1为本专利技术的主视图；图2为本专利技术的剖视图；图3为拨动机构的结构示意图。
具体实施方式
[0009]以下结合附图对本专利技术的具体实施方式做进一步详述：如图所示，钢帘线双速过桥箱减速机，包括箱体1，箱体1内由轴承支承有输入轴2、第一中间轴3、第二中间轴4、第三中间轴5以及输出轴6，在输入轴2和输出轴6上分别套接花键套7，花键套7与对应轴间花键连接并在对应轴上滑动。花键套7的外圆面上加工有同轴的环形的连接槽8，箱体1的左右两侧面上分别安装拨动机构9，拨动机构9与环形的连接槽8连接拨动花键套7轴向滑动。输入轴2的花键套7上通过键固定安装有大输入齿轮10和小输出齿轮11，第一中间轴3上固定安装有第一中间齿轮12和与大、小输出齿轮对应的传动齿轮13，第二中间轴4上安装有第二中间齿轮14和一个传动齿轮15，第三中间5轴上固定安装有第三中间齿轮16和一个传动齿轮17，第二、第三中间轴4,5上的传动齿轮相同，输出轴6的花键套上两个相同的输出齿轮18，第一、第二、第三中间轴3,4,5上的中间齿轮12,14,16依次啮合传动，输入轴2、第一中间轴3、第二中间轴4以及输出轴6位于同于平面，第三中间轴5位于第二中间轴4以及输出轴6的上方，输出轴6上的两个输出齿轮18分别与第二、第三中间轴4,5上的两个传动齿轮15,17对应。
[0010]拨动机构9包括转轴19、手柄20、拨杆21和圆柱销22，转轴19旋转支承与箱体1的侧壁，手柄20固定安装于转轴19的伸出端，拨杆21固定安装于转轴19伸入端，圆柱销22安装于拨杆21的末端并与花键套7外圆面上加工有环形的连接槽8配合，在手柄20转动时拨动花键套7滑动。为了使得花键套7上的齿轮与对应的齿轮完全啮合，在箱体1的外壁上加工出对应两个连接状态的限位孔23，在手柄20的末端安装有弹簧销24，当拨动花键套7至正确位置后，弹簧销24插入限位孔23内形成限位，防止花键套7在传动过程中滑动。
[0011]当输入轴2对应的拨动机构拨动至前端时，输入轴2的小输入齿轮11与第一中间轴3上的对应传动齿轮13啮合传动，此时大输入齿轮10与对应的传动齿轮脱离，当输入轴2对应的拨动机构拨动至后端时，小输入齿轮11与对应的传动齿轮脱离，大输入齿轮10与对应的输入齿轮啮合传动，形成双减速比驱动。
[0012]当输出轴6对应的拨动机构拨动至前端时，输出轴6上的一个输出齿轮与第二中间轴4上的传动齿轮啮合，输出轴6上的另一个输出齿轮与第三中间5轴上的传动齿轮脱离，形成由输入轴2依次驱动第一中间轴3、第二中间轴4、输出轴6的反向输出；当输出轴6对应的拨动机构拨动至后端时，输出轴6上的与第三中间轴5上的传动齿轮对应的输出齿轮与第三中间轴5上的传动齿轮啮合，输出轴6上的另一个输出齿轮与第二输出轴4上的传动齿轮脱离，形成由输入轴2依次驱动第一中间轴3、第二中间轴4、第三中间轴5、输出轴6的同向输出。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.钢帘线双速过桥箱减速机，包括箱体，箱体内由轴承支承有输入轴、三级中间轴以及输出轴，其特征在于，所述输入轴上安装连接有花键套，所述花键套上固定安装有一对输入齿轮，第一中间轴上固定安装有一个中间齿轮和两个与输入齿轮对应的传动齿轮，第二中间轴上安装有一个中间齿轮和一个传动齿轮，第三中间轴上固定安装有一个中间齿轮和一个传动齿轮，输出轴上安装连接有花键套，花键套上固定安装有一对分别与第二、第三中间轴上的传动齿轮对应的输出齿轮，所述输入轴和输出轴上的花键套分别对应连接有拨动机构，在输入轴上花键套对应的拨动机构的行程范围内，一对输入齿轮分别与第一中间轴上的两个传动齿轮不同时啮合，形成两种传动比的啮合传动；所述第一中间轴与...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷庆凤，
申请(专利权)人：江苏泰隆减速机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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