【技术实现步骤摘要】
一种智慧交通用节能路灯
[0001]本专利技术涉及智慧交通
，尤其涉及一种智慧交通用节能路灯。
技术介绍
[0002]智慧交通是在智能交通的基础上，在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，通过高新技术汇集交通信息，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。
[0003]智慧交通用路灯具备其水位检测和便捷充电等多种功能，现有技术存在的问题是：智慧交通用路灯在使用的过程中，由于其需要用电的设施过多，导致路灯的能耗过高，同时路灯的角度一般都是固定的，角度的调节很不方便，降低了智慧交通用路灯的实用性，不便于使用者使用。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智慧交通用节能路灯。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智慧交通用节能路灯，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部插接有支撑管（2），且支撑管（2）的两侧外壁均设置有调节机构（3），所述调节机构（3）包括第一推杆电机（4），且第一推杆电机（4）的一端套接有连接管（5），所述连接管（5）的顶端内壁套接有第一连接杆（6），且第一连接杆（6）的顶端固定连接有U型杆（7），所述U型杆（7）的两端内壁均与支撑管（2）的两侧外壁转动连接，且U型杆（7）远离支撑管（2）的一端焊接有外壳（8），所述支撑管（2）的顶部焊接有连接板（10），且连接板（10）的顶部设置有节能机构（11），所述节能机构（11）包括固定杆（12），且固定杆（12）的中部外壁转动连接有套环（13），所述套环（13）的外壁四周插接有等距离分布的第二连接杆（14），且第二连接杆（14）远离套环（13）的一端固定安装有扇叶（15），所述固定杆（12）的顶部固定连接有支撑板（16），且支撑板（16）的顶部中心处固定连接有支撑杆（17），所述支撑杆（17）的一侧设置有第二推杆电机（18），且支撑杆（17）的顶部铰接有太阳能板（19）。2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王柏豫，
申请(专利权)人：湖南亮盾智能技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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