一种赤泥基高速公路路面基层的施工方法技术

本发明专利技术公开了一种赤泥基高速公路路面基层的施工方法，包括以下步骤：1)将高速公路路基划分为若干施工工段，搭建模板；2)将赤泥基高速公路基层材料注入模板中，初步整平至预定高度；3)对初步整平的路面基层进行碾压，洒水，形成路面基层；其中，赤泥基高速公路基层材料包括活性赤泥、粉煤灰、石灰、激发剂和水，活性赤泥是由赤泥经煅烧后制得。本发明专利技术提出一种赤泥基高速公路路面基层的施工方案，可以制备得到出符合标准要求的高速公路基层路面，不但可以大量地利用堆积的赤泥，同时也有利于减少道路工程中水泥的应用，达到保护环境和节省工程成本的目的，市场应用前景广阔。市场应用前景广阔。

【技术实现步骤摘要】
一种赤泥基高速公路路面基层的施工方法


[0001]本专利技术涉及固体废弃物利用
，特别涉及一种赤泥基高速公路路面基层的施工方法。

技术介绍

[0002]氧化铝生产工艺过程中，产出大量的固体废弃物赤泥。据统计，生产1吨铝大约需要2吨氧化铝，而生产1吨氧化铝要产生1～1.8吨赤泥。我国赤泥的综合利用率不到4％，而世界平均水平也只有15％，所以，急需研究开发新的、能大量使用赤泥的技术方案。到目前为止，赤泥大部分都是设置堆场堆放，这样既浪费良田又污染环境。
[0003]高速公路是当前交通运输重要的载体。对于地区产业经济的发展具有十分重要的意义，因此，在工程施工过程中必须保证其质量。路面是高速公路应用最为直接的部分，也最为容易损坏。因此，要保证高速公路交通运输必须保证路面施工质量。整个高速公路路面工程包括多个工程系统例如垫层基层面层等，其中基层作为面层的主要支撑体系，除了将垫层与面层紧密联系之外，在面层的稳定性、抗压性等方面都起着巨大的作用。
[0004]当前高速公路路面基层主要为水泥稳定级配碎石层，这是由于与其它基层类型相比，它能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种赤泥基高速公路路面基层的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：1)将高速公路路基划分为若干施工工段，搭建模板；2)将赤泥基高速公路基层材料注入模板中，初步整平至预定高度；3)对初步整平的路面基层进行碾压，洒水，形成路面基层；所述步骤2)中，赤泥基高速公路基层材料包括以下组分：活性赤泥、粉煤灰、石灰、激发剂和水；所述活性赤泥是由赤泥经煅烧后制得。2.根据权利要求1所述的一种赤泥基高速公路路面基层的施工方法，其特征在于：所述步骤1)中，高速公路路基施工前还包括平整和洒水润湿的步骤。3.根据权利要求1所述的一种赤泥基高速公路路面基层的施工方法，其特征在于：所述步骤1)中，将高速公路路基以每90米～110米划分为一个施工工段。4.根据权利要求1所述的一种赤泥基高速公路路面基层的施工方法，其特征在于：所述步骤1)中，模板的高度大于30厘米。5.根据权利要求4所述的一种赤泥基高速公路路面基层的施工方法，其特征在于：所述步骤2)中，初步整平至模板高度的14厘米～16厘米处。6.根据权利要求1所述的一种赤泥基高速公路路面基层的施工方法，其特征在于：所述步骤2)中，激发剂包括十二烷基苯磺酸钠、苯丙乳液和纳米铝...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈忠平，冯波宇，陈锡麟，潘敏尧，
申请(专利权)人：广东同创科鑫环保有限公司，
类型：发明
国别省市：