手推式搬运车制造技术

本发明专利技术提供一种能够向从后方过来的人、车告知正在使用手推式搬运车进行搬运作业的技术。本说明书所公开的手推式搬运车可以包括：驱动轮；原动机，其使所述驱动轮旋转；把持部，使用者能够把持该把持部；以及高视觉辨认部，在所述使用者站在所述手推式搬运车的后方把持着所述把持部的状态下，能够从比所述使用者靠后方的位置视觉辨认该高视觉辨认部。靠后方的位置视觉辨认该高视觉辨认部。靠后方的位置视觉辨认该高视觉辨认部。

【技术实现步骤摘要】
手推式搬运车


[0001]本说明书公开的技术涉及一种手推式搬运车。

技术介绍

[0002]在专利文献1中公开一种手推式搬运车。所述手推式搬运车包括驱动轮、使所述驱动轮旋转的原动机和使用者能够把持的把持部。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：技术登录第3210118号公报

技术实现思路

[0006]专利技术要解决的问题
[0007]在使用上述那样的手推式搬运车进行搬运作业时，为了确保安全，期望向从后方过来的人、车告知正在使用手推式搬运车进行搬运作业。在本说明书中，提供能够向从后方过来的人、车告知正在使用手推式搬运车进行搬运作业的技术。
[0008]用于解决问题的方案
[0009]本说明书所公开的手推式搬运车可以包括：驱动轮；原动机，其使所述驱动轮旋转；把持部，使用者能够把持该把持部；以及高视觉辨认部，在所述使用者站在所述手推式搬运车的后方把持着所述把持部的状态下，能够从比所述使用者靠后方的位置视觉辨认该高视觉辨认部。
[0010]根据上述结构，即使在使用者站在手推式搬运车的后方把持着把持部的状态下，也能够从比使用者靠后方的位置视觉辨认高视觉辨认部，因此，能够向从后方过来的人、车告知正在使用手推式搬运车进行搬运作业。
附图说明
[0011]图1是从前右上方观察到的实施例的底盘单元4的立体图。
[0012]图2是实施例的车把单元6的分解立体图。
[0013]图3是从前右上方观察到的实施例的车把基部16的立体图。
[0014]图4是从后左上方观察到的实施例的车把基部16的立体图。
[0015]图5是从后左上方观察到的实施例的右侧车把18的立体图。
[0016]图6是从后左上方观察到的实施例的左侧车把20的立体图。
[0017]图7是从前右上方观察到的将实施例的底盘单元4的右侧车把18和左侧车把20固定在最高位置的状态的立体图。
[0018]图8是从右方观察到的实施例的开关箱40的内部构造的侧视图。
[0019]图9是从右方观察到的实施例的开关箱40的安全杆42被向下方推入且操作杆72被向上方推入的状态下的内部构造的侧视图。
[0020]图10是从后方观察到的实施例的底盘单元4的后视图。
[0021]图11是从前右上方观察到的实施例的安全杆42、第1连杆构件84和管34的位置关系的立体图。
[0022]图12是从后右上方观察到的实施例的电池箱8的立体图。
[0023]图13是从前左上方观察到的实施例的电池箱8的立体图。
[0024]图14是实施例的电池箱8的纵剖视图。
[0025]图15是从后右上方观察到的实施例的电池箱8的电池罩106打开的状态的立体图。
[0026]图16是实施例的电池箱8的电池罩106打开的状态的纵剖视图。
[0027]图17是从上方观察到的实施例的前轮单元12的俯视图。
[0028]图18是从后右上方观察到的实施例的制动平衡器148的立体图。
[0029]图19是从上方观察到的实施例的制动平衡器148的俯视图。
[0030]图20是从上方观察到的实施例的制动平衡器148的对制动杆49进行了上推操作后的状态的俯视图。
[0031]图21是实施例的马达150和齿轮箱152的横剖视图。
[0032]图22是实施例的马达150和齿轮箱152的离合杆210被拉起的状态的横剖视图。
[0033]图23是从前右上方观察到的实施例的安全制动器154的立体图。
[0034]图24是从前右上方观察到的实施例的后轮单元14的立体图。
[0035]图25是从前方观察到的实施例的后轮单元14的主视图。
[0036]图26是从右方观察到的实施例的后轮单元14的侧视图。
[0037]图27是实施例的右侧脚轮226的中心销230、顶板232、托架234和锁定机构240的纵剖视图。
[0038]图28是实施例的右侧脚轮226的托架234、轮轴236和右后轮238的纵剖视图。
[0039]图29是从前右上方观察到的实施例的锁定机构240的支承板244的立体图。
[0040]图30是从前左上方观察到的实施例的右侧脚轮226的锁定销242由第1保持部244b保持的状态的立体图。
[0041]图31是从前左上方观察到的实施例的右侧脚轮226的锁定销242由第2保持部244c保持的状态的立体图。
[0042]图32是从上方观察到的变形例的右后轮238的与台阶S倾斜地碰撞的状态的俯视图。
[0043]图33是从上方观察到的变形例的右后轮238的与台阶S相对的状态的俯视图。
[0044]图34是从上方观察到的实施例的右后轮238的与台阶S倾斜地碰撞的状态的俯视图。
[0045]图35是从上方观察到的实施例的右后轮238的与台阶S相对的状态的俯视图。
[0046]图36是从后右上方观察到的实施例的底盘框架10与后轮单元14的连结部位的立体图。
[0047]图37是实施例的底盘框架10与后轮单元14的连结部位的纵剖视图。
[0048]图38是实施例的底盘框架10的后轮单元14转动后的状态的纵剖视图。
[0049]图39是从前右上方观察到的实施例的搬运车2的在底盘单元4安装有第1货架单元300的状态的立体图。
[0050]图40是从前右上方观察到的实施例的搬运车2的在底盘单元4安装有第1货架单元300且货架302上升后的状态的立体图。
[0051]图41是从后左下方观察到的实施例的第1货架单元300的货架302上升后的状态的立体图。
[0052]图42是从前右上方观察到的实施例的右侧护栏保持部328的支承管304b的下端抵接于支持板328c的状态的立体图。
[0053]图43是从前右上方观察到的实施例的右侧护栏保持部328的保护管304a的下表面抵接于右侧护栏保持部328的边缘的状态的立体图。
[0054]图44是从前右上方观察到的实施例的搬运车2的在底盘单元4安装有第1货架单元300且右侧护栏304、左侧护栏306和前侧护栏308被保持在较低位置的状态的立体图。
[0055]图45是从前右上方观察到的实施例的搬运车2的在底盘单元4安装有第2货架单元400的状态的立体图。
[0056]图46是从前右上方观察到的实施例的搬运车2的在底盘单元4安装有第2货架单元400且使可动支承座408相对于固定支承座412倾斜的状态的立体图。
[0057]图47是从前右上方观察到的实施例的搬运车2的在底盘单元4安装有第2货架单元400并使可动支承座408相对于固定支承座412倾斜且使料斗支承座404相对于可动支承座408倾斜的状态的立体图。
[0058]图48是从后左上方观察到的实施例的第2货架单元400的使可动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手推式搬运车，其中，该手推式搬运车包括：驱动轮；原动机，其使所述驱动轮旋转；把持部，使用者能够把持该把持部；以及高视觉辨认部，在所述使用者站在所述手推式搬运车的后方把持着所述把持部的状态下，能够从比所述使用者靠后方的位置视觉辨认该高视觉辨认部。2.根据权利要求1的手推式搬运车，其中，所述高视觉辨认部包括发光的尾灯和接收光并将光反射的反射材料中的至少一者。3.根据权利要求1或2的手推式搬运车，其中，所述把持部包括沿前后方向延伸的握持部，所述高视觉辨认部配置于比所述握持部的后端靠前方的位置。4.根据权利要求3的手推式搬运车，其中，该手推式搬运车还包括：壳体，其配置于所述握持部的附近；以及操作构件，其支承于所述壳体，所述使用者能够在把...

【专利技术属性】
技术研发人员：沓名知之，富田敏裕，加藤晋，梨本知伸，大石晃平，
申请(专利权)人：株式会社牧田，
类型：发明
国别省市：