外燃输入式注气发动机制造技术

本实用新型专利技术提供一种外燃输入式注气发动机，包括发动机本体，所述发动机本体内部设置有转盘，所述转盘上沿圆周方向均匀设有多个气槽，所述气槽内部设有用以密封气槽内部且可沿气槽长度方向移动的活塞，所述转盘外部设有用以完全遮蔽且密封单个气槽的扇形挡板，所述扇形挡板上具有经燃烧产生的高温高压气体的弧形气口。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，有效节约能源，减少发动机能量损耗，提升工作效率，具有广阔的应用前景。有广阔的应用前景。有广阔的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
外燃输入式注气发动机


[0001]本技术涉及一种外燃输入式注气发动机。

技术介绍

[0002]传统的大部分发动机一般采用内燃机的工作模式，在发动机燃烧产生高温、高压的气体后，容易造成能量的大部分损耗，能量转化率低，从而降低工作效率，同时不利于更好节约能源。

技术实现思路

[0003]本技术对上述问题进行了改进，即本技术要解决的技术问题是提供一种外燃输入式注气发动机，结构简单，有效降低能量损耗，提升能量使用率及工作效率。
[0004]本技术的具体实施方案是：提供一种外燃输入式注气发动机，包括发动机本体，所述发动机本体内部设置有转盘，所述转盘上沿圆周方向均匀设有多个气槽，所述气槽内部设有用以密封气槽内部且可沿气槽长度方向移动的活塞，所述转盘外部设有用以完全遮蔽且密封单个气槽的扇形挡板，所述扇形挡板上具有经燃烧产生的高温高压气体的弧形气口。
[0005]进一步的，所述气槽靠近转盘一侧的气孔为进气和出气一体。
[0006]进一步的，所述气槽靠近转盘一侧的气孔为斜切口，斜切口与活塞圆周相切。
[0007]进一步的，所述转盘中部设置有转轴。
[0008]进一步的，所述扇形挡板固定在发动机本体上。
[0009]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本装置设计合理，结构简单，当发送机燃烧后产生高温、高压的气体后，气体由扇形挡板的弧形气口充入单个气槽内，气体进入气槽内，再由气槽内出来，提供转盘的转动力，有效节约能源，减少发动机能量损耗，提升工作效率，具有广阔的应用前景。r/>附图说明
[0010]图1为本技术实施例结构示意图；
[0011]图2为本技术实施例扇形挡板结构示意图。
[0012]图中：1-转盘，2-气槽，3-活塞，4-扇形挡板，5-弧形气口，6-转轴。
具体实施方式
[0013]下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明。
[0014]实施例：如图1~2所示，本实施例中，提供一种外燃输入式注气发动机，包括发动机本体，所述发动机本体内部设置有转盘1，所述转盘上沿圆周方向均匀设有4个气槽2，每个气槽内部设有用以密封气槽内部且可沿气槽长度方向移动的活塞3，所述转盘外部设有用以完全遮蔽且密封单个气槽的扇形挡板4，所述扇形挡板上具有经燃烧产生的高温高压气
体的弧形气口5。
[0015]本实施例中，所述气槽靠近转盘一侧的气孔为进气口7和出气口8一体。
[0016]本实施例中，所述气槽靠近转盘一侧的气孔为斜切口，斜切口与活塞圆周相切。
[0017]本实施例中，所述转盘中部设置有转轴6。
[0018]本实施例中，所述扇形挡板固定在发动机本体上。
[0019]本实施例中，气槽靠近转盘的气口与转盘密切接触，每个气槽与弧形挡板之间具有密封性，对转盘、弧形挡板的光滑度、密封性具有一定要求，光滑度高可用减小摩擦阻力，节省能量损耗。
[0020]本实施例中，工作时，当发动机高温燃烧，产生高压高温的气体后，气体通过扇形挡板的弧形气口充入气槽内部，对气槽内活塞做功，进而推动转盘转动，随着转盘转动，每个气槽依次转动至扇形挡板内部进行充气，转动出扇形挡板的气槽内的高温高压气体再由气槽的气口出来，为转盘的转动提供动力（对转盘的转动产生推力）。
[0021]上述本技术所公开的任一技术方案除另有声明外，如果其公开了数值范围，那么公开的数值范围均为优选的数值范围，任何本领域的技术人员应该理解：优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多，无法穷举，所以本技术才公开部分数值以举例说明本技术的技术方案，并且，上述列举的数值不应构成对本技术创造保护范围的限制。
[0022]同时，上述本技术如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接( 例如使用螺丝或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构( 例如使用铸造工艺一体成形制造出来) 所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。
[0023]如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话，本领域技术人员应该知晓：“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述上对零部件进行区别如没有另行声明外，上述词语并没有特殊的含义。
[0024]另外，上述本技术公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。
[0025]本技术提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。
[0026]最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本技术技术方案的精神，其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外燃输入式注气发动机，包括发动机本体，其特征在于，所述发动机本体内部设置有转盘，所述转盘上沿圆周方向均匀设有多个气槽，所述气槽内部设有用以密封气槽内部且可沿气槽长度方向移动的活塞，所述转盘外部设有用以完全遮蔽且密封单个气槽的扇形挡板，所述扇形挡板上具有经燃烧产生的高温高压气体的弧形气口。2.根据权利要求1所述的一种外燃输入式注气发动机，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴邦宝，
申请(专利权)人：吴邦宝，
类型：新型
国别省市：