一种矿用索道托绳轮制造技术

技术编号:27295268 阅读:15 留言:0更新日期:2021-02-06 12:05
本发明专利技术公开了矿井输送装置领域的一种矿用索道托绳轮,包括托绳轮夹板,托绳轮夹板内部的两侧均开设有转动腔,转动腔的内部固定连接有连接销,连接销的一端固定连接有托绳轮承重座,托绳轮夹板外表面的两侧均固定连接有助力电机箱,助力电机箱的内部设置有助力电机;本发明专利技术,当工作人员需要增加托绳轮滑槽的转动速率时,启动助力电机,使得助力电机带动助力电机转轴进行转动,当助力电机转轴在进行转动时,助力感应器可根据助力电机的输出功率对助力电机转轴的转速进行调节,同时由于助力电机转轴的一端固定连接有助力齿轮,且助力齿轮与连接齿轮相啮合,从而使得托绳轮滑槽可通过助力电机带动进行转动,从而提高了托绳轮滑槽的转动速率。转动速率。转动速率。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用索道托绳轮


[0001]本专利技术涉及矿井输送装置领域,具体是一种矿用索道托绳轮。

技术介绍

[0002]矿山架空乘人索道,主要用于地下矿山辅助运输工人。将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后,由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行,从而实现输送矿工的原理。用地下矿用架空索道来输送矿工,其目的是缩短矿工上下井的路途时间,减轻矿工上下井的体能消耗,乘坐时——乘人离地近(0.2m),钢丝绳运行速度低(固定抱索器时0.8~1.2m/s),确保矿工乘坐安全,上下车——选用静态上下车装置,在不停车的情况下,使矿工在静止状态中上下车,特别是在高速的运行中,更能确保矿工乘坐安全,上下车——选用静态上下车装置,在不停车的情况下,使矿工在静止状态中上下车,特别是在高速的运行中,更能确保矿工乘坐安全。
[0003]目前现有的矿用索道托绳轮在使用时,普遍采用单托绳轮对吊椅进行承托,稳定性不佳,同时矿用索道托绳轮在沿着井绳向前行进时,速率较低,导致工人在行进时非常吃力,因此需要改进。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种矿用索道托绳轮,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:
[0006]一种矿用索道托绳轮,包括托绳轮夹板,所述托绳轮夹板内部的两侧均开设有转动腔,所述转动腔的内部固定连接有连接销,所述连接销的一端固定连接有托绳轮承重座,所述托绳轮夹板外表面的两侧均固定连接有助力电机箱,所述助力电机箱的内部设置有助力电机,所述助力电机的内部设置有助力感应器,所述助力电机的输出端转动连接有助力电机转轴,所述助力电机转轴的一端延伸至托绳轮承重座的内部,所述助力电机转轴的一端固定连接有助力齿轮,所述助力齿轮的一侧啮合有连接齿轮,所述连接齿轮的内部固定连接有转动轴,所述托绳轮承重座的内部设置有轴承,且所述转动轴转动连接在轴承的内部,所述转动轴的一端固定连接有托绳轮滑槽,所述托绳轮滑槽的内部开设有摩擦齿槽。
[0007]作为本专利技术进一步的方案:所述摩擦齿槽的数量为若干个,且若干个所述摩擦齿槽以环形阵列的形式开设在托绳轮滑槽的内部,通过多个摩擦齿槽的设置,能够使得托绳内部的齿条能够与多个摩擦齿槽进行精准啮合,使得托绳在进行传动时,稳定性更高。
[0008]作为本专利技术再进一步的方案:所述托绳轮滑槽的数量为三个,且三个所述托绳轮滑槽的一侧均开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓,所述螺栓的中部套接有连接板,通过三个托绳轮滑槽的设置,三个托绳轮滑槽分别与托绳进行传动,使得三个托绳轮滑槽能够在托绳的内部平稳运行,同时三个托绳轮滑槽分别通过三个螺栓螺纹连接,将连接板套接在螺栓的中部,使得三个托绳轮滑槽能够紧密相连结,提高了三个托绳轮滑槽
在位移时的稳定性。
[0009]作为本专利技术再进一步的方案:所述托绳轮夹板内部的两侧均固定连接有支撑板,所述支撑板的内部固定连接有转轴,所述转轴的一端固定连接有托绳转轮,托绳转轮通过传送带与座椅进行连接,通过托绳转轮的转动使得座椅能够平稳运行。
[0010]作为本专利技术再进一步的方案:所述支撑板的一侧固定连接有平衡杆,所述平衡杆的一端固定连接有连接杆,所述连接杆的一端固定连接有滚轮座,工作人员在矿井的内部进行位移时,两个平衡杆能够保托绳轮承重座两侧的稳定性。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案:所述滚轮座的内部转动连接有滚轮轴,所述滚轮轴的中部固定连接有滚轮,当工作人员在矿井的内部进行移动时,将两组滚轮与矿井的内壁进行接触,由于滚轮通过滚轮轴转动连接在滚轮座的内部,从而使得当滚轮与矿井的内壁进行接触时,滚轮能够与矿井的内壁产生摩擦力,进而带动滚轮进行转动,从而使得本装置不仅能够保持工作人员两侧的稳定性,同时也提高了工作人员在移动时的速率。
[0012]作为本专利技术再进一步的方案:所述助力电机箱的内壁设置有隔音棉,所述隔音棉的形状为矩形,通过隔音棉的设置,能够减少助力电机所产生的噪音污染。
[0013]作为本专利技术再进一步的方案:所述托绳转轮的内部开设有夹持槽,所述夹持槽的内部卡接有座椅,通过座椅的设置,能够使得工作人员能够唉矿井的内部进行乘坐。
[0014]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
[0015]1、本专利技术中,通过托绳轮夹板、连接销、托绳轮承重座、托绳轮滑槽、摩擦齿槽、助力电机、助力电机转轴、助力齿轮、连接齿轮、转动轴和轴承之间的配合设置,能够使得本装置在使用时,工作人员将托绳开设出与摩擦齿槽相适配的齿条,使得托绳轮滑槽与托绳进行传动时能够相互啮合,从而提高了托绳轮滑槽与托绳进行传动时的稳定性,当托绳在托绳轮滑槽的内部进行传动时,托绳轮滑槽通过转动轴转动连接在轴承的内部,从而使得托绳轮滑槽能够在矿井轨架的内部进行位移,同时当工作人员需要增加托绳轮滑槽的转动速率时,启动助力电机,使得助力电机带动助力电机转轴进行转动,当助力电机转轴在进行转动时,助力感应器可根据助力电机的输出功率对助力电机转轴的转速进行调节,同时由于助力电机转轴的一端固定连接有助力齿轮,且助力齿轮与连接齿轮相啮合,从而使得托绳轮滑槽可通过助力电机带动进行转动,从而提高了托绳轮滑槽的转动速率,进而有效的提高了工作人员在矿井内部的移动速度。
[0016]2、本专利技术中,通过支撑板、转轴、托绳转轮、平衡杆、连接杆、滚轮座、滚轮轴和滚轮之间的配合设置,能够使得本装置在使用时,工作人员在矿井的内部进行位移时,两个平衡杆能够保托绳轮承重座两侧的稳定性,将两组滚轮与矿井的内壁进行接触,由于滚轮通过滚轮轴转动连接在滚轮座的内部,从而使得当滚轮与矿井的内壁进行接触时,滚轮能够与矿井的内壁产生摩擦力,进而带动滚轮进行转动,从而使得本装置不仅能够保持工作人员两侧的稳定性,同时也提高了工作人员在移动时的速率。
[0017]3、本专利技术中,通过螺纹孔、螺栓和连接板之间的配合设置,能够使得本装置在使用时,通过三个托绳轮滑槽的设置,三个托绳轮滑槽分别与托绳进行传动,使得三个托绳轮滑槽能够在托绳的内部平稳运行,同时三个托绳轮滑槽分别通过三个螺栓螺纹连接,将连接板套接在螺栓的中部,使得三个托绳轮滑槽能够紧密相连结,提高了三个托绳轮滑槽在位移时的稳定性。
附图说明
[0018]图1为本专利技术结构示意图;
[0019]图2为本专利技术摩擦齿槽结构示意图;
[0020]图3为本专利技术托绳轮承重座内部结构示意图;
[0021]图4为本专利技术助力齿轮侧视结构示意图;
[0022]图5为本专利技术螺纹孔结构示意图;
[0023]图6为本专利技术平衡杆结构示意图。
[0024]图中:1、托绳轮夹板;2、连接销;3、托绳轮承重座;4、托绳轮滑槽;5、摩擦齿槽;6、助力电机箱;7、助力电机;8、助力电机转轴;9、助力齿轮;10、连接齿轮;11、转动轴;12、轴承;13、螺纹孔;14、螺栓;15、连接板;16、支撑板;17、转轴;18、托绳转轮;19、平衡杆;20、连接杆;21本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用索道托绳轮,包括托绳轮夹板(1),其特征在于:所述托绳轮夹板(1)内部的两侧均开设有转动腔,所述转动腔的内部固定连接有连接销(2),所述连接销(2)的一端固定连接有托绳轮承重座(3),所述托绳轮夹板(1)外表面的两侧均固定连接有助力电机箱(6),所述助力电机箱(6)的内部设置有助力电机(7),所述助力电机(7)的内部设置有助力感应器,所述助力电机(7)的输出端转动连接有助力电机转轴(8),所述助力电机转轴(8)的一端延伸至托绳轮承重座(3)的内部,所述助力电机转轴(8)的一端固定连接有助力齿轮(9),所述助力齿轮(9)的一侧啮合有连接齿轮(10),所述连接齿轮(10)的内部固定连接有转动轴(11),所述托绳轮承重座(3)的内部设置有轴承(12),且所述转动轴(11)转动连接在轴承(12)的内部,所述转动轴(11)的一端固定连接有托绳轮滑槽(4),所述托绳轮滑槽(4)的内部开设有摩擦齿槽(5)。2.根据权利要求1所述的一种矿用索道托绳轮,其特征在于:所述摩擦齿槽(5)的数量为若干个,且若干个所述摩擦齿槽(5)以环形阵列的形式开设在托绳轮滑槽(4)的内部。3.根据权利要求1所述的一种矿用索道托绳轮,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:王钧陈向阳张强
申请(专利权)人:娄底市同丰科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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