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一种工业用多功能的平板推车制造技术

技术编号:27294750 阅读:21 留言:0更新日期:2021-02-06 12:04
本发明专利技术涉及一种平板推车,尤其涉及一种工业用多功能的平板推车。要解决的技术问题:提供一种能够随时停止或者移动本设备,高效便捷的工业用多功能的平板推车。提供了这样一种工业用多功能的平板推车,包括有车架和滚轮,车架底部四侧均转动式连接有滚轮;推把,车架顶部一侧连接有推把;夹紧机构,车架上连接有夹紧机构;控制机构,夹紧机构与推把之间连接有控制机构。通过夹紧机构、控制机构和卡位组件之间的配合,可以实现将需要运输的物品进行包围,以免在运输过程中发生脱离,这样可以更好的固定物品,从而提高人们的工作效率。从而提高人们的工作效率。从而提高人们的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种工业用多功能的平板推车


[0001]本专利技术涉及一种平板推车,尤其涉及一种工业用多功能的平板推车。

技术介绍

[0002]平板推车是一种以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖,虽然物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。平板推车广泛适用于厂区、办公楼、图书馆、宾馆、餐饮业、物流运输等物料搬运行业。
[0003]专利申请CN201911401909.7一种便于使用的平板推车,包括平板推车主体、伸缩机构、固定机构与防滑机构,所述伸缩机构包括防护杆,所述防护杆处于平板推车主体顶端一侧,所述平板推车主体顶端一侧开设有凹槽,所述防护杆顶端设置有连杆,所述防护杆一端处于凹槽内侧,所述凹槽内侧开设有第一滑槽,所述第一滑槽内侧开设有第二滑槽,所述防护杆处于凹槽内侧的外表面设置有凸块,且所述凸块处于第二滑槽内侧,所述凹槽内壁另一侧开设有第一限位滑槽,所述第一限位滑槽内部设置有第二弹簧,所述第二弹簧一端设置有限位块,且所述限位块一端处于凹槽内侧,所述限位块处于第一限位滑槽内侧的外表面设置有推块,且所述推块一端贯穿平板推车主体内壁处于平板推车主体外侧。
[0004]此设备虽然设置了滑动机构,避免了在平板推车主体装载了较大货物时不方便推动的问题,固定机构,能够使用固定绳将物品进行固定,但是不能随时停止设备移动,使用固定绳不能达到稳定的效果,所以现在研发一种能够随时停止或者移动本设备,高效便捷的工业用多功能的平板推车。

技术实现思路

[0005]为了克服现有设备不能实现随时停止或者移动本设备,固定绳不能达到稳定的缺点,要解决的技术问题:提供一种能够随时停止或者移动本设备,高效便捷的工业用多功能的平板推车。
[0006]技术方案如下:一种工业用多功能的平板推车,包括有:车架和滚轮,车架底部四侧均转动式连接有滚轮;推把,车架顶部一侧连接有推把;夹紧机构,车架上连接有夹紧机构;控制机构,夹紧机构与推把之间连接有控制机构。
[0007]作为优选,夹紧机构包括有:夹紧板,车架两侧均转动式连接有夹紧板;第一扭力弹簧,夹紧板两侧与车架之间均连接有第一扭力弹簧;挡板,夹紧板远离推把一侧均转动式连接有挡板,挡板与控制机构连接;第二扭力弹簧,挡板与夹紧板之间均连接有第二扭力弹簧。
[0008]作为优选,控制机构包括有:滑轨,推把连接有滑轨;
踏板,滑轨上滑动式连接有踏板;压缩弹簧,踏板底部与滑轨之间连接有压缩弹簧;第一绕线轮,推把两侧均转动式连接有第一绕线轮;第一滑套,车架两侧均连接有第一滑套;拉绳,踏板两侧与同侧的挡板之间均连接有拉绳,拉绳绕过第一绕线轮,拉绳穿过夹紧板。
[0009]作为优选,还包括有夹紧高度调节组件,夹紧高度调节组件包括有:导套,夹紧板两侧均连接有导套;挡架,横向同侧的导套之间均滑动式连接有可拆卸的挡架;滑动轨,夹紧板顶部两侧均连接有滑动轨,滑动轨位于导套内侧;滑动套,夹紧板顶部两侧均连接有滑动套,滑动套位于滑动轨内侧;拉杆,两侧的滑动轨和滑动套之间均滑动式连接有拉杆;卡块,拉杆外侧均连接有卡块;复位弹簧,卡块内侧与滑动轨之间均连接有复位弹簧,复位弹簧套在拉杆外侧。
[0010]作为优选,还包括有刹车组件,刹车组件包括有:刹车块,车架左侧底部两侧均转动式连接有刹车块;第三扭力弹簧,刹车块内侧与车架之间均连接有第三扭力弹簧;第二滑套,车架连接有第二滑套;滑动架,第二滑套上滑动式连接有滑动架,滑动架与刹车块挤压配合;第一弹簧,滑动架与第二滑套之间连接有第一弹簧,第一弹簧套在滑动架一侧;第二绕线轮,车架两侧均转动式连接有第二绕线轮,第二绕线轮位于滑动架一侧;刹车杆,推把上部两侧均滑动式连接有刹车杆;传动绳,刹车杆与滑动架左部两侧之间均连接有传动绳,传动绳穿过推把,传动绳绕过第二绕线轮;第二弹簧,刹车杆顶部与推把之间均连接有第二弹簧。
[0011]作为优选,还包括有卡位组件,卡位组件包括有:固定座,推把连接有固定座;楔形杆,固定座上滑动式连接有楔形杆;第三弹簧,楔形杆与固定座之间设有第三弹簧,第三弹簧套在楔形杆外侧;滑杆,踏板顶部设有滑杆,滑杆与楔形杆接触配合。
[0012]作为优选,还包括有排水组件,排水组件包括有:橡胶块,车架两侧均滑动式连接有橡胶块;拉线,橡胶块顶部均连接有拉线;排水板,车架底部靠近橡胶块一侧均连接有排水板,排水板位于橡胶块一侧。
[0013]作为优选,排水板材质为铁质。
[0014]本专利技术的有益效果:1、通过夹紧机构、控制机构和卡位组件之间的配合,可以实现将需要运输的物品进行包围,以免在运输过程中发生脱离,这样可以更好的固定物品,从而提高人们的工作效率。
[0015]2、通过夹紧高度调节组件的配合,可以加高夹紧板的高度,这样可以使得运输物
品的时候更加稳定。
[0016]3、通过刹车组件的配合,能够实现随时停止本设备移动,同时随着移动本设备的效果,操作简单方便。
[0017]4、通过橡胶块、拉线和排水板之间的配合,可以实现将留在车架上的积水向外排出。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0019]图2为本专利技术夹紧机构和控制机构的部分立体结构示意图。
[0020]图3为本专利技术控制机构和排水组件的部分立体结构示意图。
[0021]图4为本专利技术控制机构的部分立体结构示意图。
[0022]图5为本专利技术夹紧高度调节组件的立体结构示意图。
[0023]图6为本专利技术刹车组件和卡位组件的第一种部分立体结构示意图。
[0024]图7为本专利技术刹车组件和卡位组件的第二种部分立体结构示意图。
[0025]附图标号:1_车架,2_滚轮,3_推把,4_夹紧机构,40_夹紧板,41_第一扭力弹簧,42_挡板,43_第二扭力弹簧,5_控制机构,50_滑轨,51_踏板,52_压缩弹簧,53_第一绕线轮,54_第一滑套,55_拉绳,6_夹紧高度调节组件,60_导套,61_挡架,62_滑动轨,63_滑动套,64_拉杆,65_复位弹簧,66_卡块,7_刹车组件,70_刹车块,71_第三扭力弹簧,72_第二滑套,73_滑动架,74_第一弹簧,75_第二绕线轮,76_刹车杆,77_第二弹簧,78_传动绳,8_卡位组件,80_固定座,81_楔形杆,82_第三弹簧,83_滑杆,9_排水组件,90_橡胶块,91_拉线,92_排水板。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进一步说明。
[0027]实施例1一种工业用多功能的平板推车,如图1所示,包括有车架1、滚轮2、推把3、夹紧机构4和控制机构5,车架1底部四侧均转动式连接有滚轮2,车架1顶部左侧连接有推把3,车架1上连接有夹紧机构4,夹紧机构4与推把3之间连接有控制机构5。
[0028]当人们需要搬运物品时,可以使用本设备,先脚踩控制机构5,使得夹紧机构4转动,随后将物品放置在车架1上,松开脚,在控制机构5的作用下,带动夹紧机构4转动复位本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工业用多功能的平板推车,其特征是,包括有:车架(1)和滚轮(2),车架(1)底部四侧均转动式连接有滚轮(2);推把(3),车架(1)顶部一侧连接有推把(3);夹紧机构(4),车架(1)上连接有夹紧机构(4);控制机构(5),夹紧机构(4)与推把(3)之间连接有控制机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种工业用多功能的平板推车,其特征是,夹紧机构(4)包括有:夹紧板(40),车架(1)两侧均转动式连接有夹紧板(40);第一扭力弹簧(41),夹紧板(40)两侧与车架(1)之间均连接有第一扭力弹簧(41);挡板(42),夹紧板(40)远离推把(3)一侧均转动式连接有挡板(42),挡板(42)与控制机构(5)连接;第二扭力弹簧(43),挡板(42)与夹紧板(40)之间均连接有第二扭力弹簧(43)。3.根据权利要求1所述的一种工业用多功能的平板推车,其特征是,控制机构(5)包括有:滑轨(50),推把(3)连接有滑轨(50);踏板(51),滑轨(50)上滑动式连接有踏板(51);压缩弹簧(52),踏板(51)底部与滑轨(50)之间连接有压缩弹簧(52);第一绕线轮(53),推把(3)两侧均转动式连接有第一绕线轮(53);第一滑套(54),车架(1)两侧均连接有第一滑套(54);拉绳(55),踏板(51)两侧与同侧的挡板(42)之间均连接有拉绳(55),拉绳(55)绕过第一绕线轮(53),拉绳(55)穿过夹紧板(40)。4.根据权利要求2或3所述的一种工业用多功能的平板推车,其特征是,还包括有夹紧高度调节组件(6),夹紧高度调节组件(6)包括有:导套(60),夹紧板(40)两侧均连接有导套(60);挡架(61),横向同侧的导套(60)之间均滑动式连接有可拆卸的挡架(61);滑动轨(62),夹紧板(40)顶部两侧均连接有滑动轨(62),滑动轨(62)位于导套(60)内侧;滑动套(63),夹紧板(40)顶部两侧均连接有滑动套(63),滑动套(63)位于滑动轨(62)内侧;拉杆(64),两侧的滑动轨(62)和滑动套(63)之间均滑动式连接有拉杆(64);卡块(66),拉杆(64)外侧均连接有卡块(66);复位弹簧(65),卡块(66)内侧与滑动轨(62...

【专利技术属性】
技术研发人员:李国福
申请(专利权)人:李国福
类型:发明
国别省市:

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