【技术实现步骤摘要】
一种Ti+Nb微合金化成分汽轴用钢热轧钢带及其制备方法
[0001]本专利技术涉及汽车轴管产品生产
，尤其涉及一种Ti+Nb微合金化成分汽轴用钢热轧钢带。
技术介绍
[0002]我国汽车工业已成为国民经济的重要支柱，但汽车行业市场竞争激烈，汽车厂家必须要提升自身产品的质量。传动轴是汽车传动系统中传递动力的重要部件，提高传动轴用钢的质量对于提高汽车制造、汽车销售的竞争力具有重要意义。我国传动轴轴管所用钢管的最大工作扭矩较小，强度级别较低，无法满足传动轴体系轻量化的要求。
[0003]现有专利研究如下：
[0004]检索专利含钒700MPa级汽车传动轴用热轧钢带、生产方法及应用主要阐述了一种含钒700MPa级汽车传动轴用热轧钢带,通过铌、钒、钛复合合金化，利用铌、钒、钛微合金元素析出温度的差异，使铌、钒、钛充分发挥其固溶、析出、细晶强化作用，实现高强汽车传动轴管钢的生产；本专利技术采用Ti+Nb成分系设计，结合控轧控冷技术，相比其未加贵金属元素V，具有较低的生产成本，可以实现低成本高钢级传动轴用钢，进一步满...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种Ti+Nb微合金化成分汽轴用钢热轧钢带，其特征在于，其质量百分比的化学成分为：C 0.06-0.08％；Si 0.05-0.15％；Mn 1.50-1.70％；Alt 0.020-0.050；Ca 0.0010-0.0030％；Nb 0.040-0.050％；Ti 0.070-0.090％；H≤0.0002％；O≤0.002％；N≤0.006％；余量为Fe及无法避免的其它残留元素。2.根据权利要求1所述的Ti+Nb微合金化成分汽轴用钢热轧钢带的制备方法，其特征在于，包括如下工艺：冶炼条件：炼铁水需经KR脱硫处理，要求入转炉铁水硫含量≤0.005％，脱硫渣扒清面积大于90％；转炉工序：转炉出钢温度≥1620℃，保证成分与温度协调出钢；若新出钢口或非正常周转钢包，出钢温度在上限基础上酌情提高10-15℃；转炉出钢过程中加入铝铁、硅铁及锰铁等进行脱氧合金化；精炼工序：LF炉造渣脱氧脱硫，加入铝铁、锰铁、硅铁及铌铁等合金调整到目标成分范围；RH工序：RH工序按本处理模式控制，真空度要求≤2.6mbar，保持真空时间≥10min；RH真空处理期间根据钢水成分加入钛铁合金调...
【专利技术属性】
技术研发人员：武利平，张智刚，宿成，刘妍，
申请(专利权)人：包头钢铁集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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