本实用新型专利技术提供多功能的负压式汽车零部件的放置装置，包括底座，移动轮，支撑钢板，支撑气缸，支撑钢盘，左支撑竖钢板，右支撑竖钢板，顶钢板，安装柜，PLC，驱动开关，可活动放置板架结构，可移动固定座结构，辅助负压固定管架结构，防护板和滑轮，所述的移动轮分别螺栓安装在底座下部的四周；所述的支撑钢板分别焊接在底座前后两部的左右两侧；所述的支撑气缸螺栓安装在支撑钢板的上表面，且支撑气缸的输出轴与支撑钢盘螺栓连接。本实用新型专利技术的有益效果为：通过可活动放置板架结构的设置，能够使电磁阀控制不同位置的负压管进行吸附，从而放置单个汽车零部件之后即可随之吸附住。置单个汽车零部件之后即可随之吸附住。置单个汽车零部件之后即可随之吸附住。
【技术实现步骤摘要】
多功能的负压式汽车零部件的放置装置
[0001]本技术属于汽车零部件放置
，尤其涉及多功能的负压式汽车零部件的放置装置。
技术介绍
[0002]目前常规的汽车零部件存放架，由外框架和设在外框架内的多层用于存放汽车零部件的内框架组成，多层内框架自上而下依次固定在外框架上，相邻两层内框架之间形成存放汽车零部件的空间，此种结构的存放架能解决零部件多，存放占用场地大的问题，所以会通过放置装置来解决上述的问题，从而更好的对零部件进行放置并储存。
[0003]现有的负压式汽车零部件的放置装置还存在着不便于对单个的位置进行负压固定、不便于调节高度的工作和不便于辅助固定的问题。
[0004]因此，专利技术多功能的负压式汽车零部件的放置装置显得非常必要。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供多功能的负压式汽车零部件的放置装置，以解决现有的负压式汽车零部件的放置装置还存在着不便于对单个的位置进行负压固定、不便于调节高度的工作和不便于辅助固定问题。多功能的负压式汽车零部件的放置装置，包括底座，移动轮，支撑钢板，支撑气缸，支撑钢盘，左支撑竖钢板，右支撑竖钢板，顶钢板，安装柜，PLC，驱动开关，可活动放置板架结构，可移动固定座结构，辅助负压固定管架结构，防护板和滑轮，所述的移动轮分别螺栓安装在底座下部的四周；所述的支撑钢板分别焊接在底座前后两部的左右两侧；所述的支撑气缸螺栓安装在支撑钢板的上表面，且支撑气缸的输出轴与支撑钢盘螺栓连接；所述的左支撑竖钢板分别焊接在底座上部左侧的前后两部；所述的右支撑竖钢板分别焊接在底座上部右侧的前后两部；所述的顶钢板焊接在左支撑竖钢板和右支撑竖钢板的上部；所述的安装柜螺栓安装在左支撑竖钢板左侧的下部；所述的PLC螺栓安装在安装柜的内部；所述的驱动开关镶嵌在安装柜的左侧；所述的可活动放置板架结构安装在左支撑竖钢板和右支撑竖钢板之间；所述的可移动固定座结构安装在可活动放置板架结构的下部；所述的辅助负压固定管架结构安装在可活动放置板架结构的下部；所述的防护板分别焊接在可活动放置板架结构上表面的左右两侧和后部；所述的滑轮分别焊接在可活动放置板架结构的左右两端；所述的辅助负压固定管架结构包括负压站，竖塑料管，连接头，活动软管，横塑料管，电磁阀和负压管，所述的负压站螺栓安装在底座上部的右侧；所述的竖塑料管一端与负压站螺纹连接，另一端镶嵌在顶钢板下部的右侧；所述的连接头分别一体化设置在竖塑料管前部的上侧、中间部位和下侧；所述的活动软管一端镶嵌在连接头的前部，另一端镶嵌在横塑料管的右侧；所述的横塑料管上部螺纹连接有负压管；所述的电磁阀螺纹连接在负压管上。
[0006]优选的，所述的可移动固定座结构包括活动齿条，卡接座，支撑座，卡接气缸，第一连接座和第二连接座，所述的活动齿条分别焊接在底座上部左右两侧的中间部位，且分别
设置在左支撑竖钢板与左支撑竖钢板之间和右支撑竖钢板与右支撑竖钢板之间；所述的卡接座轴接在第二连接座和第二连接座之间；所述的第一连接座焊接在卡接座左侧的上部。
[0007]优选的，所述的可活动放置板架结构包括驱动气缸，组装座，放置板，密封垫，侧护边和连接块，所述的密封垫胶接在放置板的上表面；所述的侧护边胶接在放置板和密封垫的连接处；所述的连接块焊接在放置板的后部，且连接块与驱动气缸的输出轴螺栓连接。
[0008]优选的，所述的负压管分别嵌入在放置板和密封垫内部的左右两侧和中间部位，所述的负压管设置有多个。
[0009]优选的，所述的电磁阀安装在横塑料管和负压管之间。
[0010]优选的，所述的竖塑料管与横塑料管连接处的活动软管采用塑料软管，所述的横塑料管上部设置有塑料圆管。
[0011]优选的，所述的活动齿条与卡接座卡接，所述的卡接座右侧设置有凸起。
[0012]优选的，所述的卡接气缸螺栓安装在支撑座的下表面，且卡接气缸的输出轴与第一连接座轴接。
[0013]优选的，所述的支撑座分别螺栓安装在放置板下部左右两侧的中间部位，所述的第二连接座分别焊接在支撑座下部右侧的前后两部。
[0014]优选的，所述的驱动气缸设置有多个，所述的驱动气缸上的组装座分别螺栓安装在放置板和顶钢板的后部，所述的组装座右侧螺栓安装在驱动气缸上。
[0015]优选的，所述的放置板上部的密封垫采用橡胶垫，所述的放置板上表面的左右两侧和后部分别焊接有防护板；所述的放置板左右两端的前后两部分别焊接有滑轮，所述的滑轮分别套接在左支撑竖钢板和右支撑竖钢板上。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0017]1.本技术中，所述的负压管分别嵌入在放置板和密封垫内部的左右两侧和中间部位，所述的负压管设置有多个，使用时，便于使负压管产生负压并吸附住放置板和密封垫上的汽车零部件。
[0018]2.本技术中，所述的电磁阀安装在横塑料管和负压管之间，能够使电磁阀控制不同位置的负压管进行吸附，从而放置单个汽车零部件之后即可随之吸附住。
[0019]3.本技术中，所述的竖塑料管与横塑料管连接处的活动软管采用塑料软管，所述的横塑料管上部设置有塑料圆管，使用时，便于配合放置板和密封垫进行调节并使用。
[0020]4.本技术中，所述的活动齿条与卡接座卡接，所述的卡接座右侧设置有凸起，使用时，能够使卡接座卡在活动齿条内，并辅助该放置板和密封垫进行支撑使用。
[0021]5.本技术中，所述的卡接气缸螺栓安装在支撑座的下表面，且卡接气缸的输出轴与第一连接座轴接，驱动该卡接气缸即可配合卡接座进行活动并卡接的工作。
[0022]6.本技术中，所述的支撑座分别螺栓安装在放置板下部左右两侧的中间部位，所述的第二连接座分别焊接在支撑座下部右侧的前后两部，便于配合进行安装并随之进行使用。
[0023]7.本技术中，所述的驱动气缸设置有多个，所述的驱动气缸上的组装座分别螺栓安装在放置板和顶钢板的后部，所述的组装座右侧螺栓安装在驱动气缸上，便于配合驱动气缸进行安装并使用，同时也能够使驱动气缸带动组装座上下移动并调节所在的位置处，从而便于在组装座上放置不同大小的汽车零部件进行使用。
[0024]8.本技术中，所述的放置板上部的密封垫采用橡胶垫，所述的放置板上表面的左右两侧和后部分别焊接有防护板；所述的放置板左右两端的前后两部分别焊接有滑轮，所述的滑轮分别套接在左支撑竖钢板和右支撑竖钢板上，在放置板上放置汽车零部件时，起到了防滑保护的工作，同时也便于配合放置板上下活动并调节。
附图说明
[0025]图1是本技术的结构示意图。
[0026]图2是本技术的辅助负压固定管架结构的结构示意图。
[0027]图3是本技术的可移动固定座结构的结构示意图。
[0028]图4是本技术的可活动放置板架结构的结构示意图。
[0029]图5是本技术的电气接线示意图。
[0030]图中：
[0031]1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.多功能的负压式汽车零部件的放置装置，其特征在于，该多功能的负压式汽车零部件的放置装置，包括底座(1)，移动轮(2)，支撑钢板(3)，支撑气缸(4)，支撑钢盘(5)，左支撑竖钢板(6)，右支撑竖钢板(7)，顶钢板(8)，安装柜(9)，PLC(10)，驱动开关(11)，可活动放置板架结构(12)，可移动固定座结构(13)，辅助负压固定管架结构(14)，防护板(15)和滑轮(16)，所述的移动轮(2)分别螺栓安装在底座(1)下部的四周；所述的支撑钢板(3)分别焊接在底座(1)前后两部的左右两侧；所述的支撑气缸(4)螺栓安装在支撑钢板(3)的上表面，且支撑气缸(4)的输出轴与支撑钢盘(5)螺栓连接；所述的左支撑竖钢板(6)分别焊接在底座(1)上部左侧的前后两部；所述的右支撑竖钢板(7)分别焊接在底座(1)上部右侧的前后两部；所述的顶钢板(8)焊接在左支撑竖钢板(6)和右支撑竖钢板(7)的上部；所述的安装柜(9)螺栓安装在左支撑竖钢板(6)左侧的下部；所述的PLC(10)螺栓安装在安装柜(9)的内部；所述的驱动开关(11)镶嵌在安装柜(9)的左侧；所述的可活动放置板架结构(12)安装在左支撑竖钢板(6)和右支撑竖钢板(7)之间；所述的可移动固定座结构(13)安装在可活动放置板架结构(12)的下部；所述的辅助负压固定管架结构(14)安装在可活动放置板架结构(12)的下部；所述的防护板(15)分别焊接在可活动放置板架结构(12)上表面的左右两侧和后部；所述的滑轮(16)分别焊接在可活动放置板架结构(12)的左右两端；所述的辅助负压固定管架结构(14)包括负压站(141)，竖塑料管(142)，连接头(143)，活动软管(144)，横塑料管(145)，电磁阀(146)和负压管(147)，所述的负压站(141)螺栓安装在底座(1)上部的右侧；所述的竖塑料管(142)一端与负压站(141)螺纹连接，另一端镶嵌在顶钢板(8)下部的右侧；所述的连接头(143)分别一体化设置在竖塑料管(142)前部的上侧、中间部位和下侧；所述的活动软管(144)一端镶嵌在连接头(143)的前部，另一端镶嵌在横塑料管(145)的右侧；所述的横塑料管(145)上部螺纹连接有负压管(147)；所述的电磁阀(146)螺纹连接在负压管(147)上。2.如权利要求1所述的多功能的负压式汽车零部件的放置装置，其特征在于，所述的可移动固定座结构(13)包括活动齿条(131)，卡接座(132)，支撑座(133)，卡接气缸(134)，第一连接座(135)和第二连接座(136)，所述的活动齿条(131)分别焊接在底座(1)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：兰利晓，荆中顺，刘业伟，黄绪成，
申请(专利权)人：青岛泽丰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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