本实用新型专利技术涉及机械技术领域，且公开了一种汽车零配件制造用机械保养装置，包括保养箱，保养箱的下内壁上固定安装有电机，电机的输出轴固定连接有转盘，转盘处于保养箱的内部，转盘与保养箱适配，转盘的上表面固定连接有收集箱，收集箱处于保养箱的内部，收集箱的内壁上开设有螺纹，收集箱的上方设置有过渡装置，过渡装置处于保养箱的内部，过渡装置包括夹持箱、螺纹连接管和活动柱孔，夹持箱的下端固定连接有螺纹连接管，螺纹连接管的下端插入收集箱的内部，螺纹连接管与收集箱适配，螺纹连接管与收集箱通过螺纹活动连接在一起，夹持箱的前后壁上均开设有活动柱孔，该汽车零配件制造用机械保养装置保证了机械保养的全面性。制造用机械保养装置保证了机械保养的全面性。制造用机械保养装置保证了机械保养的全面性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件制造用机械保养装置
[0001]本技术涉及机械
，具体为一种汽车零配件制造用机械保养装置。
技术介绍
[0002]设备的维护保养是设备在使用的过程中自身运动的客观要求。由于设备的运动、磨损、内部应力等物理、化学变化过程，必然会发生技术状况的不断变化，以及一些不可避免的不正常现象。做好设备的维护保养工作，及时地检查处理本身的各种问题，改善设备的运转状况，就能防患于未然，消除不应有的磨擦和损坏，把事故消灭在发生之前。设备自然寿命的长短，在很大程度上取决于维护保养工作的好坏。
[0003]目前市面上大部分的汽车零配件制造用机械保养装置，在进行保养液碰喷出进行保养的时候，一般会喷出较多的保养液，从而使得机械可以全面充分的进行保养，但是大部分的保养装置都并没有对机械上流下的保养液进行收集，使得保养液流淌的到处都是，破坏了保养装置周围的环境的同时还造成了保养液的浪费，十分的不合理。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零配件制造用机械保养装置，具备全面和保护环境等优点，解决了保养装置没有对机械上流下的保养液进行收集破坏了环境的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零配件制造用机械保养装置，包括保养箱，所述保养箱的下内壁上固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有转盘，所述转盘处于保养箱的内部，所述转盘与保养箱适配，所述转盘的上表面固定连接有收集箱，所述收集箱处于保养箱的内部，所述收集箱的内壁上开设有螺纹，所述收集箱的上方设置有过渡装置，所述过渡装置处于保养箱的内部，所述过渡装置包括夹持箱、螺纹连接管和活动柱孔。
[0008]所述夹持箱的下端固定连接有螺纹连接管，所述螺纹连接管的下端插入收集箱的内部，所述螺纹连接管与收集箱适配，所述螺纹连接管与收集箱通过螺纹活动连接在一起，所述夹持箱的前后壁上均开设有活动柱孔，所述夹持箱的下内壁外侧开设有收集孔，所述收集孔与收集箱内部相通。
[0009]所述过渡装置的内部设置有夹持装置，所述夹持装置包括底台、滑杆和套柱，所述底台的下端固定连接在夹持箱的下内壁上，所述底台的上表面固定连接有滑杆，所述滑杆的上端外侧套接有套柱，所述套柱与滑杆适配，所述套柱的下端固定连接有弹簧，所述弹簧的下端固定连接在底台上。
[0010]优选的，所述套柱的前后侧下端固定连接有连接板，所述连接板的右表面上固定连接有旋转轴，所述旋转轴的外侧设置有活动柱，所述活动柱在接近套柱的那一端套接在
旋转轴上，所述活动柱在接近套柱的那一端与旋转轴适配，所述活动柱在远离套柱的那一端插入活动柱孔内，所述活动柱在远离套柱的那一端处于活动柱孔的外侧。
[0011]优选的，所述活动柱在远离套柱的一方设置有夹持杆，所述夹持杆的下端与活动柱相接触，所述夹持杆的上端在接近套柱的那一侧固定连接有铰链，所述铰链在远离夹持杆的那一端固定连接有夹板，所述夹持杆的中部套接有轴杆，所述轴杆远离夹持杆的那一端固定连接有固定柱，所述固定柱的下端固定连接在转盘上。
[0012]优选的，所述夹持装置的上方设置有箱盖，所述箱盖卡接在保养箱的上端，所述箱盖与保养箱适配，所述箱盖的下表面固定安装有喷头，所述喷头的喷头与夹持装置的中心处正对。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车零配件制造用机械保养装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该汽车零配件制造用机械保养装置，通过电机的设计，启动电机会带动电机上所有的装置进行转动，当喷头喷出保养液对汽车零配件制造用机械进行保养操作的时候，通过电机带动需要保养的机械进行旋转，这样的情况下，可以保证喷头喷出的保养液可以均匀的喷洒于机械的各个部位，保证了机械保养的全面性。
[0016]2、该汽车零配件制造用机械保养装置，通过过渡装置和收集箱的设计，夹持箱的下内壁外侧开设有收集孔，收集孔与收集箱内部相通，因为从喷头上喷出的保养液并不会是刚好可以附着于机械表面的，为了保证的保养的全面，保养液会进行多次喷洒，这样一来，多余的保养液就会顺着机械向下流淌，通过设置的收集箱可以将留下的保养液通过收集孔收集到收集箱内进行存储，避免了保养液随意流淌，保证了养护装置周围的环境。
[0017]3、该汽车零配件制造用机械保养装置，通过夹持箱的下端固定连接有螺纹连接管，螺纹连接管的下端插入收集箱的内部，螺纹连接管与收集箱适配，螺纹连接管与收集箱通过螺纹活动连接在一起，当收集箱内部收集了一定的保养液之后可以将收集箱与过渡装置进行分离，然后将收集箱内的保养液进行回收后再利用，提高了该保养装置的环保型和节约性。
[0018]4、该汽车零配件制造用机械保养装置，通过夹持装置的设计，通过将需要进行保养的机械放在套柱的上方，套柱会沿着滑杆向下移动，由于活动柱的长度固定，在套柱下降的过程中，活动柱会沿着活动柱孔向外进行延伸，活动柱向外就会推动夹持杆的下端，从而使得夹持杆以轴杆为轴进行旋转，从而将夹持杆的上端向套柱的方向推进，从而使得夹板夹持住放置于套柱处的机械，这样的设计可以夹持各种机械，夹持的力度可以根据机械自身的情况进行自动的调节，避免了人工夹持的麻烦，提高了装置的自动化程度。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术过渡装置结构示意图；
[0021]图3为本技术夹持装置结构示意图。
[0022]图中：1保养箱、2电机、3转盘、4收集箱、5螺纹、6过渡装置、601夹持箱、602螺纹连接管、603活动柱孔、604收集孔、7夹持装置、701底台、702 滑杆、703套柱、704弹簧、705连接
板、706旋转轴、707活动柱、708夹持杆、 709铰链、710夹板、711轴杆、712固定柱、8箱盖、9喷头。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1-3，一种汽车零配件制造用机械保养装置，包括保养箱1，保养箱1的下内壁上固定安装有电机2，电机2的输出轴固定连接有转盘3，转盘3 处于保养箱1的内部，转盘3与保养箱1适配，转盘3的上表面固定连接有收集箱4，收集箱4处于保养箱1的内部，收集箱4的内壁上开设有螺纹5，收集箱4的上方设置有过渡装置6，过渡装置6处于保养箱1的内部，过渡装置6包括夹持箱601、螺纹连接管602和活动柱孔603。
[0025]夹持箱601的下端固定连接有螺纹连接管602，螺纹连接管602的下端插入收集箱4的内部，螺纹连接管602与收集箱4适配，螺本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件制造用机械保养装置，包括保养箱(1)，所述保养箱(1)的下内壁上固定安装有电机(2)，所述电机(2)的输出轴固定连接有转盘(3)，所述转盘(3)处于保养箱(1)的内部，所述转盘(3)与保养箱(1)适配，其特征在于：所述转盘(3)的上表面固定连接有收集箱(4)，所述收集箱(4)处于保养箱(1)的内部，所述收集箱(4)的内壁上开设有螺纹(5)，所述收集箱(4)的上方设置有过渡装置(6)，所述过渡装置(6)处于保养箱(1)的内部，所述过渡装置(6)包括夹持箱(601)、螺纹连接管(602)和活动柱孔(603)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件制造用机械保养装置，其特征在于：所述夹持箱(601)的下端固定连接有螺纹连接管(602)，所述螺纹连接管(602)的下端插入收集箱(4)的内部，所述螺纹连接管(602)与收集箱(4)适配，所述螺纹连接管(602)与收集箱(4)通过螺纹(5)活动连接在一起，所述夹持箱(601)的前后壁上均开设有活动柱孔(603)，所述夹持箱(601)的下内壁外侧开设有收集孔(604)，所述收集孔(604)与收集箱(4)内部相通。3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件制造用机械保养装置，其特征在于：所述过渡装置(6)的内部设置有夹持装置(7)，所述夹持装置(7)包括底台(701)、滑杆(702)和套柱(703)，所述底台(701)的下端固定连接在夹持箱(601)的下内壁上，所述底台(701)的上表面固定连接有滑杆(702)，所述滑杆(702)的上端外侧套接有套柱(703)，所述套柱(703)与滑杆(702)适配，所述套柱(703)的下端固定连接有弹簧...
【专利技术属性】
技术研发人员：王丽，李佳，刘毅，何周亮，
申请(专利权)人：王丽，
类型：新型
国别省市：
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