一种汽油机可变截面喷嘴环的组件结构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽油机可变截面喷嘴环的组件结构，其技术方案要点是：包括安装盘和盖板，所述安装盘与盖板之间设有多个叶片，所述叶片上设有叶杆，所述叶杆转动连接于所述安装盘，所述叶片设有朝向安装盘设置的第一端面，所述第一端面内设有第一凸台，所述第一凸台与所述安装盘相抵触使得所述第一端面与所述安装盘之间形成第一间隙区。与现有技术相比，本发明专利技术通过第一凸台的设置，减小了叶片相对于安装盘和盖板所产生的摩擦损耗，不仅延长了喷嘴环组件和涡轮增压器的使用寿命，而且有效提高了喷嘴环工作的可靠性与灵活性，具备较好的实用性。好的实用性。好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽油机可变截面喷嘴环的组件结构


[0001]本专利技术涉及汽车发动机增压器
，具体涉及一种汽油机可变截面喷嘴环的组件结构。

技术介绍

[0002]目前用于废气涡轮增压的可变截面喷嘴环，一般包括依次平行设置的后盖、安装盘、拨叉盘。后盖、安装盘和拨叉盘大多均为圆环形，且在安装盘和后盖之间有一组定距元件，使安装盘和后盖保持一定距离。一组旗形叶片沿周向排布于安装盘和后盖之间，且旗形叶片同时垂直于安装盘和后盖。叶片的一侧设有叶杆，叶杆转动连接于安装盘。拨叉盘上设有沿周向排布的拨叉，拨叉与叶杆相连接，从而当拨叉盘旋转时，拨叉将带动叶杆转动，进一步使得叶片转动一定角度，相邻叶片间的流体通道的大小得到改变，从而实现对发动机排出气体的流量和压力的调节。
[0003]由于叶片需要旋转，叶杆与安装盘上的通孔为间隙配合，一般安装盘和后盖的间距与叶片高度基本相当。安装盘与后盖相对的端面均为平面，工作时，可能叶片的上端面与安装盘端面相抵触，也可能叶片的下端面与后盖端面相抵触，使得叶片相对于安装盘或后盖端面处于平面摩擦状态。由于叶片工作在高温气体并带有排放颗粒物的环境中，工作时发动机废气中的颗粒物等将造成叶片摩损变形甚至卡死，这是可变截面喷嘴环及废气涡轮增压器失效的主要原因，因此有必要对叶片结构进行改进。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是：提供一种汽油机可变截面喷嘴环的组件结构，使其在发动机排气高温和含颗粒物的恶劣工作环境下，与安装盘或后盖间的摩擦力更小，减小发动机废气中积炭等颗粒物等在涡轮增压喷嘴环叶片间的积聚，改善叶片在工作时的受力状况，提高喷嘴环组件整体的可靠性和稳定性，延长其使用寿命。
[0005]本专利技术的技术方案是：提供一种汽油机可变截面喷嘴环的组件结构，包括安装盘和盖板，所述安装盘与盖板之间设有多个叶片，所述叶片上设有叶杆，所述叶杆转动连接于所述安装盘，所述叶片设有朝向安装盘设置的第一端面，所述第一端面内设有第一凸台，所述第一凸台与所述安装盘相抵触使得所述第一端面与所述安装盘之间形成第一间隙区。
[0006]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：通过在叶片上设置第一凸台，使得叶片的第一端面与安装盘之间形成第一间隙区，当喷嘴环工作时，由于第一凸台的存在，叶片的第一端面不会与安装盘直接接触，从而解决了叶片与安装盘直接接触带来的废气中颗粒物的积聚问题，使得叶片不会因为颗粒物积聚而摩擦变形加快失效。同时，由于第一凸台与安装盘的接触面积小于叶片第一端面的面积，使得叶片相对于安装盘和盖板所产生的摩擦力更小，从而使得喷嘴环运行时的阻力更小，运转更灵活。显然，第一凸台的设置不仅延长了喷嘴环组件和涡轮增压器的使用寿命，而且有效提高了喷嘴环工作的可靠性与灵活性，具备较好的实用性。
[0007]优选的，所述安装盘的端面设有沿圆周分布的通孔，所述叶杆的一端固定于所述叶片的第一端面的中部，另一端转动连接于所述通孔。
[0008]优选的，所述第一凸台为圆形且环绕所述叶杆设置，从而一方面使得叶片在转动时更为平稳，另一方面有效避免气流或杂质进入通孔与叶杆之间的缝隙造成堵塞。
[0009]优选的，所述叶片设有朝向盖板的第二端面，所述第二端面设有第二凸台，所述第二凸台与所述盖板相抵触使得所述第二端面与所述盖板之间形成第二间隙区，从而减小叶片与盖板之间的摩擦阻力，使得叶片的运行更为灵活。
[0010]优选的，所述第二凸台为圆形，所述第二凸台与第一凸台同轴线设置，保证叶片在转动时更为平稳。
[0011]优选的，所述第一间隙区的高度a为0.01-0.1mm。当第一间隙区的高度控制在该范围内时，第一凸台对喷嘴环内的穿过叶片的气体流动影响较小，能量损失也较小，在性能上能够取得较好的平衡。
附图说明
[0012]图1为本专利技术的一种汽油机可变截面喷嘴环的组件结构的横截面示意图；
[0013]图2为图1中A区域的局部放大示意图；
[0014]图3为本专利技术的一种汽油机可变截面喷嘴环的组件结构的叶片的示意图；
[0015]附图中：1-安装盘；1.1-通孔；2-盖板；3-叶片；3.1-叶杆；3.2-第一凸台；3.3-第二凸台。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]请参阅图1-图3，本专利技术的实施例提供的一种汽油机可变截面喷嘴环的组件结构，包括安装盘1和盖板2，安装盘1与盖板2之间设有多个叶片3，叶片3上设有叶杆3.1，叶杆3.1转动连接于安装盘1，叶片3设有朝向安装盘1设置的第一端面，第一端面内设有第一凸台3.2，第一凸台3.2与安装盘1相抵触使得第一端面与安装盘1之间形成第一间隙区。
[0018]本实施例通过在叶片3上设置第一凸台3.2，使得叶片3的第一端面与安装盘1之间形成第一间隙区，当喷嘴环工作时，由于第一凸台3.2的存在，叶片3的第一端面不会与安装盘1直接接触，从而解决了叶片3与安装盘1直接接触带来的废气中颗粒物的积聚问题，使得叶片3不会因为颗粒物积聚而摩擦变形加快失效。同时，由于第一凸台3.2与安装盘1的接触面积小于叶片3第一端面面积，使得叶片3相对于安装盘1和盖板2所产生的摩擦力更小，从而使得喷嘴环运行时的阻力更小，运转更灵活。
[0019]安装盘1和盖板2均为圆环形，且安装盘1的外缘设有螺杆，螺杆与盖板2相连接，从而使得安装盘1与盖板2相互平行且同轴线排列。请参考图1，安装盘1的端面设有沿圆周分布的多个通孔1.1。叶杆3.1的一端固定于叶片3的第一端面的中部，另一端转动连接于通孔1.1，从而使得叶片3也形成圆周状的位置分布。相邻叶片3之间的空隙即为喷嘴环的气体流
动通道，当叶片3在叶杆3.1的驱动下旋转时，相邻叶片3间的空隙大小发生改变，对应的气体流动通道的大小即受到调节。
[0020]在本实施例中，第一凸台3.2为圆形且环绕叶杆3.1设置，从而一方面使得叶片3在转动时更为平稳，另一方面有效避免气流或杂质进入通孔1.1与叶杆3.1之间的缝隙造成堵塞。应当理解，第一凸台3.2不局限于圆形，也可以是方形、条形或其他多边形，只要能够保证将叶片3的第一端面与安装盘1分隔开即可。第一凸台3.2也可以不环绕叶杆3.1设置，例如只设置在叶杆3.1的单侧，也能起到分隔作用，但此时叶片3在旋转时容易受到偏心力矩影响，故稳定性相对较差。
[0021]作为本实施例的进一步优化，叶片3设有朝向盖板2的第二端面，第二端面设有第二凸台3.3，第二凸台3.3与盖板2相抵触使得第二端面与盖板2之间形成第二间隙区。第二凸台3.3为圆形，且第二凸台3.3与第一凸台3.2同轴线设置，保证叶片3在安装盘1和盖板2之间转动时更为平稳。第二凸台3.3的设置能够减小叶片3与盖板2之间的摩擦阻力，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽油机可变截面喷嘴环的组件结构，包括安装盘(1)和盖板(2)，所述安装盘(1)与盖板(2)之间设有多个叶片(3)，所述叶片(3)上设有叶杆(3.1)，所述叶杆(3.1)转动连接于所述安装盘(1)，其特征在于，所述叶片(3)设有朝向安装盘(1)设置的第一端面，所述第一端面内设有第一凸台(3.2)，所述第一凸台(3.2)与所述安装盘(1)相抵触使得所述第一端面与所述安装盘(1)之间形成第一间隙区。2.根据权利要求1所述的一种汽油机可变截面喷嘴环的组件结构，其特征在于，所述安装盘(1)的端面设有沿圆周分布的通孔(1.1)，所述叶杆(3.1)的一端固定于所述叶片(3)的第一端面的中部，另一端转动连接于所述通孔(1.1)。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴学文，杜俊律，董忠荣，胡逵，叶军，肖世斌，黄勇锋，
申请(专利权)人：萍乡德博科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：