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带支架防湿脚的自行车雨衣制造技术

技术编号:272853 阅读:305 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种带支架防湿脚的自行车雨衣,雨衣的前披加长、正中开叉,并与由夹子和二根主撑杆、二根副撑杆组成的支架装置扣合,夹子的二夹片与主撑杆上端、主撑杆的下端与副撑杆一端均为可定位的转动连接。使用时,支架打开,带有雨衣及主撑杆的夹子夹紧在自行车的前挡泥板上,主撑杆位于前轮二侧,副撑杆位于主撑杆外侧,支架支撑着雨衣在骑车者前面形成一个挡雨屏以防止雨水淋湿鞋裤,并克服遇风时被风掀起雨衣的缺点。(*该技术在1996年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车雨衣,可以防止骑车者被雨水淋湿鞋裤。现有的自行车雨衣是用塑料薄膜或橡胶布制成,并前披长、后披短。使用时,罩住人体和自行车把手,前披的长度一般只垂到自行车前轮的挡泥板上。骑车时,因风和空气的阻力,雨衣前披容易靠向人体,雨水顺着雨衣淋湿鞋和裤腿,同时,由于雨衣的前披没有一个可固定在自行车上的装置,遇风时雨衣常被风掀起,上述现象在快速或逆风行驶时,更为明显。这样,常给骑车者带来雨水淋湿鞋裤的苦恼。本技术之目的是向社会提供带有折叠式支架装置的自行车雨衣以防止骑车者淋湿鞋裤及克服遇风时被风掀起雨衣的缺点。本技术提供的带支架防湿脚自行车雨衣包括:一件自行车雨衣,前披加长、正中开叉,二开叉边沿和前披下边沿开有若干个搭襻;一个由夹子、二根主撑杆、二根副撑杆组成的支架装置。夹子的二夹片和二根主撑杆上端连接,主撑杆的下端与副撑杆一端连接,连接处均有一个可定位的转动连接机构,使支架能够折叠,并在打开和折叠时能定位。主撑杆和副撑杆上有若干个搭扣,其数量和位置与雨衣上的搭襻相对应。雨衣二开叉边沿的搭襻与二根主撑杆上搭扣相扣合,前披下边沿搭襻与副撑杆上搭扣相扣合。夹子的二夹片内侧下沿各有一个可与挡泥板边沿相吻合的凹槽。使用时,带有雨衣及主副撑杆的夹子紧夹在自行车的前挡泥板上,二根主撑杆位于前轮二侧,二根副撑杆向主撑杆二外侧打开,支架支撑着雨衣,在骑车者的前面形成一个挡雨屏。不用时,可方便地把夹子连同雨衣和支架从挡泥板上取下,-->雨衣可随支架折叠起来。所述的连接处可定位转动连接机构可以是多种方式的,例如:夹子与主撑杆间的可定位转动连接机构,可以是:夹子的二夹片外侧有突耳,突耳上有轴或圆孔,夹片的侧壁上有一个向外突出的搭子,主撑杆上端有轴套,轴套外圆上有二个与夹片上搭子可吻合的定位槽,把主撑杆上端的轴套套在夹片突耳的轴上,或用销连接突耳上的圆孔和主撑杆上端的轴套,使二根主撑杆能在夹片二侧转动。转动时夹片上突出的搭子可与主撑杆轴套外圆上的定位槽弹性相扣,以实现主撑杆打开和折叠时的定位。主撑杆打开时的定位也可以用主撑杆打开时其侧壁与夹片的侧壁相靠来实现。主撑杆下端与副撑杆一端之间的可定位转动连接机构可包括:主撑杆下端的轴或圆孔与副撑杆一端的轴套连接,主撑杆下端侧壁上向外突出的搭子与副撑杆一端轴套外圆上的定位槽弹性相扣,实现副撑杆打开和折叠时的定位。也可以是:主撑杆下端有一顶肩,副撑杆一端上有肩突,在副撑杆打开至相应位置时,肩突被顶肩停住,实现副撑杆打开时的定位,整个支架装置可以由塑料或金属薄片制成。本技术不仅可以解决骑车者易被雨水淋湿鞋裤及被风掀起雨衣的问题,而且其结构简单,制造成本低,使用和携带方便。本技术有如下附图:图1为该带支架防湿脚的自行车雨衣使用状态图。图2为该支架装置打开时的示意图。图3为图2中A-A剖面图。图4为图2中B-B剖面图。图5为该自行车雨衣前披正中开叉的正面局部示意图。图6为另一实施例中支架装置的示意图。图2、图3、图4为支架装置一种实施例,支架装置由夹子(1)、-->主撑杆(3)、副撑杆(4)组成。夹子的夹片(2)外侧有一突耳(5),突耳上有轴(6),夹片(2)的内侧边沿有一用于夹紧在挡泥板边沿的凹槽(7),侧壁上有一定位搭子(8),为了使定位搭子富有弹性,在其二旁边挖去部分材料。主撑杆上端有与夹片上轴相套的轴套(9),用垫片(10)和螺钉(11)用以挡住轴套(9)从轴(6)上脱出。轴套外圆上有二个定位槽(12、12′)。主撑杆下端有圆孔(13),侧壁上有一定位搭子(14)。副撑杆的一端有轴套(15),轴套外圆的横向和纵向侧面上各有一定位槽(16、16′),用销(17)连接圆孔(13)和轴套(15)。支架打开时,定位搭子(8)和定位槽(12)、定位搭子(14)和定位槽(16)弹性相扣。折叠时,定位搭子(8)和定位槽(12′)、定位搭子(14)和定位槽(16′)弹性相扣。主副撑杆的侧壁通常各设有二个搭扣(18),用于同雨衣开叉边沿和前披下边沿的扣合。图1是带支架防湿脚的自行车雨衣使用状态图。其自行车雨衣前披加长,为使雨衣前披可随支架装置下插到前轮二侧,在正中开叉,二开叉边沿和前下边沿附有加强边(19),并相间开有搭襻(20),其数量和位置与主、副撑杆的搭扣相对应,如图5所示。使用时,支架装置随同雨衣打开,带有雨衣及主副撑杆的夹子紧夹在前挡泥板上,在骑车者前面形成一个挡雨屏。该支架装置可由塑料或金属片制成。图5为支架装置的另一实施例。由夹子(1)、主撑杆(3)、副撑杆(4)组成的支架装置中,夹子的夹片(2)与主撑杆、主撑杆与副撑杆的连接方式与上述实施例相同。所不同的是二连接处的定位机构。本实例是夹子和主撑杆上端是以夹片侧壁与主撑杆的侧壁相靠来实现主撑杆打开时的定位;主撑杆下端侧壁有一顶肩(22),副撑杆的一端有一肩突(21),副撑杆打开时,主撑杆上的顶肩(22)与副撑杆上的肩突(21)相互顶住,实现副撑杆打开时的定位。支架装置的材-->料、雨衣前披开叉及与支架装置的扣合方法和使用方式等都与上述实施例相同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车雨衣,其特征在于雨衣的前披加长、正中开叉并与由夹子和二根主撑杆、二根副撑杆组成的支架装置扣合,夹子的二夹片与主撑杆上端、主撑杆下端与副撑杆一端各有一可定位的转动连接机构,夹子的二夹片内侧下沿各有一个与前挡泥板边沿相紧夹的凹槽,在使用状态下,夹子夹于前挡泥板上,主撑杆位于前轮二侧,副撑杆位于主撑杆的二侧,并向外打开。

【技术特征摘要】
1、一种自行车雨衣,其特征在于雨衣的前披加长、正中开叉并与由夹子和二根主撑杆、二根副撑杆组成的支架装置扣合,夹子的二夹片与主撑杆上端、主撑杆下端与副撑杆一端各有一可定位的转动连接机构,夹子的二夹片内侧下沿各有一个与前挡泥板边沿相紧夹的凹槽,在使用状态下,夹子夹于前挡泥板上,主撑杆位于前轮二侧,副撑杆位于主撑杆的二侧,并向外打开。2、根据权利要求1所述的自行车雨衣,其特征在于可定位的转动连接机构包括:夹子的二夹片上有突耳,突耳上的轴或圆孔,主撑杆上端有与夹片上的轴或圆孔相连接的轴套,夹子的二夹片侧面上有向外突出的搭子,主撑杆上...

【专利技术属性】
技术研发人员:卞忠玉
申请(专利权)人:卞忠玉
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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