本发明专利技术涉及桥梁施工技术领域，公开了一种路桥梁施工用灌注桩钻孔装置，包括移动底板，移动底板上端右侧安装支撑框，支撑框上下之间安装转动丝杠，转动丝杠中部通过螺纹结构安装升降块，升降块右端安装驱动箱，驱动箱内部安装隔板，隔板左侧中部通过轴承安装驱动筒，驱动筒上端中部安装主动齿轮，主动齿轮右端啮合有从动齿轮，从动齿轮中部安装传动轴，传动轴上端中部安装传动筒，传动筒外侧设有传动槽，传动槽内部设有传动球，传动球中部安装限位架，限位架右端安装L型架，L型架底部安装升降套。本发明专利技术，实现了钻孔轴以及钻孔筒相反方向的运动，进而使得在桥梁施工过程中灌注桩的快速钻孔作用，确保了渣土可以更加快速有效的排出。出。出。
【技术实现步骤摘要】
一种路桥梁施工用灌注桩钻孔装置
[0001]本专利技术涉及桥梁施工
，具体是一种路桥梁施工用灌注桩钻孔装置。
技术介绍
[0002]路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。路桥梁建造时需要先使用钻孔装置打孔，然后制作灌注桩，灌注桩是一种就位成孔，灌注混凝土或钢筋混凝土而制成的桩。常用的有：(1)钻孔灌注桩：用螺旋钻机、潜水钻机等就地成孔灌注混凝土而成桩，施工时无振动、不挤土，但桩的沉降量稍大。螺旋钻机宜用于地下水位以上的粘性土、砂土及人工填土等，钻削下来的土块沿钻杆上的螺旋叶片上升排出孔外，孔径300mm左右，钻孔深度8～12m，根据土质和含水量选择钻杆。潜水钻机宜用于粘性土、砂土、淤泥和淤泥质土等，尤宜于地下水位较高的土层中成孔。钻孔时为防止坍孔用泥浆护壁。在粘土中用清水钻进，自造泥浆护壁;在砂土中应注入制备的泥浆钻进。利用泥浆循环排除钻削下的土屑，钻至要求深度后要清孔以排除沉在孔底的土屑，减少桩的沉降。常用的有：(1)钻孔灌注桩：用螺旋钻机、潜水钻机等就地成孔灌注混凝土而成桩，施工时无振动、不挤土，但桩的沉降量稍大；(2)沉管灌注桩：用锤击或振动将带有钢筋混凝土桩靴或活瓣式桩靴的钢管沉入土中，然后灌注混凝土同时拔管而成桩。
[0003]由于泥土内部各种成分错杂，特别是一些坚硬物质，导致各位置密度不同，受力能力不同，钻孔时，钻头会因为水平面受力不平衡产生倾斜，导致钻出的孔不合格，影响施工；另外，钻孔完成后，钻头取出来时，会有大量杂质掉落到钻的孔底部，灌注时，大量杂质会进入灌装柱内部，严重影响灌装柱的性能。
[0004]中国专利（公告号：CN211522910U）公开了一种路桥梁施工用灌注桩钻孔装置，包括固定架、翻转架和转动板，所述转动板的左侧通过翻转架转动连接到固定架上，使转动板既能水平置于固定架上方，又能翻转90
°
后竖直置于固定架的外侧，虽然该装置在一定程度上可以实现了桥梁的有效的钻孔作用，但是在实际操作中，并不能对钻孔过程中所产生的碎渣进行及时有效的排出，因此，仍然需要进一步的改进。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种路桥梁施工用灌注桩钻孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种路桥梁施工用灌注桩钻孔装置，包括移动底板，所述移动底板上端右侧安装支撑框，支撑框上下之间安装转动丝杠，转动丝杠中部通过螺纹结构安装升降块，升降块右端安装驱动箱，驱动箱内部安装隔板，隔板左侧中部通过轴承安装驱动筒，驱动筒上端中部安装主动齿轮，主动齿轮右端啮合有从动齿轮，从动齿轮中部安装传动轴，传动轴上端中部安装传动筒，传动筒外侧设有传动槽，传动槽内部设有传动球，传动球中部安装限位架，限位架右端安装L型架，L型架底部安装升降套，升降套中部安装钻孔轴，钻孔轴上端卡接配合有驱
动筒，所述驱动箱下端中部通过轴承安装有钻孔筒，钻孔筒上端安装钻孔齿轮，钻孔齿轮右端啮合有齿轮组，齿轮组连接于传动轴底部，所述钻孔轴下端穿过钻孔筒上端且尾部超出钻孔筒底部外侧。
[0007]作为本专利技术进一步的方案：所述移动底板下端两侧安装移动轮，移动底板上端与支撑框之间安装加强板。
[0008]作为本专利技术进一步的方案：所述转动丝杠顶端穿过支撑框连接有转动电机。
[0009]作为本专利技术进一步的方案：所述驱动筒上端连接有驱动电机的输出轴，驱动电机固定于支撑框上端。
[0010]作为本专利技术进一步的方案：位于钻孔筒内部的钻孔轴外侧安装若干钻孔螺旋，钻孔筒上端外侧设有排渣槽。
[0011]作为本专利技术进一步的方案：所述限位架中部滑动设置有固定架，固定架固定于驱动箱内部顶端与隔板之间。
[0012]作为本专利技术进一步的方案：所述驱动筒下端内部设有卡块，钻孔轴上端设有与卡块相互配合的卡槽。
[0013]作为本专利技术进一步的方案：所述转动电机为双转向步进电机。
[0014]作为本专利技术进一步的方案：所述钻孔齿轮上端中部设有与钻孔轴相互配合的钻孔槽。
[0015]作为本专利技术再进一步的方案：所述传动轴上下两端分别转动设置于驱动箱内壁。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：所述一种路桥梁施工用灌注桩钻孔装置，结构合理，设计新颖，通过设有的传动筒以及若干齿轮，实现了钻孔轴以及钻孔筒相反方向的运动，进而使得在桥梁施工过程中灌注桩的快速钻孔作用，确保了渣土可以更加快速有效的排出，大大增加了钻孔效率以及钻孔效果，实用性强，可靠性高。
附图说明
[0017]图1为一种路桥梁施工用灌注桩钻孔装置的结构示意图。
[0018]图2为一种路桥梁施工用灌注桩钻孔装置中驱动箱的内部结构示意图。
[0019]图3为图2中A-A的剖视结构示意图。
[0020]图4为一种路桥梁施工用灌注桩钻孔装置中钻孔筒的立体结构示意图。
[0021]图中：1-支撑框、2-加强板、3-移动底板、4-移动轮、5-转动丝杠、6-升降块、7-转动电机、8-驱动电机、9-驱动箱、10-钻孔筒、11-排渣槽、12-钻孔轴、13-钻孔螺旋、14-驱动筒、15-主动齿轮、16-从动齿轮、17-升降套、18-钻孔齿轮、19-齿轮组、20-传动轴、21-L型架、22-传动筒、23-传动槽、24-传动球、25-限位架、26-固定架、27-隔板、28-卡块、29-卡槽。
具体实施方式
[0022]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为
基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制，此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0024]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0025]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0026]实施例1参阅图1～4，本专利技术实施例中，一种路桥梁施工用灌注桩钻孔装置，包括移动底板3，所述移动底板3下端两侧安装移动轮4，用于本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路桥梁施工用灌注桩钻孔装置，包括移动底板（3），所述移动底板（3）上端右侧安装支撑框（1），其特征在于，支撑框（1）上下之间安装转动丝杠（5），转动丝杠（5）中部通过螺纹结构安装升降块（6），升降块（6）右端安装驱动箱（9），驱动箱（9）内部安装隔板（27），隔板（27）左侧中部通过轴承安装驱动筒（14），驱动筒（14）上端中部安装主动齿轮（15），主动齿轮（15）右端啮合有从动齿轮（16），从动齿轮（16）中部安装传动轴（20），传动轴（20）上端中部安装传动筒（22），传动筒（22）外侧设有传动槽（23），传动槽（23）内部设有传动球（24），传动球（24）中部安装限位架（25），限位架（25）右端安装L型架（21），L型架（21）底部安装升降套（17），升降套（17）中部安装钻孔轴（12），钻孔轴（12）上端卡接配合有驱动筒，所述驱动箱（9）下端中部通过轴承安装有钻孔筒（10），钻孔筒（10）上端安装钻孔齿轮（18），钻孔齿轮（18）右端啮合有齿轮组（19），齿轮组（19）连接于传动轴（20）底部，所述钻孔轴（12）下端穿过钻孔筒（10）上端且尾部超出钻孔筒（10）底部外侧。2.根据权利要求1所述的一种路桥梁施工用灌注桩钻孔装置，其特征在于，所述移动底板（3）下端两侧安装移动轮（4），移动底板（3）上端与支撑框（1）之间安装加强板（2）。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：资义国，
申请(专利权)人：资义国，
类型：发明
国别省市：
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