一种高压断路器用集成式液压弹簧操动机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种高压断路器用集成式液压弹簧操动机构，包括主体油缸10、油箱4、活塞缸20、活塞杆1、碟簧组21，所述油箱4固定在主体油缸10一端并且两者相通；活塞缸20穿装在主体油缸10外侧并可沿主体油缸10作往复运动，活塞杆1穿过所述油箱4进入主体油缸10轴心处的活塞油孔35内并可沿活塞油孔35作往复运动；碟簧组21设置在活塞缸10上；主体油缸10的另一端密封；主体油缸10内设有控制阀，控制阀设置在阀体油孔119中，控制阀包括长阀套57、短阀套63和阀芯61；油箱5内设有曲轴组件，曲轴组件分别与2个油泵49、以及电机106相连；2个油泵49分别通过油孔u95和油孔e34与主体油缸10相连。通过油孔u95和油孔e34与主体油缸10相连。通过油孔u95和油孔e34与主体油缸10相连。

【技术实现步骤摘要】
一种高压断路器用集成式液压弹簧操动机构


[0001]本技术属于高压输变电设备
，具体涉及一种高压断路器用集成式液压弹簧操动机构。

技术介绍

[0002]液压弹簧操动机构是高压输变电领域的重要设备，是高压断路器的重要组成部分，高压断路器的合分闸操作是通过操动机构的控制来实现的。液压弹簧操动机构具有动作快速、稳定的特点，结构可靠、原理直观、维护少等特点，适合在高压断路器上大量使用。
[0003]目前应用于高压断路器的液压弹簧操动机构均是将各分体的功能单元块集装在主缸体上，存在结构复杂、零件多、密封连接多、机械结构可靠性差、外形体积大等问题。性能上由于各功能单元组装需诸多连接油路，因而产生的局部压力损失较大，致使传动效率降低。随着国家电力系统的发展，系统容量的不断增加，传送电压不断增高，断路器技术的进步，亟需开发一种能和现有国家电网电力系统相匹配的分合闸时间短、机械特性稳定、输出功率大、结构坚固、体积小的新型液压弹簧操动机构。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种高压断路器用集成式液压弹簧操动机构，其具有速度快、功率大、特性稳定等优点。本技术的技术方案如下：
[0005]一种高压断路器用集成式液压弹簧操动机构，包括主体油缸10、油箱4、活塞缸20、活塞杆1、碟簧组21，所述油箱4固定在所述主体油缸10一端并且两者相通，所述主体油缸10的另一端密封；所述活塞缸20穿装在所述主体油缸10外侧并可沿所述主体油缸10作往复运动，所述活塞杆1穿过所述油箱4 进入所述主体油缸10轴心处的活塞油孔35内并可沿所述活塞油孔35作往复运动；所述碟簧组21设置在所述活塞缸10上；
[0006]所述主体油缸10内设有控制阀，所述控制阀设置在阀体油孔119中，所述控制阀包括长阀套57、短阀套63和阀芯61，所述长阀套57、所述短阀套63和所述阀芯61与所述阀体油孔119同轴设置；所述阀芯61穿装在所述长阀套57 和所述短阀套63的轴心孔中；所述长阀套57和所述短阀套63分别位于所述阀体油孔119的上侧和下侧，所述阀体油孔119的两端分别设有锁紧盖9，所述锁紧盖9与所述主体油缸10螺纹固定，所述锁紧盖9用于将所述长阀套57和所述短阀套63密封在所述阀体油孔119中；所述阀芯61可沿着所述阀体油孔119 上下运动；所述长阀套57上设有用以连通所述阀体油孔119的长阀套油孔，所述短阀套63上也设有用以连通所述阀体油孔119的短阀套油孔；所述阀芯61 上设有和所述阀体油孔119相连通的阀芯油孔；
[0007]所述油箱5左侧通过油箱盖2密封，所述油箱盖2上设有供所述活塞杆1 穿装的通孔；所述油箱5上设有进油嘴4和排油嘴401；所述油箱5底部设有电机106，所述油箱5内设有曲轴组件，所述曲轴组件分别与2个油泵49、以及所述电机106相连；2个所述油泵49分别通过油孔u95和油孔e34与所述主体油缸10相连。
[0008]进一步地，所述主体油缸10外圆面上设有主体油缸密封圈17。
[0009]进一步地，所述活塞杆1上设置有活塞杆密封圈31。
[0010]进一步地，所述活塞油孔35位于所述活塞杆1穿装的一侧依次设有螺纹套 47、限位套42和合闸减速套37，所述活塞油孔35的另一侧设有分闸减速套30，所述合闸减速套37与所述分闸减速套30之间的空间形成所述活塞杆1的往复运动空间。
[0011]进一步地，所述限位套42的外表面设置有限位套密封圈b43和限位套密封圈c39，内孔表面设置有限位套密封圈a46和限位套导向环44。
[0012]进一步地，所述活塞缸的内表面上设置有2个活塞缸导向环。
[0013]进一步地，所述油箱盖2上设有油箱导向环53、油箱密封圈c54、油箱密封圈a3和油箱密封圈b6。
[0014]进一步地，所述短阀套63外圆上设置有短阀套外密封圈65和短阀套内密封圈66，所述长阀套57上设置有长阀套内密封圈67、长阀套中密封圈69和长阀套外密封圈70，所述阀芯61外径上设置有阀芯密封圈a62和阀芯密封圈b64。
[0015]进一步地，所述长阀套57上设有球顶机构，所述球顶机构的数量为3个， 3个所述球顶机构分别装入所述长阀套57下端呈120
°
均布的径向孔中，每个所述球顶机构包括依次相连的球顶丝60、球顶弹簧59和固定座58，所述固定座58与所述长阀套57螺纹固定，3个所述球顶丝60在3个所述球顶弹簧59作用下顶住所述阀芯61下端球形曲面。
[0016]进一步地，所述曲轴组件包括曲轴48，所述曲轴48穿装于曲轴套51内并延伸至所述油箱外侧，与设置在所述油箱5外部的大齿轮104连接，所述大齿轮104与设置在所述电机上的小齿轮105啮合连接；所述曲轴48上方设置所述油泵。
[0017]进一步地，所述曲轴套51一端设有轴封99、曲轴套密封圈101和压盖103，所述轴封99和所述曲轴套密封圈101用于对所述曲轴48密封，所述压盖103 用螺钉固定在所述油箱5上，所述压盖用于对所述曲轴48限位。
[0018]进一步地，所述油箱内还设有泄压组件，所述泄压组件包括拐臂轴96，所述拐臂轴96一端穿装在翻边轴承102上；所述拐臂轴96上设有内拐臂94和外拐臂98，所述内拐臂94置于所述油箱5内，所述外拐臂98位于所述油箱5外，并且所述内拐臂94和所述外拐臂98同步转动。
[0019]进一步地，所述泄压组件还包括安全阀组件，所述安全阀组件包括上安全阀座109、下安全阀座114和安全阀杆108，所述上安全阀座109和所述下安全阀座114设置于安全阀油孔124内；所述上安全阀座109与所述主体油缸10螺纹固定，并且通过上阀座密封圈110密封；所述上安全阀座109外还套设有弹簧107，所述弹簧107两端分别顶住所述内拐臂94和所述主体油缸10端面上；所述安全阀杆108穿装在所述上安全阀座109中心通孔中，所述钢球112和下阀座弹簧113置于所述下安全阀座114内孔中，并且所述钢球112在所述下阀座弹簧113的作用下顶住所述上安全阀座109的中心小孔用于密封；当所述外拐臂98带动所述内拐臂94转动时，所述安全阀杆108推动所述钢球112断开密封。
[0020]进一步地，所述主体油缸10上设有合闸调速阀和分闸调速阀，所述合闸调速阀包括调速阀杆a72，所述调速阀杆a72穿装入油孔z120，所述油孔z120和所述油孔u95相通；所述调速阀杆a72与固定座a71螺纹连接，所述固定座a71 通过螺钉固定在所述主体油缸10上，当转动所述调速阀杆a72时，调所述速阀杆a72右端会深入或退出油孔z120，并可节流所
述油孔u95，从而起到合闸调速阀的作用；所述分闸调速阀包括调速阀杆b88，所述调速阀杆b88穿装入油孔t93，所述油孔t93与所述短阀套油孔116相通，所述油孔t93还通过油孔s92与所述油箱5相通；所述调速阀杆b88与固定座b89螺纹连接，所述固定座b89通过螺钉固定在所述主体油缸10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压断路器用集成式液压弹簧操动机构，其特征在于：包括主体油缸(10)、油箱(5)、活塞缸(20)、活塞杆(1)、碟簧组(21)，所述油箱(5)固定在所述主体油缸(10)一端并且两者相通，所述主体油缸10的另一端密封；所述活塞缸(20)穿装在所述主体油缸(10)外侧并可沿所述主体油缸(10)作往复运动，所述活塞杆(1)穿过所述油箱(5)进入所述主体油缸(10)轴心处的活塞油孔(35)内并可沿所述活塞油孔(35)作往复运动；所述碟簧组(21)设置在所述活塞缸(20)上；所述主体油缸(10)内设有控制阀，所述控制阀设置在阀体油孔(119)中，所述控制阀包括长阀套(57)、短阀套(63)和阀芯(61)，所述长阀套(57)、所述短阀套(63)和所述阀芯(61)与所述阀体油孔(119)同轴设置；所述阀芯(61)穿装在所述长阀套(57)和所述短阀套(63)的轴心孔中；所述长阀套(57)和所述短阀套(63)分别位于所述阀体油孔(119)的上侧和下侧，所述阀体油孔(119)的两端分别设有锁紧盖(9)，所述锁紧盖(9)与所述主体油缸(10)螺纹固定，所述锁紧盖(9)用于将所述长阀套(57)和所述短阀套(63)密封在所述阀体油孔(119)中；所述阀芯(61)可沿着所述阀体油孔(119)上下运动；所述长阀套(57)、所述短阀套(63)、所述阀芯(61)上分别设有用以连通所述阀体油孔(119)的油孔；所述油箱(5)左侧通过油箱盖(2)密封，所述油箱盖(2)上设有供所述活塞杆(1)穿装的通孔；所述油箱(5)上设有进油嘴(4)和排油嘴(401)；所述油箱(5)底部设有电机(106)，所述油箱(5)内设有曲轴组件，所述曲轴组件分别与2个油泵(49)、以及所述电机(106)相连；2个所述油泵(49)分别通过油孔u(95)和油孔e(34)与所述主体油缸(10)相连。2.根据权利要求1所述的一种高压断路器用集成式液压弹簧操动机构，其特征在于：所述活塞油孔(35)位于所述活塞杆(1)穿装的一侧依次设有螺纹套(47)、限位套(42)和合闸减速套(37)，所述活塞油孔(35)的另一侧设有分闸减速套(30)，所述合闸减速套(37)与所述分闸减速套(30)之间的空间形成所述活塞杆(1)的往复运动空间。3.根据权利要求1所述的一种高压断路器用集成式液压弹簧操动机构，其特征在于：所述短阀套(63)外圆上设置有短阀套外密封圈(65)和短阀套内密封圈(66)，所述长阀套(57)上设置有长阀套内密封圈(67)、长阀套中密封圈(69)和长阀套外密封圈(70)，所述阀芯(61)外径上设置有阀芯密封圈a(62)和阀芯密封圈b(64)。4.根据权利要求1所述的一种高压断路器用集成式液压弹簧操动机构，其特征在于：所述曲轴组件包括曲轴(48)，所述曲轴(48)穿装于曲轴套(51)内并延伸至所述油箱外侧，与设置在所述油箱(5)外部的大齿轮(104)连接，所述大齿轮(104)与设置在所述电机上的小齿轮(105)啮合连接；所述曲轴(48)上方设置所述油泵。5.根据权利要求4所述的一种高压断路器用集成式液压弹簧操动机构，其特征在于：所述曲轴套(51)一端设有轴封(99)、曲轴套密封圈(101)和压盖(103)，所述轴封(99)和所述曲轴套密封圈(101)用于对所述曲轴(48)密封，所述压盖(103)用螺钉固定在所述油箱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐士杰，富英，富振华，
申请(专利权)人：沈阳顺兴电气有限公司，
类型：新型
国别省市：