本发明专利技术公开了一种具有除尘模块的自触发式交通用红绿灯，包括壳体，所述壳体内对称设有两个挤压腔，所述壳体内设有转动腔，所述转动腔位于两个挤压腔之间，所述壳体内对称设有两个压缩腔和两个移动腔，两个所述移动腔均位于两个压缩腔之间，两个所述压缩腔和两个移动腔均位于相对应挤压腔的下方。该装置利用自然的风带动风杯进行旋转，风杯带动海绵块来进行除尘，通过海绵块的左右移动增强除尘效果，还通过海绵块的收缩将灰尘抖落进行收集，并且可以使得海绵块一直具有很强的除尘效果，本装置利用自然的风力去除灰，并没有电能的使用，符合现在社会节能减排的要求，并且不需要人工擦拭，防止出现工作人员在擦拭红绿灯时出现危险的可能。的可能。的可能。
【技术实现步骤摘要】
一种具有除尘模块的自触发式交通用红绿灯
[0001]本专利技术涉及红绿灯除尘领域，尤其涉及一种具有除尘模块的自触 发式交通用红绿灯。
技术介绍
[0002]红绿灯作为重要的交通指挥信号，具有非常重要的作用，红绿灯 信号的清晰准确，严重关系到每个出行者的人身安全，现在的红绿灯 在使用过程中针对红绿灯除尘来说，还存在以下问题：
[0003]由于红绿灯大部分是在室外场所安置，公路上来往的车辆会扬起 灰尘，灰尘会沾附在红绿灯上，导致红绿灯的显示效果变差，从而使 得红绿灯不能够长时间的清晰显示，如果司机没有看清楚红绿灯信 号，可能会存在交通事故发生的可能，现在的一些红绿灯除尘装置大 多只是使用海绵简单的上下移动来进行除尘，除尘效果并不好，并且 有些红绿灯除尘需要人工擦拭，但是有些红绿灯位置较高，人工擦拭 容易使得工作人员出现危险。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种 具有除尘模块的自触发式交通用红绿灯，该装置利用自然的风带动风 杯进行旋转，风杯带动海绵块来进行除尘，通过海绵块的左右移动增 强除尘效果，还通过海绵块的收缩将灰尘抖落进行收集，并且可以使 得海绵块一直具有很强的除尘效果，本装置利用自然的风力去除灰， 并没有电能的使用，符合现在社会节能减排的要求，并且不需要人工 擦拭，防止出现工作人员在擦拭红绿灯时出现危险的可能。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种具有除尘模块的自触发式交通用红绿灯，包括壳体，所述壳 体内对称设有两个挤压腔，所述壳体内设有转动腔，所述转动腔位于 两个挤压腔之间，所述壳体内对称设有两个压缩腔和两个移动腔，两 个所述移动腔均位于两个压缩腔之间，两个所述压缩腔和两个移动腔 均位于相对应挤压腔的下方，所述壳体的前侧设有安装槽，所述安装 槽位于两个移动腔之间，所述安装槽的内底部安装有收集槽，两个所 述移动腔的内壁上均开设有与安装槽连通的第一开口；触发机构，所 述触发机构包括竖直设置在转动腔内的转杆，所述转杆的下端与转动 腔的内底部转动连接，所述转杆的上端延伸至外界，并安装有风杯， 所述转杆位于转动腔的部分上固定连接有两个对称的磁块，两个所述 挤压腔内均竖直设有用于左右移动的磁性滑板，两个所述磁性滑板均 与相对应磁块相邻面同性相斥，两个所述磁性滑板均与挤压腔靠近转 动腔的一侧内壁通过第一弹簧弹性连接；移动机构，所述移动机构包 括分别设置在两个压缩腔内的第一磁性滑块，两个所述第一磁性滑块 均与相对应压缩腔的内壁滑动连接，两个所述移动腔内均设有第二磁 性滑块，两个所述第一磁性滑块与相对应第二磁性滑块的相邻面异性 相吸，两个所述压缩腔与相对应挤压腔远离转动腔的一侧空间均通过 通风管连通。
[0007]优选地，还包括除尘机构，所述除尘机构包括水平设置在安装槽 内的空心条，所述空心条的两端分别贯穿对应的第一开口，并与相对 应第二磁性滑块固定连接，所述空心条内水平设有用于左右移动的移 动条，所述移动条的左右两端分别与空心条的两侧内壁通过第二弹簧 弹性连接，所述空心条的后侧内壁设有第二开口，所述第二开口内设 有用于左右移动的固定板，所述固定板的前端与移动条的后端固定连 接，所述空心条的后方设有安装板，所述安装板的前端与固定板的后 端固定连接，所述安装板的左右两端均固定连接有圆头抵棒，所述安 装板的后侧固定连接有海绵块。
[0008]优选地，所述安装槽的左右内壁上均设有多个三角抵块。
[0009]优选地，所述安装槽内水平设有第二磁板，所述第二磁板位于多 个三角抵块的下方，所述第二磁板的两端均与安装槽的内壁固定连 接，所述海绵块内水平安装有与第二磁板相配合的第一磁板。
[0010]本专利技术与现有技术相比，其有益效果为：
[0011]1、设置有移动机构，通过两个第二磁性滑块带动空心条上下移 动，在空心条上下移动时，会使得圆头抵棒与多个三角地块发生抵动， 使得圆头抵棒左右移动，圆头抵棒带动安装板左右移动，安装板带动 海绵块对红绿灯上的灰尘进行擦拭，安装板通过固定板带动移动条在 空心条内左右移动，由于第二弹簧的弹性作用，使得移动条左右移动 后会立刻复原，也就是当空心条上下移动时，会带动海绵块左右移动， 通过海绵块的左右移动增强除尘效果，并且不需要人工擦拭，防止出 现工作人员在擦拭红绿灯时出现危险的可能。
[0012]2、设置有除尘机构，通过空心条带动海绵块下移至最下端时， 海绵块内的第一磁板与固定连接在安装槽内的第二磁板同性相斥，第 一磁板带动海绵块收缩，海绵块的收缩会将海绵块上方灰尘抖落，落 入收集槽内进行收集，当空心条带动海绵块上移时，第一磁板与第二 磁板不处于同性相斥的位于，海绵块复原，由于海绵块上没有灰尘， 使得海绵块一直具有很强的除尘效果。
[0013]3、通过自然的风力或者汽车移动时带来的风，使得风杯进行旋 转，风杯带动转杆转动，转杆带动两个磁块转动，当磁块转动至与磁 性滑板最近点时，磁块与磁性滑块同性相斥，使得两个磁性滑板向远 离转动腔的方向移动，利用自然的风力进行除灰，并没有电能的使用， 符合现在社会节能减排的要求。
附图说明
[0014]图1为本专利技术提出的一种具有除尘模块的自触发式交通用红绿 灯的结构示意图；
[0015]图2为图1的A处放大结构示意图；
[0016]图3为图1的除尘机构示意图；
[0017]图4为本专利技术的实施例2结构示意图；
[0018]图5为图4的除尘机构示意图。
[0019]图中：1壳体、2转动腔、3挤压腔、4安装槽、5压缩腔、6移 动腔、7收集槽、8转杆、9风杯、10磁块、11磁性滑板、12第一弹 簧、13通风管、14第一磁性滑块、15第二磁性滑块、16第一开口、 17空心条、18三角抵块、19移动条、20第二弹簧、21第二开口、 22固定板、23安装板、24圆头抵棒、25海绵块、26第一磁板、27 第二磁板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方 案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部 分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、
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后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示 的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于 描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具 有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术 的限制。
[0022]实施例1
[0023]参照图1-3，一种具有除尘模块的自触发式交通用红绿灯，包括 壳体1，壳体1内对称设有两个挤压腔3，壳体1内设有转动腔2， 转动腔2位于两个挤压腔3之间，壳体1内对称设有两个压缩腔5和 两个移动腔6，两个移动腔6均位于两个压缩腔5之间，两个压缩腔 5和两个移动腔6均位于相对应挤压腔3的下方，壳体1的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有除尘模块的自触发式交通用红绿灯，其特征在于，包括：壳体(1)，所述壳体(1)内对称设有两个挤压腔(3)，所述壳体(1)内设有转动腔(2)，所述转动腔(2)位于两个挤压腔(3)之间，所述壳体(1)内对称设有两个压缩腔(5)和两个移动腔(6)，两个所述移动腔(6)均位于两个压缩腔(5)之间，两个所述压缩腔(5)和两个移动腔(6)均位于相对应挤压腔(3)的下方，所述壳体(1)的前侧设有安装槽(4)，所述安装槽(4)位于两个移动腔(6)之间，所述安装槽(4)的内底部安装有收集槽(7)，两个所述移动腔(6)的内壁上均开设有与安装槽(4)连通的第一开口(16)；触发机构，所述触发机构包括竖直设置在转动腔(2)内的转杆(8)，所述转杆(8)的下端与转动腔(2)的内底部转动连接，所述转杆(8)的上端延伸至外界，并安装有风杯(9)，所述转杆(8)位于转动腔(2)的部分上固定连接有两个对称的磁块(10)，两个所述挤压腔(3)内均竖直设有用于左右移动的磁性滑板(11)，两个所述磁性滑板(11)均与相对应磁块(10)相邻面同性相斥，两个所述磁性滑板(11)均与挤压腔(3)靠近转动腔(2)的一侧内壁通过第一弹簧(12)弹性连接；移动机构，所述移动机构包括分别设置在两个压缩腔(5)内的第一磁性滑块(14)，两个所述第一磁性滑块(14)均与相对应压缩腔(5)的内壁滑动连接，两个所述移动腔(6)内均设有第二磁性滑块(15)，两个所述第一磁性滑块(14)与相对应第二磁性滑块(15)的相邻面异性相吸，两...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗江强，
申请(专利权)人：罗江强，
类型：发明
国别省市：
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