用于汽车储能装置的锂离子电池及其制造方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于汽车储能装置的锂离子电池(1)，具有至少一个阳极(3)，至少一个阴极(4)，电解质以及在所述阳极(3)和阴极(4)之间设置在电解质中的分隔器(7)，以及用于确定锂离子电池(1)的电压电势的参考电极(8)。其中，参考电极(8)由钛酸锂制成。参考电极(8)由钛酸锂制成。参考电极(8)由钛酸锂制成。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于汽车储能装置的锂离子电池及其制造方法


[0001]本专利技术涉及一种用于汽车的储能装置、特别是牵引储能装置的锂离子电池，其具有至少一个阳极、至少一个阴极、电解质以及在阳极和阴极之间设置在电解质中的分隔器，还具有用于确定锂离子电池的电压电势的参考电极。
[0002]本专利技术还涉及一种用于制造这种用于汽车的储能装置的锂离子电池的方法，其中，提供阳极、阴极、电解质以及在阳极和阴极之间设置在电解质中的分隔器。

技术介绍

[0003]在现有技术中已知有本文开始所述类型的锂离子电池及制造方法。常规的锂离子电池中阳极和阴极通常通过电解质彼此电连接，电解质通常是非水电解质溶液。通过设置在阳极和阴极之间的分隔器可使锂离子通过电解质自由地在两个电极、即阳极和阴极之间迁移。通过添加作为第三电极的参考电极，使得能够单独确定阳极和阴极的半电池电势，从而能够详细地确定电池的充电状态和老化状态。通常这样的参考电极由锂金属制成，但其长期稳定性低并且不太适用于阻抗谱测量。此外，在“F.La Mantia,C.D.Wessells,H.D.Deshazer,Yi C本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种锂离子电池(1)，用于汽车的储能装置，具有至少一个阳极(3)，至少一个阴极(4)，电解质以及在所述阳极(3)和阴极(4)之间设置在电解质中的分隔器(7)，以及用于确定所述锂离子电池(1)的电压电势的参考电极(8)，其特征在于，所述参考电极(8)由钛酸锂制成。2.根据权利要求1所述的锂离子电池，其特征在于，所述参考电极(8)由钛酸锂粉末压制而成。3.根据权利要求1或2所述的锂离子电池，其特征在于，所述参考电极(8)被压制在所述分隔器(7)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：瓦尔达微电池有限责任公司，
类型：发明
国别省市：