防松动的螺丝紧固件制造技术

防松动的螺丝紧固件，涉及紧固件技术领域，其包括螺丝、棘轮和止动环，所述止动环用于固定在工件的端面上并正对于工件的螺纹孔，所述止动环的侧壁上绕止动环的轴线方向开设有一道锁止口，所述锁止口中设有一个与棘轮相匹配的止动棘爪，所述止动棘爪与止动环可转动连接，所述止动棘爪与锁止口的内壁之间安装有一个弹性件，所述弹性件抵靠于止动棘爪并使止动棘爪向内转动至伸入止动环的中心孔内，所述棘轮一体成型在螺丝头部的外周面上或者所述螺丝的杆部与头部之间固定连接有一个横截面为正方形的马口块，所述棘轮的中部开设有用于配合马口块的方形孔。本实用新型专利技术加工难度更低，更适用于批量生产。更适用于批量生产。更适用于批量生产。

【技术实现步骤摘要】
防松动的螺丝紧固件


[0001]本技术涉及紧固件
，尤其指一种防松动的螺丝紧固件。

技术介绍

[0002]螺栓与螺母是最常用的紧固件，普遍应用于各个领域，螺栓与螺母采用螺纹连接，它们之间的自锁能力来自于内外螺纹的配合。
[0003]在相对较稳定的场所，螺栓与螺母之间的配合相对较固定，不会轻易发生松动的情况，但在一些特殊的使用环境中，例如震动环境中的使用、强力运动环境中的使用、高装配要求的设备以及其他特殊环境的使用，螺栓螺纹联接后的自锁能力不足以维持自身的稳定，在生活中，较常见的便是在大型车辆上，车辆上的很多部件之间需要使用螺栓进行连接固定（因应用的位置较为固定，螺栓的规格统一，所以这些螺栓紧固件可以批量生产），大型车辆在行驶过程中，地面颠簸会引起车身的晃动，长期下来，螺栓与螺母之间的连接会出现松动的情况，紧固件的松动将直接影响车辆相关部件的正常工作，从而容易引发故障。
[0004]本申请人在中国专利CN 110725847 A中公开了一种防松动螺丝紧固件，通过在螺丝的上部固定设置棘轮，然后使其与固定在工件上的止动环中的棘爪配合实现锁紧防松动的效果，但是由于直接在螺丝与头部之间加工一个棘轮的实际难度较大，因此该紧固件在进行批量生产时存在效率低下的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种加工难度更低的防松动的螺丝紧固件，更适用于批量生产。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种防松动的螺丝紧固件，包括螺丝、棘轮和止动环，所述止动环用于固定在工件的端面上并正对于工件的螺纹孔，所述止动环的侧壁上绕止动环的轴线方向开设有一道锁止口，所述锁止口中设有一个与棘轮相匹配的止动棘爪，所述止动棘爪与止动环可转动连接，所述止动棘爪与锁止口的内壁之间安装有一个弹性件，所述弹性件抵靠于止动棘爪并使止动棘爪向内转动至伸入止动环的中心孔内，所述棘轮一体成型在螺丝头部的外周面上。
[0007]或者另一种方案：一种防松动的螺丝紧固件，包括螺丝、棘轮和止动环，所述止动环用于固定在工件的端面上并正对于工件的螺纹孔，所述止动环的侧壁上绕止动环的轴线方向开设有一道锁止口，所述锁止口中设有一个与棘轮相匹配的止动棘爪，所述止动棘爪与止动环可转动连接，所述止动棘爪与锁止口的内壁之间安装有一个弹性件，所述弹性件抵靠于止动棘爪并使止动棘爪向内转动至伸入止动环的中心孔内，所述螺丝的杆部与头部之间固定连接有一个横截面为正方形的马口块，所述棘轮的中部开设有用于配合马口块的方形孔。
[0008]优选地，所述止动棘爪包括伸于止动环的中心孔中的爪部以及与爪部连接的杆部，所述爪部与止动环转动连接，所述弹性件安装在爪部与锁止口的内壁之间，向外拨动所
述杆部，可使爪部克服弹性件的弹力向外转动至从棘轮的齿槽间退出。
[0009]更优选地，所述锁止口中竖直固定有一根轴，所述轴与锁止口的两端均有一段距离，所述止动棘爪的爪部通过轴与止动环转动连接。
[0010]更优选地，所述锁止口的弧长为止动环周长的三分之一。
[0011]更优选地，所述止动环通过焊接的方式固定在工件的端面上；或者所述止动环与工件通过螺纹连接。
[0012]更优选地，所述轴上安装有一根扭簧，所述扭簧的一端抵靠着锁止口的内壁，另一端抵靠着止动棘爪的爪部。
[0013]或者，所述止动棘爪的爪部与锁止口的内壁之间设有一根弹簧，所述弹簧的一端与锁止口的内壁固定连接，所述弹簧的另一端与止动棘爪固定连接，所述弹簧处于压缩状态。
[0014]或者，所述止动棘爪的爪部与锁止口的内壁之间设有一块片簧，所述片簧的一端与锁止口的内壁固定连接，所述片簧的一端抵触于止动棘爪的爪部。
[0015]本技术的工作原理是：在连接两个工件时，先将止动环正对于工件的螺纹孔连接在工件的端面上，再正方向拧动螺丝使其旋入两个工件的螺纹孔中，此过程中，棘轮相对于止动环正转进入止动环的中心孔中，止动棘爪在棘轮的齿背上滑动，当螺丝旋到底后，止动棘爪停留在棘轮的齿槽间，此时，安装完成。安装本技术中的螺丝紧固件后，两个工件之间连接非常牢固，即使工件在震动或强力运动等环境中，由于止动棘爪能有效阻止棘轮反转，因此螺丝也基本不会发生反向转动，也即螺丝不会出现松动的情况，不仅如此，将棘轮设置在螺丝的头部，或者将棘轮与螺丝做成分体式的，并通过螺丝的马口块和棘轮的方形孔套接使用，可有效降低加工难度，更有利于批量生产。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例1中的整体结构分解示意图；
[0017]图2为实施例1中棘轮和止动环装配在一起的结构示意图；
[0018]图3为实施例1中止动棘爪被向外拨开的状态示意图；
[0019]图4为实施例1中防松动螺丝紧固件连接两个工件时的示意图；
[0020]图5为实施例1中止动环上设置键槽时的结构示意图；
[0021]图6为本技术实施例2中的整体结构分解示意图；
[0022]图7为实施例2中防松动螺丝紧固件连接两个工件时的示意图。
[0023]附图标记为：
[0024]1——螺丝
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1a——马口块
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2——棘轮
[0025]3——止动环
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3a——锁止口
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4——止动棘爪
[0026]4a——爪部
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4b——杆部
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5——轴
[0027]6——弹簧
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7——工件。
具体实施方式
[0028]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。
[0029]需要提前说明的是，在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定
”ꢀ
等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]此外，在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.防松动的螺丝紧固件，包括螺丝（1）、棘轮（2）和止动环（3），所述止动环（3）用于固定在工件（7）的端面上并正对于工件（7）的螺纹孔，所述止动环（3）的侧壁上绕止动环（3）的轴线方向开设有一道锁止口（3a），所述锁止口（3a）中设有一个与棘轮（2）相匹配的止动棘爪（4），所述止动棘爪（4）与止动环（3）可转动连接，所述止动棘爪（4）与锁止口（3a）的内壁之间安装有一个弹性件，所述弹性件抵靠于止动棘爪（4）并使止动棘爪（4）向内转动至伸入止动环（3）的中心孔内，其特征在于：所述棘轮（2）一体成型在螺丝（1）头部的外周面上。2.防松动的螺丝紧固件，包括螺丝（1）、棘轮（2）和止动环（3），所述止动环（3）用于固定在工件（7）的端面上并正对于工件（7）的螺纹孔，所述止动环（3）的侧壁上绕止动环（3）的轴线方向开设有一道锁止口（3a），所述锁止口（3a）中设有一个与棘轮（2）相匹配的止动棘爪（4），所述止动棘爪（4）与止动环（3）可转动连接，所述止动棘爪（4）与锁止口（3a）的内壁之间安装有一个弹性件，所述弹性件抵靠于止动棘爪（4）并使止动棘爪（4）向内转动至伸入止动环（3）的中心孔内，其特征在于：所述螺丝（1）的杆部与头部之间固定连接有一个横截面为正方形的马口块（1a），所述棘轮（2）的中部开设有用于配合马口块（1a）的方形孔。3.根据权利要求1或2所述的防松动的螺丝紧固件，其特征在于：所述止动棘爪（4）包括伸于止动环（3）的中心孔中的爪部（4a）以及与爪部（4a）连接的杆部（4b），所述爪部（4a）与止...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋建伟，蒋易岑，
申请(专利权)人：蒋建伟，
类型：新型
国别省市：