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防松动的螺丝紧固件制造技术

技术编号:27260085 阅读:54 留言:0更新日期:2021-02-04 12:45
防松动的螺丝紧固件,涉及紧固件技术领域,其包括螺丝、棘轮和止动环,所述止动环用于固定在工件的端面上并正对于工件的螺纹孔,所述止动环的侧壁上绕止动环的轴线方向开设有一道锁止口,所述锁止口中设有一个与棘轮相匹配的止动棘爪,所述止动棘爪与止动环可转动连接,所述止动棘爪与锁止口的内壁之间安装有一个弹性件,所述弹性件抵靠于止动棘爪并使止动棘爪向内转动至伸入止动环的中心孔内,所述棘轮一体成型在螺丝头部的外周面上或者所述螺丝的杆部与头部之间固定连接有一个横截面为正方形的马口块,所述棘轮的中部开设有用于配合马口块的方形孔。本实用新型专利技术加工难度更低,更适用于批量生产。更适用于批量生产。更适用于批量生产。

【技术实现步骤摘要】
防松动的螺丝紧固件


[0001]本技术涉及紧固件
,尤其指一种防松动的螺丝紧固件。

技术介绍

[0002]螺栓与螺母是最常用的紧固件,普遍应用于各个领域,螺栓与螺母采用螺纹连接,它们之间的自锁能力来自于内外螺纹的配合。
[0003]在相对较稳定的场所,螺栓与螺母之间的配合相对较固定,不会轻易发生松动的情况,但在一些特殊的使用环境中,例如震动环境中的使用、强力运动环境中的使用、高装配要求的设备以及其他特殊环境的使用,螺栓螺纹联接后的自锁能力不足以维持自身的稳定,在生活中,较常见的便是在大型车辆上,车辆上的很多部件之间需要使用螺栓进行连接固定(因应用的位置较为固定,螺栓的规格统一,所以这些螺栓紧固件可以批量生产),大型车辆在行驶过程中,地面颠簸会引起车身的晃动,长期下来,螺栓与螺母之间的连接会出现松动的情况,紧固件的松动将直接影响车辆相关部件的正常工作,从而容易引发故障。
[0004]本申请人在中国专利CN 110725847 A中公开了一种防松动螺丝紧固件,通过在螺丝的上部固定设置棘轮,然后使其与固定在工件上的止动环中的棘爪本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.防松动的螺丝紧固件,包括螺丝(1)、棘轮(2)和止动环(3),所述止动环(3)用于固定在工件(7)的端面上并正对于工件(7)的螺纹孔,所述止动环(3)的侧壁上绕止动环(3)的轴线方向开设有一道锁止口(3a),所述锁止口(3a)中设有一个与棘轮(2)相匹配的止动棘爪(4),所述止动棘爪(4)与止动环(3)可转动连接,所述止动棘爪(4)与锁止口(3a)的内壁之间安装有一个弹性件,所述弹性件抵靠于止动棘爪(4)并使止动棘爪(4)向内转动至伸入止动环(3)的中心孔内,其特征在于:所述棘轮(2)一体成型在螺丝(1)头部的外周面上。2.防松动的螺丝紧固件,包括螺丝(1)、棘轮(2)和止动环(3),所述止动环(3)用于固定在工件(7)的端面上并正对于工件(7)的螺纹孔,所述止动环(3)的侧壁上绕止动环(3)的轴线方向开设有一道锁止口(3a),所述锁止口(3a)中设有一个与棘轮(2)相匹配的止动棘爪(4),所述止动棘爪(4)与止动环(3)可转动连接,所述止动棘爪(4)与锁止口(3a)的内壁之间安装有一个弹性件,所述弹性件抵靠于止动棘爪(4)并使止动棘爪(4)向内转动至伸入止动环(3)的中心孔内,其特征在于:所述螺丝(1)的杆部与头部之间固定连接有一个横截面为正方形的马口块(1a),所述棘轮(2)的中部开设有用于配合马口块(1a)的方形孔。3.根据权利要求1或2所述的防松动的螺丝紧固件,其特征在于:所述止动棘爪(4)包括伸于止动环(3)的中心孔中的爪部(4a)以及与爪部(4a)连接的杆部(4b),所述爪部(4a)与止...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋建伟蒋易岑
申请(专利权)人:蒋建伟
类型:新型
国别省市:

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