一种动力电池及电动汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力电池及电动汽车，属于动力电池技术领域。该动力电池包括箱体、上盖、电池包、第一防护层和第二防护层，其中，所述箱体和所述上盖连接形成容纳腔，所述电池包设置于所述容纳腔内，所述电池包包括多个电池模组，所述第一防护层设置于所述电池包上且能够将每个所述电池模组分别罩设以将每个所述电池模组单独防护，所述第二防护层设置于所述第一防护层和所述上盖之间。该动力电池及电动汽车能够延缓动力电池包的热扩散，保证动力电池在较长的一段时间内无明火喷出，保证汽车内乘客、周围危险源以及人员和汽车的安全撤离，最大限度的减少热扩散带来的损失，从而提高了电池包使用的安全性。提高了电池包使用的安全性。提高了电池包使用的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池及电动汽车


[0001]本技术涉及动力电池
，尤其涉及一种动力电池及电动汽车。

技术介绍

[0002]为了减少汽油等对环境的污染，动力电池被广泛应用于汽车中，为汽车提供电力驱动。但是随着电动汽车的广泛应用，电动汽车由于电池热失效而着火的案例日益增多，为此国家对电动汽车的安全也越来越重视，电池的安全问题愈显重要，如何减少电池发生热失效时对汽车中乘客所造成的危害至关重要。
[0003]现有的电动汽车中的动力电池热失效后，在较短的时间内动力电池包的火焰就会喷出进而进入驾驶室，导致汽车内的乘客无法安全撤离，周围的汽车、人员和危险物品没有足够的时间撤离，从而造成大量人员受伤以及财产的损失。
[0004]因此，亟需一种能够延缓动力电池包热扩散的动力电池及电动汽车，以解决现有技术中存在的上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提出一种动力电池及电动汽车，能够延缓动力电池包的热扩散，提高了电池包使用的安全性。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种动力电池，包括箱体、上盖和电池包，所述箱体和所述上盖连接形成容纳腔，所述电池包设置于所述容纳腔内，所述电池包包括多个电池模组，所述动力电池还包括第一防护层和第二防护层，所述第一防护层设置于所述电池包上且能够将每个所述电池模组分别罩设以将每个所述电池模组单独防护，所述第二防护层设置于所述第一防护层和所述上盖之间。
[0008]作为一种动力电池的优选技术方案，所述第一防护层包括多个防护单元，多个所述防护单元一一对应罩设于多个所述电池模组，以对所述电池模组的顶面和环向侧面进行罩设防护。
[0009]作为一种动力电池的优选技术方案，所述第一防护层的材质为云母。
[0010]作为一种动力电池的优选技术方案，所述第一防护层的厚度为0.3mm～1mm。
[0011]作为一种动力电池的优选技术方案，所述防护单元和所述电池模组采用粘接方式或卡扣方式固定。
[0012]作为一种动力电池的优选技术方案，所述第二防护层为设置于所述上盖内表面的防火涂层。
[0013]作为一种动力电池的优选技术方案，所述防火涂层的材质采用膨胀型防火涂料。
[0014]作为一种动力电池的优选技术方案，所述第二防护层的厚度为200μm～1000μm。
[0015]作为一种动力电池的优选技术方案，所述动力电池还包括多个温度传感器，多个所述温度传感器一一对应设置于多个所述电池模组上。
[0016]为达上述目的，本技术还提供了一种电动汽车，包括如上所述的动力电池。
[0017]本技术提供了一种动力电池及电动汽车，电动汽车包括动力电池，动力电池包括箱体、上盖、电池包、第一防护层和第二防护层，其中，箱体和上盖连接形成容纳腔，电池包设置于容纳腔内，电池包包括多个电池模组，第一防护层设置于电池包上且能够将每个电池模组分别罩设以将每个电池模组单独防护，防止多个电池模组中的其中一个电池模组热失效后扩散至其它的电池模组，降低热扩散的传播速度，第一防护层起到了一级防护的作用；第二防护层设置于第一防护层和上盖之间，避免电池模组的火焰从第一防护层的连接处泄露，进一步降低热扩散的传播速度，第二防护层起到了二级防护的作用；并且箱体和上盖组成的外壳起到了三级防护的作用，第一防护层、第二防护层、箱体和上盖组成三级防护结构，延缓了动力电池的电池包热扩散，保证动力电池在较长的一段时间内无明火喷出，从而保证汽车内乘客、周围危险源以及人员和汽车的安全撤离，最大限度的减少热扩散带来的损失，提高了电池包使用的安全性。
附图说明
[0018]图1是本技术具体实施方式提供的动力电池的爆炸图；
[0019]图2是本技术具体实施方式提供的第二防护层受热后的状态变化原理图。
[0020]附图标记：
[0021]1、箱体；2、上盖；3、电池包；31、电池模组；4、第一防护层；41、防护单元；5、第二防护层；51、未融化层；52、正在融化层；53、少量膨胀层；54、完全膨胀层。
具体实施方式
[0022]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0023]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0025]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0026]如图1所示，本实施例提供了一种动力电池，该动力电池包括箱体1、上盖2、电池包
3、第一防护层4和第二防护层5，箱体1和上盖2连接形成容纳腔，电池包3设置于容纳腔内，电池包3包括多个电池模组31，第一防护层4设置于电池包3上且能够将每个电池模组31分别罩设以将每个电池模组31单独防护，第二防护层5设置于第一防护层4和上盖2之间。
[0027]当动力电池中的其中一个电池模组31热失效后，罩设于其上方的第一防护层4能够防止该电池模组31热扩散至其它的电池模组31，第一防护层4起到了一级防护的作用，降低热扩散的传播速度，增加了火焰喷出电池包3的预留时间；由于第一防护层4的连接处具有间隙，所以火焰会从间隙处泄露，第二防护层5的设置避免了火焰直冲上盖2，使得上盖2受到的热量远远低于熔点，第二防护层5起到了二级防护的作用；除此之外，箱体1和上盖2组成的外壳也起到了三级防护的作用，第一防护层4、第二防护层5、箱体1和上盖2组成三级防护结构，延缓了动力电池的电池包3热扩散，保证动力电池在较长的一段时间内无明火喷出，保证汽车内乘客、周围危险源以及人员和汽车的安全撤离，最大限度的减少热扩散带来的损失，提高了电池包3使用的安全性。
[0028]优选地，在本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池，包括箱体(1)、上盖(2)和电池包(3)，所述箱体(1)和所述上盖(2)连接形成容纳腔，所述电池包(3)设置于所述容纳腔内，所述电池包(3)包括多个电池模组(31)，其特征在于，所述动力电池还包括第一防护层(4)和第二防护层(5)，所述第一防护层(4)设置于所述电池包(3)上且能够将每个所述电池模组(31)分别罩设以将每个所述电池模组(31)单独防护，所述第二防护层(5)设置于所述第一防护层(4)和所述上盖(2)之间。2.如权利要求1所述的动力电池，其特征在于，所述第一防护层(4)包括多个防护单元(41)，多个所述防护单元(41)一一对应罩设于多个所述电池模组(31)。3.如权利要求1所述的动力电池，其特征在于，所述第一防护层(4)的材质为云母。4.如权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王英舜，卢磊，李延涛，刘宁，姜辛，牛胜福，
申请(专利权)人：上海元城汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：